A.9 - учебно-тренировочный самолет, разработанный итальянской фирмой Breda. Первый полет самолета, оборудованного двигателем Isotta-Fraschini мощностью 250 л.с., состоялся в 1928 году. Было выпущено нескольких экземпляров самолета. Затем появилась версия для для аэробатических выступлений, получившая обозначение A.9bis. Этот самолет отличался уменьшенными размерам...
Летом 1938 года DGCA и Regia Aeronautica объявили конкурс на акробатический самолёт с высокими лётными характеристиками, на котором военные пилоты смогли бы обучаться высшему пилотажу. Была сформирована специальная комиссия (Comitato Progetti), которая вносила изменения в техническое задание как минимум дважды (5 сентября 1938 г. и 11 октября 1939 г.) и только 21 марта 1940 г. были ...
Ba.25 - учебно-тренировочный самолет, разработанный итальянской фирмой Breda. Первый полет самолета состоялся поблизости от Милана в 1931 году. Первоначально самолет строился одноместным, но после нескольких неудачных полетов, было решено переоборудовать его в двухместный. Войсковые испытания двухместной модификации прошли успешно и в конце 1931 года Regia Aeronautica заказали ...
Ba.26 - учебно-тренировочный самолет, разработанный итальянской фирмой Breda. Он являлся облегченной версией успешного учебно-тренировочного самолета Breda Ba.25. Первый полет прототипа, оборудованного двигателем Walter Mars мощностью 140 л.с., состоялся в конце 1931 года. Испытания показали, что самолет не имеет никаких преимуществ перед Ba.25, к тому же обладает худшими л...
Ba.28 - учебно-тренировочный самолет, разработанный итальянской фирмой Breda. Ba.28 создавался как развитие учебно-тренировочного самолета Ba.25. На самолете установили новый более мощный звездообразный двигатель фирмы Piaggio Stella P.VII Z мощностью 365 л.с. и элерон на верхнем крыле. В июне 1936 года опытный самолет был показан на авиавыставке в Венеции. Итальянские ВВС в это...
Созданный на основе самолета Bristol Type 163 Buckingham как учебно-тренировочный вариант по спецификации T.13/43 Авиационного Министерства Великобриании, Bristol Type 166 Buckmaster имел значительную общность со своим предшественником. Последние 110 машин Buckingham были переделаны в Buckmaster установкой двойного управления и другими модификациями. Опытный экземпля...
Первоначально проект Bristol Type 73 Taxiplane разрабатывался как легкий трехместный многоцелевой самолет. Его первый полет состоялся 13 февраля 1923 года. Однако после выпуска всего трех экземпляров самолеты было решено переделать его в двухместный учебно-тренировочный самолет начальной летной подготовки Bristol Primary Trainer. И это решение стало правильным - вскоре...
Bu.131 Jungmann - учебно-тренировочный самолет, разработанный немецкой фирмой Bucker Flugzeugbau. Первым изделием компании Bucker был двухместный легкий учебно-тренировочный самолет, известный под названием Bu.131 Jungmann. Спроектированный главным конструктором компании шведом А. Андерсоном, он представлял собой обычный одноотсечный биплан с деревянными крыльями, покрытыми по...
Bu.133 Jungmeister - учебно-тренировочный самолет, разработанный немецкой фирмой Bucker. На основе проекта Bu.131 компания начала разработку одноместного учебно-тренировочного самолета. Сходный по общей конфигурации и силовой конструкции, он отличался от Bu.131 меньшими размерами и двигателем Hirt HM 6 мощностью 135 л. с. Bu.133 имел превосходные летно-спортивные данные. В результ...
После запуска в серийное производство Bu 133 компания "Bucker" предприняла попытку создания двухместного высокоплана Bu 134. Единственный построенный прототип показал на испытаниях неудовлетворительные характеристики, после чего дальнейшие работы по теме прекратили. На фирме считали, что перспективный учебно-тренировочный самолет должен быть монопланом, и начали работы по самолету с низкораспол...
Bu.181 Bestmann - учебно-тренировочный самолет, разработанный немецкой фирмой Bucker. Компания Bucker начала проектирование нового учебно-тренировочного самолета, при сборке которого использовалась технология, как на варианте Bu 180. Но в закрытой кабине этого аппарата кресла располагались рядом. Новый самолет Bucker Bu 181 Bestmann получил крыло и оперение с деревянной силовой ...
Параллельно с Bu.181 Bestmann в КБ фирмы "Бюккер флюгцойгбау" разрабатывался одноместный учебно-тренировочный самолет Bu.182 Kornett. Этот самолет был предназначен для обучения пилотов истребителей и пикирующий бомбардировщиков. При его разработке большое внимание уделялось высоким летных характеристикам и низким эксплуатационным расходам. Первый опытный образец самолета Bu.181A поднялся в возд...
В конце 1938 года Инспекция авиационных школ выдало спецификацию на новый учебный самолёт предназначенный для замены устаревших Romeo Ro.5 и FIAT AS.1. Основными к УТС являлись простота в производстве и обслуживании, хорошие пилотажные характеристики и использование двигателей FIAT А.50 (85 л.с.), которые производились в Италии в больших количествах. Проектированием такого самолёта за...
Самолёт FC.12 стал одним из первых специализированных учебных истребителей, разработанных в Италии. Его проект в 1939 году был представлен инженером Джакомо Моссо, и выгодно отличался небольшим использованием стратегически важных материалов, а также использованием отдельных узлов от серийных самолётов Fiat CR.32 и IMAM Ro.37. Конструкция тренировочного истребителя также мало отличалас...
Самолет Caproni Ca.100 был построен в 1929г. на базе модели de Havilland D.H.60 Moth c незначительными различиями в элементах конструкции, к которым относилось увеличенное в размахе нижнее крыло. Первоначально он оснащался двигателями de Havilland Gipsy мощностью 85 л. с., но в дальнейшем имел силовые установки различной мощности, в том числе Blackburn Cirrus Minor- 90 л. с., Co...
Потерпев неудачу с учебным бипланом Са.109 инженеры фирмы Caproni решили взять реванш, создав на его основе учебно-боевой самолёт. Сохранив общую конструкцию на новый учебный истребитель установили двигатель Walter "Castor" и провели серию других улучшений. С новым обозначением Са.113 самолёт поступил на испытания в 1931 году. Общее мнение было благосклонным, однак...
После успеха Ca.100 фирма Caproni решила создать более совершенный учебно-тренировочный самолет. Проектом, получившим обозначение Ca.164, предусматривалось разработка сразу двух самолетов - двухместно учебно-тренировочного, с двигателем шестицилиндровым двигателем Alfa Romeo 115 I bis мощностью 185 л.с. и одноместного акробатического, получившего обозначение Ca.163, с двигателем Alfa Romeo 110 ...
Ca.164 - учебно-тренировочный самолет, разработанный итальянской фирмой Caproni. После успеха Ca.100 фирма Caproni решила создать более совершенный учебно-тренировочный самолет. Проектом, получившим обозначение Ca.164, предусматривалось разработка сразу двух самолетов - двухместно учебно-тренировочного (с двигателем шестицилиндровым двигателем Alfa Romeo 115 I bis мощностью 185 л.с.) и...
Своим появлением Са.602 обязан конкурсу, объявленному DGCA и Regia Aeronautica 30 августа 1938 года. Тогда был потребован акробатический самолёт с высокими лётными характеристиками, на котором военные пилоты смогли бы обучаться высшему пилотажу. Предполагалось, что самолёт подобного уровня должен был выполнять все фигуры высшего пилотажа без каких-либо ограничений преимущественно на высотах до ...
Своим появлением Са.603 обязан конкурсу, объявленному DGCA и Regia Aeronautica 30 августа 1938 года. Тогда был потребован акробатический самолёт с высокими лётными характеристиками, на котором военные пилоты смогли бы обучаться высшему пилотажу. Предполагалось, что самолёт подобного уровня должен был выполнять все фигуры высшего пилотажа без каких-либо ограничений преимущественно на в...