Каталоги → Авиатехника → Страны → Испания

Всего найдено: 30

AC-12 Pepo (Aerotecnica)

AC-12 Pepo (AC-12 Pepo) Компания Aerotecnica S.A. была организована в начале 50-х годов в Мадриде. Главным конструктором компании стал француз Жан Кантинье (Jean Cantinieau), который еще будучи инженером французского концерна Sud Ouest (SNCASO) спроектировал легкий одноместный вертолет Matra-Cantinieau MC-101. Этот вертолет стал был построен в Испании уже с новым обозначением AC-11 (Aerotecnica-Cantinieau-11)....
Легкий вертолет, Испания (1954)

AC-14 (Aerotecnica)

AC-14 (AC-14) Еще одним направлением работы Жана Кантинье была разработка вертолетов с реактивной компенсацией вращающего момента. В начале 1950-х годов он сконструировал по такой схеме трехместный вертолет, чертежи которого продал компании Nord. Та построила два опытных образца под обозначением Nord N.1750 "Norelfe". Однако вскоре они были проданы обратно Кантинье, к тому времени уже работ...
Легкий вертолет, Испания (1957)

I-11 Vespa (AISA)

I-11 Vespa (I-11 Vespa) В 1948 году в Мадриде открылась авиастроительная фирма Iberavia. Одним из первых проектов фирмы стал легкий многоцелевой самолет I-11. К моменту поглощения фирмы компанией Aeronautica Industrial S.A. (AISA) было изготовлено два прототипа самолета, первый из которых поднялся в воздух 16 июля 1951 года. Специалисты AISA, под руководством Хуана дэль Кампо (Juan del Campo), посчитали п...
Многоцелевой тренировочный самолет, Испания (1951)

I-11 (AISA)

I-11 (I-11) Многоцелевой тренировочный самолет I-115 представлял собой вариант самолета I-11 для испанских ВВС. Его проект так же был разработан первоначально на фирме Iberavia, а затем доведен до серийного выпуска компанией Aeronautica Industrial S.A. (AISA). I-115 представлял собой деревянный двухместный (с тандемной посадкой пилотов) низкоплан и оснащенный четырехцилиндровым двигателем испанс...
Многоцелевой тренировочный самолет, Испания (1952)

Barron W (Barron)

Barron W (Barron W) В 1915 году испанский инженер и конструктор Barron Flecha представил легкий вспомогательный самолет, предназначенный в основном для ведения наблюдения за войсками противника. Это был двухместный деревянный биплан со стойками в виде буквы "W" (что и дало самолету наименование Barron W), оснащенный двигателем Hispano Suiza 8ab мощностью 180 л.с. В этом же году самолет совершил с...
Легкий вспомогательный самолет, Испания (1915)

CASA 2-III (CASA)

CASA 2-III (CASA 2-III) CASA 2-III - средний бомбардировщик, построенный испанской фирмой CASA по лицензии немецкой компании Heinkel. Первоначально самолет строился на базе модели He.111h-23. Но после 1944 года, из-за недостатка немецких двигателей Junkers Jumo-211f-2, самолет стал выпускаться с английскими двигателями Rolls Royce Merlin 72, мощностью 1475 л.с. Позднее их заменили на двигатели Rolls Royc...
Средний бомбардировщик, Испания (1943)

C-101 Aviojet (CASA)

C-101 Aviojet (C-101 Aviojet) Испанская самолетостроительная фирма CASA в 1976 году получила от правительства контракт и приступила к разработке нового реактивного самолета, предназначенного для совершенствования летной подготовки военных летчиков, а также для решения ряда боевых задач: осуществление непосредственной авиационной поддержки сухопутных войск, ведение воздушной разведки, радиоэлектронная борьба...
Легкий многоцелевой штурмовик, Испания (1980)

C-101CC Aviojet (CASA)

C-101CC Aviojet (C-101CC Aviojet) C-101CC Aviojet - ударный модернизированный вариант легкого штурмовика и УТС С-101 Aviojet фирмы CASA. Первый полет самолет совершил в ноябре 1983 года. В этом варианте установлен более мощный двигатель TFE731-5-1J для увеличения скоростных характеристик и увеличения боевой нагрузки, модернизирована система управления оружием и системой компьютерного наведения оружия. В 1985 год...
Штурмовик, Испания (1983)

C-207 Azor (CASA)

C-207 Azor (C-207 Azor) Испанская промышленность после окончания Второй мировой войны произвела четыре различных типа двухмоторных транспортных самолетов, первым из которых был скромных размеров - CASA 201 Alcotan, вторым - CASA 202 Halcon; оба были выпущены в небольшом количестве. Третий, CASA 207 Azor, был увеличенной в масштабе модификацией самолета Halcon. Его первый полет состоялся 28 сентября 195...
Средний транспортный самолет, Испания (1955)

C-212-400 Patrullero (CASA)

C-212-400 Patrullero (C-212-400 Patrullero) C-212-400 Patrullero - многоцелевой патрульный самолет , разработанный испанской фирмой CASA на базе транспортного самолета С-212 Aviocar. Самолет является последней модификацией самолетов Aviocar. Первый полет прототипа состоялся в 1997 году. Самолет предназначен для патрулирования морских зон на протяжении 8 часов или на дальности до 1000 морских миль. В 1998 году было начато серийное прои...
Многоцелевой патрульный самолет, Испания (1997)

C-212-M Aviocar (CASA)

C-212-M Aviocar (C-212-M Aviocar) C-212-M Aviocar (Special Mission Version), многоцелевой патрульный самолет и самолет для выполнения специальных миссий, разработанный испанской фирмой CASA на базе транспортного самолета С-212 Aviocar. Cамолет выпускался в трех версиях: противолодочной, морской патрульный и самолет береговой охраны. На самолете установлена поисковая РЛС APS-128, система электронной разведки, сон...
Многоцелевой патрульный самолет, Испания (1978)

C.212 Aviocar (CASA)

C.212 Aviocar (C.212 Aviocar) Разработка самолета C-212 Aviocar была начата испанской фирмой CASA в сотрудничестве с германской фирмой МВВ в конце 60-х годов с целью замены устаревших транспортных самолетов DC-3, Ju-52/ЗМ и CASA-207, состоявших на вооружении испанских ВВС. Первый полет опытного образца самолета состоялся 26 марта 1971 г., а первый предназначенный для испанских ВВС серийный образец поднялся в...
Легкий многоцелевой транспортный самолет, Испания (1971)

C.295 (CASA)

C.295 (C.295) C-295 - Легкий многоцелевой транспортный самолет, созданный испанской фирмой CASA. Самолет является развитием многоцелевого транспортного самолета CN-235 и превосходит предшественника на 50% по грузоподъемности и дальности. С-295 разрабатывался с помощью компьютерной программы разработки дизайна для оптимизации самолета, и использования в нем 85% комплектующих от CN-235. На са...
Легкий многоцелевой транспортный самолет, Испания (1998)

CN.235M (CASA)

CN.235M (CN.235M) CN-235M - патрульный противолодочный самолет, разработанный испанской фирмой CASA, на базе транспортного самолета CN-235. Серийное производство начато в марте 1988 года. На самолете установлена поисковая РЛС Litton Canada APS-504(V)5, системой электронной разведки Marconi Sky Guardian Series 300. Cамолет поставлялся в ВВС Абу-Даби, Ботсваны, Чили, Эквадора, Франции, Габона, Индоне...
Патрульный противолодочный самолет, Испания (1987)

CN.235MP/MPA Persuader (CASA)

CN.235MP/MPA Persuader (CN.235MP/MPA Persuader) CN-235MP/MPA Persuader - патрульный самолет, разработанный совместными усилиями испанской фирмы CASA EADS и индонезийской Dirgantara (ранее IPTN). Самолет выпускается в двух основных версиях - версия CN-235MP Persuader выпускается в Испании, а CN-235MPA - в Индонезии. СМ-235MP оснащается РЛС Northrop Grumman APS-504(V)5, а CN-235MPA - Seaspray 4000 фирмы BAE Systems, а так же AN/APS...
Патрульный самолет, Испания (1990)

C.1(4) (Cierva)

C.1(4) (C.1(4)) Потеря самолета направила мысль Хуана де ла Сьервы на поиск совершенно нового способа летать. Основное направление поиска - исключить опасность потери скорости летательным аппаратом. Для этого он решил отказаться от принципа получения подъемной силы фиксированным крылом самолета и стал искать решение другим путем. Сначала он обратился к орнитоптеру и геликоптеру . Принципы их полета...
Легкий автожир, Испания (1920)

C.6 (Cierva)

C.6 (C.6) Полетами С-4 по кругу ла Сиерва доказал действенность принципа автожира. Теперь надо было совершенствовать аппарат для его практического применения. Однако на пути опять встали проблемы, но теперь не технического порядка. Дело в том, что Хуан де ла Сиерва после окончания Высшей школы дорожных инженеров ни дня не работал по специальности и был в экономической зависимости от отца. Это о...
Легкий автожир, Испания (1924)

Diaz Type C (Diaz)

Diaz Type C (Diaz Type C) Одноместный истребитель Diaz Type C (Caccia) был спроектирован и построенный Амалио Диазом (Amalio Diaz) из Хетафе, Мадрид. Самолет предназначался для участие в конкурсе Concurso de Aviones, проводимом в марте-апреле 1919 года. Конструкция Diaz Type C был основана на недостроенном в 1917 году истребителе спроектированным Хулио Адаро (Julio Adaro). Это был двухстоечный деревянный биплан, о...
Истребитель, Испания (1919)

GP-1 (Gonzalez Gil-Pazo)

GP-1 (GP-1) Конструкторами этого самолёта были два испанских инженера, малоизвестных как на Западе, так и у нас. Артуро Гонзалес Гил был офицером испанской армии, имел подготовку пилота и стажировался некоторое время во Франции, работая на фирме Cauderon. В 1925 году он вернулся в Испанию и преподавал в школе механиков в Куарто Вьентас. С 1933 года Гил работал техническим директором авиационного ...
Учебно-тренировочный самолет, Испания (1934)

GP- (Gonzalez Gil-Pazo)

GP- (GP-) Неожиданный успех модели GP-1 позволил испанским инженерам Гилу и Пазо продолжить его развитие в сторону улучшения комфортабельности и увеличения летных характеристик. Модель GP-2 создавалась на основе GP-1, но отличалась слегка видоизмененным фюзеляжем и закрытыми кабинами пилотов. Была также проведена замена мотоустановки - вместо немецкого двигателя Walter установили 4-цилиндровый ...
Учебно-тренировочный самолет, Испания (1935)