В 1977 году ВВС Италии приступили к выработке требований на новый легкий штурмовик, предназначенный для замены самолетов G.91Y и F-104G/S. Предполагалось, что простая и недорогая дозвуковая машина, выполненная с использованию уже существующей технологии, будет обладать хорошим экспортным потенциалом, что в значительной степени окупит расходы по программе. В качестве головного разработ...
В 2006 году Армия США получила первый легкий вертолет UH-72A Lacota, разработанный европейским концерном EADS.В церемонии приемки вертолета UH-72A, названного, по американской традиции, именем индейского племени, приняли участие генерал Ричард Коди, заместитель начальника штаба армии США и Джо "Красное Облако" (Joe RedCloud), вождь племени Лакота.Легкие многоцелевые вертолеты U...
AS.350B-2 Ecureuil - многоцелевой вертолет, разработанный французской фирмой Aerospatial (теперь концерн Eurocopter). Вертолет является текущей промышленной модификацией вертолета, созданной на базе модификации AS.350BA Ecureuil. На вертолете установлен более мощный двигатель, модернизирована трансмиссия и увеличен диаметр рулевого винта. Вертолет прошел сертификацию в апреле 19...
AS.350B-3 Ecureuil - многоцелевой вертолет, разработанный французской фирмой Aerospatial (теперь концерн Eurocopter). Вертолет является последней модификацией вертолета. Основные новшества этой модели: ГТД Turbomeca Arriel 2B (FADEC) мощностью 632 кВт, улучшенная трансмиссия, рулевой винт от вертолета AS 355N Ecureuil, модернизированная приборная панель с двойным цветным экраном...
EC-145 - многоцелевой вертолет, разработанный франко-германским концерном Eurocopter. Вертолет является модификацией многоцелевого вертолета BK.117. Первоначальное обозначение вертолета BK.117C-2. В новой версии у вертолета появился новый несущий винт с оптимизированным профилем, более длинная (на 0.2 м) и более широкая (на 0.18 м) кабина, новое БРЭО и система электрификации п...
Разработка легкого многоцелевого вертолета под обозначением P120L началась в 1990г. консорциумом Eurocopter совместно с Харбинской авиационной производственной корпорацией НAMC, представляемой китайской национальной корпорацией по аэротехническому импорту и экспорту CATIC, и фирмой Singapore Technology Aerospatials SA. В 1993г. были пересмотрены требования к вертолету, получивше...
Разработка вертолета ЕС-135 началась в 1991 году (после образования фирмы "Еврокоптер" в результате слияния вертолетостроительных фирм "Аэроспасьяль" и "МВB") для замены легких многоцелевых вертолетов Во.105 усовершенствованным вертолетом нового поколения. При разработке были использованы опыт создания и особенности конструкции демонстрационного вертолета ...
EC.155 - многоцелевой вертолет, разработанный франко-германским концерном Eurocopter. Вертолет является дальнейшим развитием семейства вертолетов AS.365 Dauphin. Первоначальное обозначение AS 365N4. Внешне похожий на своих предшественников, он имеет гораздо более широкий фюзеляж, позволивший почти на 40% увеличить объем грузовой кабины и оборудован новым несущим винтом типа &qu...;
Eurocopter EC175 и Avicopter Z-15 - французский и китайский варианты среднего многоцелевого вертолета совместной разработки. На выставке "Хели-Экспо" в Хьюстоне компания "Eurocopter" 24 февраля 2008 года объявила о том, что по расчетам ее аналитиков в течение следующих 20 лет может быть продано 800-1000 таких вертолетов. Контракт на разработку вертолета был подписан 5 декабря 2005 года, первый ...
EC.635 - многоцелевой вертолет, разработанный франко-германским концерном Eurocopter. Вертолет является военной версией вертолета EC.135, модернизированной по программе Light Utility Helicopter (LUH). Вертолет предназначен для выполнения широкого спектра задач - вспомогательных, поисково-спасательных, транспортных, разведывательных и тренировочных. Существует две модификации вер...
В 1973 г. итальянская фирма "Аугуста" и германский концерн "Мессершмитт-Бельков-Блом" (далее МББ) приступили к совместному проектированию легкого противотанкового вертолета. Одновременно французская фирма "Аэроспасьяль" вела разработку нового многоцелевого вертолета для армии. Однако к 1975 г. итало-германский проект столкнулся с трудн...
В начале сентября Eurocopter начал летные испытания нового вертолета X-3 (High-speed, long-range Hybrid Helicopter). Концепт сделан на базе серийного вертолета EC155 Dauphin. Он отличается от серийного образца тем, что оборудован двумя тянущими винтами на крыльях небольшого размаха. Задний винт "фенестрон" удален и заменен стандартным плоским хвостом с двойным вертикальным стабилизатором и руле...
В начале 1980-х гг. в ВВС европейских стран сложилась непростая ситуация: истребители первого и второго поколения, в больших количествах поступавшие на вооружение в 1950- 1960-х гг. и составлявшие основу самолетного парка, морально и физически устаревали. В частности, в ВВС ФРГ требовали замены самолеты Локхид F-104O "Старфайтер" и Макдоннелл-Дуглас F-4F "Фантом"2, в...
Последний вариант семейства учебно-тренировочный самолетов Fairchild PT-19/23 появился в 1942 году на канадской фирме Fleet Aircraft Corporation. К этому времени в Канаде для службы в программе авиационной подготовки Содружества фирмой Fleet Aircraft строились РТ-23. Когда потребовался усовершенствованный вариант, вернулись к использованию двигателя Rainger L-440. Усо...
Используя первый коммерческий успех лодки Fokker B.IIIc, компания NV Nederlandsche Vliegtuigenfabriek (Fokker) разработала улучшенную версию самолета, получившую обозначение Fokker B.IV. Как и предшественник, самолет предназначался для американского рынка, а инициатором постройки был все тот же американский миллионер Гарольд Вандербильт (Harold Vanderbilt). Первый прототип B.IV (c/n 902) поднял...
Cамолет Fokker F.14 образца 1929 года строился на фабрике фирмы "Fokker Aircraft Corporation" в Нью-Джерси как семи-/девятиместный пассажирский самолет. Фюзеляж и крыло имели обычную для фирмы "Fokker" конструкцию, но верхняя часть фюзеляжа была обшита гофрированным дюралем. В начале 30-х годов Авиационный корпус Армии США начал закупки самолетов, получивших обозначение C-14 (транспортная верси...
Самолет Fokker F.18 Super Universal стал несколько увеличенной и упрочненной версией Universal с более мощным усовершенствованным шасси. Как и его предшественник, Super Universal мог действовать на колесном шасси либо на поплавках. Вмещавший два члена экипажа и шесть пассажиров самолет имел звездообразный мотор Wasp. Фонарь пилотской кабины был подобен фонарям самолетов F.10 и F.10А. Первый пол...
Лайнер F.9 Universal стал первым разработанным в США самолетом фирмы "Fokker". В 1925 году этот проект запустил Р. Нурдайн, администратор американского филиала фирмы, в то время называвшегося корпорацией "Atlantic Aircraft". Подкосный высокоплан Universal с раздельным стойками шасси и широкой колеей имел типичную конструкцию фирмы "Fokker" с одним либо двумя пилотами в открытой (позднее закрыто...
Пассажирский самолет Fokker F.XIX был разработан фирмой Fokker Aircraft по заказу авиакомпании KLM. Самолет предназначался для замены устаревших легких пассажирских самолетов Fokker F.II на авиалиниях в Восточной Индии. F.XIX был создан на базе самолета F.XVI. На нем было применено новшество для самолетов фирмы Fokker - тандемное расположение двигателей, которые были установлены парами ...
В конце 1920-х годов авиакорпус Армии США заинтересовался приобретением скоростных фронтовых разведчиков. Одним из результатов этого стал O-27, заказанный фирме "Fokker Aircraft", которая с сентября 1925 года стала называться фирма "Atlantic Aircraft". Трехместный O-27 имел типичную для фирмы "Fokker" конструкцию - с фюзеляжем и оперением, сваренными из стальных труб и обшитыми полотном, а такж...