Фирма AISA ("Aeronautica Industrial SA") была основана в 1923 году в Мадриде. Фирма принимала участие в проектировании и постройке в 1927 году самого первого автожира конструкции Хуана де ла Сиерва. В 1970-е годы фирма возобновила работы по автожирам, спроектировав и построив аппарат AISA Autogyro GN.

GN изготовлен главным образом из легких сплавов. В передней части фюзеляжа полумонококовой конструкции с большой площадью остекления размещены места пилота и трех пассажиров, в задней части фюзеляжа-гондолы находится двигатель. Двигатель установлен ниже пилона четырехлопастного несущего винта, обеспечивающего аппарату вертикальные взлет и посадку. Подключение несущего винта к двигателю осуществляется специальным сцеплением. К крылу среднего расположения крепятся две хвостовые балки овального сечения, объединенные в хвостовых частях стабилизатором. На балках установлены кили. Шасси - трехопорное с носовой опорой, неубираемое.

Проектирование затянулось, постройка двух прототипов началась только в 1979 году. Первый прототип впервые поднялся в воздух 20 июля 1982 года. До сентября этого же года года, когда вся программа была закрыта в результате аварии автожира, удалось провести лишь самый начальный этап летных испытаний.

Летно-технические характеристики

Модификация	AISA
Диаметр несущего винта, м	11.76
Длина,м	6.50
Высота ,м	3.20
Масса, кг
пустого	950
максимальная взлетная	1400
Тип двигателя	1 ПД Avco Lycoming IO-540-K1A5
Мощность, л.с.	1 х 300
Максимальная скорость, км/ч	240
Крейсерская скорость, км/ч	212
Практическая дальность, км	800
Практический потолок, м
Экипаж, чел	1
Полезная нагрузка:	три пассажира