, Ми-171.Планер.(Книга 1)

Вертолет построен по одновинтовой схеме с рулевым винтом и выпускается в транспортном варианте. На вертолете установлены два двигателя ТВЗ-117ВМ, оборудованные пылезащитными устройствами. Фюзеляж вертолета представляет собой цельнометаллический полумонокок переменного сечения и состоит из носовой, центральной частей, хвостовой и концевой балок с фиксированным аэродинамическим рулем. В носовой...

, Основы авиации

В книге содержатся сведения о воздушной среде, основах аэродинамики и динамики полета самолетов н вертолетов. Рассмотрены схемы летательных аппаратов, конструкция крыла н его механизация, оперения, фюзеляжа, шасси, систем управления, воздушных винтов самолетов, несущих и рулевых винтов вертолетов. Даны основы теории и конструкции поршневых и реактивных авиадвигателей н описаны системы, обслужив...

, Основы летной эксплуатации вертолетов. Аэродинамика

Изложены теоретические н экспериментальные основы аэродинамики вертолетов одновинтовой и соосной схем. Использованы несложный математический аппарат и соответствующие результаты летных испытаний серийных отечественных вертолетов типа Ми-8 и Ка-32. Основное внимание уделено раскрытию физической сущности рассматриваемых явлений и процессов, а также обоснованию летных ограничений и рекомендаций п...

, Практическая аэродинамика самолета Ан-12

Ан-12 (по кодификации НАТО: Cub — «Детёныш») — транспортный самолёт для грузовых перевозок. Фюзеляж самолёта Ан-12 с приподнятой хвостовой частью и большим грузовым люком обеспечивает удобные условия погрузки и выгрузки крупногабаритных грузов, а также их воздушный сброс на парашютах. Бортовое погрузочное устройство грузоподъёмностью 2,5 т и легкосъемный транспортёр обле...

, Практическая аэродинамика самолета Ил-76Т

Скоростной реактивный дозвуковой самолет Ил-76Т предназна¬чен для пе-ревозки крупногабаритной техники и грузов на магист¬ральных авиалиниях с коммерческой нагрузкой 40000 кгс при экс¬плуатации на бетонированных ВПП и 30000 кгс — на грунтовых с крейсерской скоростью 800—850 км/ч. Самолет Ил-76Т (рис. 1) представляет собой свободнонесущий моноплан с верхнерасположенным ...

Практическая аэродинамика самолета МиГ-25РБ

Учебное пособие "Практическая аэродинамика самолета МиГ-25РБ" предназначено для летного соства строевых частей ВВС. Объем и структура пособия соответствует требованиям Курса наземной подготовки, что позволяет его использовать при изучении практической аэродинамики самолета МиГ-25РБ в системе командирской подготовки. В основу пособия положены документы, регламентирующие эксплуатацию ...

Практическая аэродинамика самолета МиГ-29

ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА САМОЛЕТА Легкий фронтовой истребитель МИГ-29 предназначен для уничтожения авиации противника в воздушных боях при завоевании и удержании превосходства в воздухе, прикрытии своих войск от авиационных ударов противника и от его воздушной разведки. В качества вспомогательных на самолете решаются задачи уничтожения (подавления) наземных или надводны...

Практическая аэродинамика самолетов МиГ-23МЛ и МиГ-23УБ

Самолет МиГ23МЛ представляет собой цельнометаллический высокоплан с изменяемой геометрией крыла в полете, нормальной схемы, с оперением, трехопорным шасси и ТРДФ. Верхнее расположение крыла позволяет полнее использовать внутренний объем фюзеляжа, улучшить силовую схему сочленения крыла с фюзеляжем. Размещение двигателя внутри фюзеляжа с боковыми воздухозаборниками свойственно компоновочной сх...

Руководство по летной эксплуатации CESSNA F150L

РУКОВОДСТВО ПО ЛЕТНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ САМОЛЕТА REIMS / CESSNA F150L Перевод с французского издания 1973 г. ВНИМАНИЕ! Настоящее руководство включает указания по эксплуатации, перечень периодических проверок и осмотров и характеристики самолета CESSNA F150L в стандартном, учебном и почтовом вариантах.  

, Руководство по летной эксплуатации вертолета Ка-32А

Ка-32 — конструктивно представляет собой гражданскую модификацию корабельного противолодочного вертолета Ка-27. Вертолёт разработан ОКБ Камова под руководством главного конструктора Николая Ильича Камова. Первый полет серийного вертолета Ка-32 состоялся в 1980 году. В 1983 и 1985 году было установлено семь мировых рекордов, в том числе: по максимальной высоте полёта — 8250 м (рекорд...


Поиск

Разделы библиотеки

Новости партнеров