Самолет Avia BH-21 был усовершенствован Бенешем и Хайном для преодоления проблем, возникших при эксплуатации более раннего одноместного истребителя BH-17. Испытания проходили в январе 1925 года. Спаренные радиаторы двигателя Hispano-Suiza 8Fb были заменены одним подфюзеляжным радиатором. Еще одной проблемой ВН-17 являлся ограниченный обзор пилота из-за пирамиды между фюзеляжем и верхним к...
После принятия на вооружение истребителей BH-21 ВВС Чехословакии заказало фирме Avia двухместный учебно-тренировочный вариант самолета для подготовки летчиков. В 1925 году конструкторы Павел Бенеш и Мирослав Хайн создали самолет, получивший обозначение BH-22. Он отличался от BH-21 отсутствием вооружения, наличием второй кабины для летчика-инструктора и менее мощным двигателем Hispano Suiza...
BH-23 - истребитель, разработанный чехословацкой фирмой Avia. Вдохновленные успехом двухместного учебно-тренировочного самолета BH-23 конструкторы Павел Бенеш и Мирослав Хайн решили опять переделать самолет в истребитель, но на этот раз в ночной. Самолет, обозначенный как BH-22N или BH-23, получил два синхронизированных 7.7-мм пулемета Vickers и специальные ночные фонари. На испытаниях...
Avia BH.25 - типичный представитель пассажирских самолётов "золотого века" авиации. Его проектирование началось в 1925 году и уже летом 1926 года на испытания поступил первый опытный образец машины, обозначенной как ВН.25. Самолёт имел стандартную компоновку - открытая общая кабина пилота и штурмана размещалась впереди, за ней находился закрытый пассажирский са...
BH-26 - истребитель, разработанный чехословацкой фирмой Avia. Самолет представлял собой первую попытку фирмы Avia разработать двухместный истребитель. Сохранив деревянную конструкцию, характерную для ранних Avia самолет получил двигатель Jupiter IV производимый по лицензии компанией Walter. BH-26 был вооружен двумя синхронизированными 7.7-мм пулеметами Vickers и двуствольным пулеметом L...
В 1920-м чехословацкие конструкторы Павел Бенеш и Мирослав Хайн, работавшие в фирме "Авиа", спроектировали первый свой моноплан получивший обозначение BH-1. В этом же году самолет получил приз на авиавыставке в Праге. Следом за ним был выпущен BH-1bis. Хорошие летные характеристики самолета побудили конструкторов создать на его базе истребитель. Новый самолет, получивший обознач...
В 1927-м чехословацкие конструкторы Павел Бенеш и Мирослав Хайн, работавшие в фирме "Авиа", спроектировали новый истребитель ВН-33. Он являлся развитием концепции созданного ими ранее ВН-21. Истребитель конструировался под считавшийся тогда очень перспективным английский мотор "Юпитер" фирмы "Бристоль" - девятицилиндровый звездообразный, воздушного охлаждения и о...
BH-4 - истребитель, разработанный чехословацкой фирмой Avia. На основе удачной конструкции ВН-3 инженеры фирмы разработали прототип самолета, получившего первоначальное обозначение B-HS-3. Он стал результатом установки на BH-3 в 1922 году 220-сильного восьмицилиндрового двигателя Hispano-Suiza 8ba. Кроме изменения фюзеляжа некоторой доработке подверглось шасси. Однако характеристики тол...
BH-6 - истребитель, разработанный чехословацкой фирмой Avia. Самолет создавался конструкторами Павелом Бенеш и Мирославом Хайном по заказу ВВС Чехословакии. Инженеры основное внимание уделили чистым аэродинамическим формам. Причем одновременно разрабатывали как бипланный, так и монопланный вариант. Самолет имел традиционную деревянную конструкцию и вооружение из двух 7.7-мм пулеметов Ви...
BH-7 - истребитель, разработанный чехословацкой фирмой Avia. Самолет создан на базе истребителя BH-6 конструкторами Павлом Бенешем и Мирославом Хайном. В отличии от своего предшественника BH-7 получил крыло типа "парасоль" и более мощный двигатель Hispano-Suiza 8Fb. Первый полет самолета состоялся в 1923 году. Во время испытаний прототип произошло несколько серьезных аварий и...
BH-8 - истребитель, разработанный чехословацкой фирмой Avia. По ходу работы над ВН-7 и ВН-6 у Павла Бенеша и Мирослава Хайна возникла идея еще одного одноместного истребителя. Используя предварительные наработки по истребителю BH-6 осенью 1923 года был изготовлен первый прототип самолета. Как и ВH-6 самолет рассчитывался под двигатель Hispano-Suiza 8Fb мощностью 310 л.с., однако имел больш...
BH-9 - многоцелевой вспомогательный самолет, разработанный чехословацкой фирмой Avia. Самолет создан конструкторами Павлом Бенешем и Мирославом Хайном на базе истребителя BH-5. BH-9 представлял собой прогулочный и спортивный низкоплан, крыло которого укреплялось сжатыми подкосами. Самолет был оборудован двигателем Walter NZ мощностью 60 л.с. и мог использоваться как учебно-тренировочн...
S-92 - многоцелевой истребитель, построенный на чехословацкой фирме Avia. В течение Второй мировой войны немцы построили в Чехословакии сборочные заводы для производства Messerschmitt Me.262. После войны производственная инфраструктура осталась неповрежденной, так что производство могло быть очень быстро возобновлено. Первый S.92.1 был собран в институте Letnany Research Insti...
Взлетевший 28 мая 1935 г "Мессершмитт" Bf 109V1 стал родоначальником большой династии истребителей - "орлов из Аугсбурга". Уже через несколько лет ведомство доктора Геббельса превозносило серийные Bf 109 как лучшие в мире истребители. Если взглянуть правде в глаза, то в "войне моторов" не могло быть постоянного лидера, и "сто девятый" всегда имел дост...
После войны практически все чехословацкие авиационные фирмы были национализированы. Для "мозгового" штурма было решено объединить усилия инженеров этих фирм. Штаб квартирой этого объединения стало одно из зданий компании Aero. Группы конструкторов работающие над продолжением фирменных проектов были разбиты на группы по направлениям - LA (Letov), LB (Aero), LC (Praga), LD (Beneš), LE (Avia), LF ...
Летом 1935 года впервые поднялся в воздух легкий спортивный самолет Benes-Mraz Be.50 Beta-Minor. Первый экземпляр самолета, оборудованный двигателем Walter Minor 4-I мощностью 90 л.с., успешно прошел испытания и получил регистрационный номер OK-BEB. После нескольких удачных выступлений на соревнованиях самолет стал пользоваться популярностью у заказчиков. Для закре...
Этот спортивный самолёт оригинальных очертаний был создан конструктором Бенешем в 1935 году. Ве-60 Bestiola никогда не производился крупными сериями и большая часть машин была распределена между частными аэроклубами. В 1939 году как минимум один такой самолёт был захвачен немцами и включен в состав Luftwaffe в качестве тренировочного. О дальнейшей судьбе Ве-60 данных нет...
Конструктор самолета B-5 - известный чешский пионер авиации и дизайнера инженер Ульрих Галлера. Уже в ноябре и декабре 1918 самолет по его проекту был построен в ангаре аэродрома Borech в городе Пльзень ассоциацией Bohemia. Ассоциация Bohemia была основана еще до Первой мировой войны. Самолет совершил первый полет 27 апреля 1919 года. Испытал его легендарный Рудольф Polanecky. Первое пу...
Ae.270 Ibis - легкий многоцелевой самолет, разработанный международным консорциумом Ibis Aerospace. Чешская фирма Aero Vodochody приступила к работам над проектом Ibis с начала 90-х годов, когда самолет был первоначально объявлен как L-270. Конфигурация была изменена в 1991 и снова пересмотрена в 1993. В марте 1997 года Aero и тайваньская фирма AIDC подписали соглашение о совмес...
L-13 Blanik - спортивный планер, разработанный чехословацкой фирмой Let (конструктор Karel Dlouhy). Несмотря на то, что планер был построен много лет назад, "Бланик" продолжает оставаться самым действующим двухместным тренировочным и клубным летательным аппаратом во всем мире. Полностью металлический (кроме поверхностей управления), пригоден для выполнения высшего пилотажа (выполняет практическ...