, Руководство по летной эксплуатации Ил-76Т. (Книга 1)

Самолет Ил-76Т предназначен для перевозки крупногабаритной техники а грузов на магистральных воздушных трассах. Экипаж самолета состоит из семи человек: командира корабля, второго пилота, штурмана, бортинженера, бортрадиста, старшего бортоператора и бортоператора. Самолет представляет собой свободнонесущий моноплан с высокорасположенным стреловидным крылом и стреловидным хвостовым оперением. Кр...

Руководство по летной эксплуатации Ми-8

Настоящее 4-е издание "Руководства по летной эксплуатации ветолета (РЛЭ) Ми-8" включает в себя Изменения NN 1...59, 61...63 к изданиям с 1-го по 3-е, выпущенным ранее. В Руководстве отсутствуют рекомендации по эксплуатации нетабельного (несерийного) оборудования, устанавливаемого на вертолете: медицинского оборудования и весоизмерительного устройства (ВИУ) "Вектор&quo...;

, Руководство по летной эксплуатации самолета Ан-12

Руководство по летной эксплуатации самолета Ан-12 (далее по тексту РЛЭ) является основным техническим документом, определяющим и регламентирующим для данного типа самолета конкретные правила его летной эксплуатации, технику и методику полета с учетом особенностей пилотирования в объеме, необходимом для обеспечения безопасности полетов.Требования и указания, изложенные в РЛЭ, обязательны для все...

, Руководство по летной эксплуатации самолета Ан-2

Советское народное название — «кукурузник» — самолёт получил в 1950-е годы по причине его использования для сельскохозяйственных авиахимработ в эпоху массового выращивания кукурузы в СССР. Самый большой в мире одномоторный биплан за всю историю авиации, до появления Ан-3. Также единственный в мире самолёт, производство которого продолжается уже более 60 лет[2], ныне он п...

Руководство по летной эксплуатации самолета ПЗЛ-104. (Вильга 35А)

Самолет «Вильга 35А», производства ПНР, предназначен для буксировки планеров, перевозки пассажиров и выполнения парашютных прыжков. По аэродинамической компоновке самолет представляет собой цельнометаллический свободнонесущий моноплан с верхним расположением крыла, трехопорным неубирающимся шасси с хвостовым колесом и четырехместной кабиной. На самолете установлен поршневой девятици...

Руководство по летной эксплуатации самолета Су-26

Самолёт Су-26 является одноместным, спортивным пилотажно-акробатическим самолётом. По аэродинамической схеме самолёт представляет собой одномоторный моноплан со свободнонесущим крылом симметричного профиля и неубирающимся шасси с хвостовой опорой. На самолёте установлен поршневой звездообразный однорядный девятицилиндровый двигатель М-14П мощностью 360 л.с. воздушного охлаждения с воздушным дву...

Руководство по летной эксплуатации самолета Су-31

Су-31 является одноместным спортивным пилотажно-акробатическим самолётом и предназначен для выполнения фигур высшего пилотажа в прямом и перевёрнутом полёте.По аэродинамической компоновке самолёт представляет собой одномоторный моноплан со свободнонесущим крылом симметричного профиля и неубирающимся шасси с хвостовой опорой.Силовую установку самолёта представляет поршневой двигатель воздушного ...

, Руководство по летной эксплуатации самолета Ту-114

Ту-114 «Россия» (по кодификации НАТО: Cleat — «Зажим») — турбовинтовой дальнемагистральный пассажирский самолёт, спроектированный в СССР в 1955 году на основе бомбардировщика Ту-95. Производился в 1961—1965 годах на серийном заводе № 18 в Куйбышеве. Всего был построен 31 экземпляр серийных самолётов. Самолёт Ту-114 представляет собой четырёхмоторный турбовинтовой низкоплан со стреловидным крыл...

Руководство по летной эксплуатации самолета Як-18Т

Настоящее «Руководство по летной эксплуатации самолета Як-18Т с двигателем М-14П» составлено по результатам летных испытаний этого самолета. Руководство содержит основные рекомендации по технике пилотирования и эксплуатации самолета на земле и в воздухе. Некоторые рекомендации в разделе 5 «Особые случаи в полете» даны на основании опыта эксплуатации других са...

, Руководство по летной эксплуатации самолета Як-18Т с двигателем М-14П

Як-18Т — советский/российский лёгкий учебно-тренировочный и пассажирский самолёт. Як-18Т создан на базе Як-18 — из двухместного учебного самолёта был создан четырёхместный самолёт, способный перевозить трёх пассажиров с багажом. Впоследствии кроме пассажирского варианта были разработаны учебно-тренировочный, почтовый, грузовой и санитарный.Пособие представляет собой сокращенное руководство по ...


Поиск

Разделы библиотеки

Новости партнеров