Самолет ДРЛО, Великобритания (1980)
Начало детективной истории c созданием британского АВАКСа было положено задолго до появления самой идеи разработки "Нимрода" - в 1955 г. Тогда фирма "ЭллиотБразерс" получила контракт MoD на адаптацию американской РЛС AN/APS-20 для установки на палубный турбовинтовой самолет раннего радиолокационного обнаружения "Гэннет" AEW З10 Этот радар разработки еще
40-х гг п...
Самолет ДРЛО, Международный (1991)
E-3F AWACS - самолет ДРЛО, разработанный американской фирмой Boeing по заказу
ВВС Франции. Самолет создан на базе
коммерческого лайнера Boeing 707-320B. Заказ на
производство поступил в 1990 году. Производство
самолетов начато в мае 1991 года и законченно в
феврале 1992 года. Всего построено 4 самолета.
Радиоэлектронное оборудование установленное на
самолете состоит из РЛС APY-2, ...
Самолет ДРЛО, США (1972)
Опыт эксплуатации ЕС-121 показал - найдено принципиально верное решение авиационной системы обнаружения и управления, однако существующая РЛС абсолютна не отвечает поставленным задачам - в нижней полусфере станция способна засекать цели только на фоне водной поверхности, связное
оборудование - крайне ненадежно и не обеспечивает надежное управление своими самолетами и передачу информации о возд...
Самолет ДРЛО, США (1978)
Самолет Е-3 Sentry был
создан на основе гражданского Боинг-707, хорошо
известного своим коммерческим использованием.
Е-3 отличался от Боинг-707 тем, что был оснащен
дополнительным обтекателем дискообразной формы
9м диаметром, укрепленным над фюзеляжем на двух
5-метровых кронштейнах. Каждый самолет Е-3
напичкан четырьмя тоннами радиолокационного и
компьютерного оборудования, сп...
Самолет ДРЛО, Международный (1994)
В связи с поступлением заказов на производство самолетов ДРЛО Е-3 фирма "Боинг" оказалась в сложном положении, поскольку выпуск "платформы" для размещения РЛС - авиалайнера Боинг 707 - прекратили за "моральным устареванием". В 1991 г. фирма объявила о начале работ по новому носителю - модернизированному пассажирскому самолету Боинг 767-200ER, на котором планировалось устанавливать бортовое...
Самолет ДРЛО, США (1945)
Флотом США использовались двадцать четыре B-17G (включая один B-17F, который был доработан до стандарта G) под обозначением PB-1W, где литера W обозначала противолодочную версию самолета. Самолеты получили дополнительные внутренние топливные баки для расширения района патрулирования, а под фюзеляжем был установлен большой обтекатель поисковой РЛС General Electric AN/APS-20. Эти самолеты были не...
Самолет ДРЛО, Великобритания (1971)
Долгое время ВВС Англии но считали необходимым иметь в своем составе самолеты
ДРЛО, поскольку задами раннего обнаружения возлагались на флот - на палубные
самолеты "Ганнет" AEW Мк.З. Ситуация изменилась в 1969 г. в связи с решением о
выводе из состава Ройал Нэви всех уцелевших к тому времени "нормальных"
авианосцев. Решать задачи раннего обнаружения с береговых аэродромов "Ганнеты"
не...
Самолет ДРЛО, Испания (2011)
Пожалуй, наиболее интересной новинкой нынешнего авиасалона в Ле-Бурже в области военной авиации стал прототип нового авиационного комплекса дальнего радиолокационного обнаружения и управления, предложенный подразделением европейского авиастроительного концерна "Эрбас" - "Эрбас Милитари" - на платформе легкого военно-транспортного самолета С-295, производимого входящей в концерн испанской компан...
Самолет ДРЛО, Бразилия (1999)
EMB-145 ERIEYE - самолет ДРЛО, разработанный бразильской фирмой Embraer
на
базе гражданского транспортного
самолета ERJ-145 с использованием активной
фазовой импульсно-доплеровской РЛС ERIEYE
шведской фирмы Ericsson Microwave Systems. Самолет
предназначен для ВВС Швеции, Бразилии и
Греции. Первый полет EMB-145 совершил 22 мая 1999 года.
Самолет предназначен для управления и
на...
Самолет ДРЛО, Швеция (1991)
Возможность принятия на вооружение ВВС Швеции самолетов ДРЛО рассматривалась еще в конце 60-х годов, но работы по созданию РЛС для самолета ДРЛО начались только в 1982 г. ВВС Швеции в послевоенные годы развивались по своему национальному пути, что диктовалось географическим положением страны, ее рельефом и природными условиями, а также политическим курсом на
соблюдение нейтралитета на междун...
Самолет ДРЛО, Нидерланды (1994)
Kingbird - самолет ДРЛО, разработанный голландской фирмой Fokker на
базе транспортного
самолета Fokker F-50 Troopship. Первоначально на самолет установили РЛС Хьюз AN/ AWG-9 от истребителя F-14. Антенну РЛС предполагалось смонтировать в выдвижном обтекателе, установленном в
нижней части фюзеляжа. В конце 80-х - начале 90-х годов голландцы разработали еще два проекта на основе самолета F....
Самолет ДРЛО, США (1944)
TBM-3W - самолет ДРЛО, построенный американской фирмой Gemeral
Motors Aviation Inc на базе торпедоносца TBM-3 Avenger. ВМС США в феврале 1944 г. инициировали работы в рамках проекта "Кадиллак", направленного на создание авиационной системы раннего
обнаружения. За разработку ключевого элемента комплекса - РЛС - отвечали ученые Радиоционной лаборатории Массачусетского Технологическ...
Самолет ДРЛО, США (1948)
AF-2W Guardian - самолет ДРЛО, разработанный американской фирмой Grumman, на базе палубного
штурмовика AF-2S Guardian. Самолет был
выполнен без реактивного двигателя
Westinghouse , а освободившееся пространство
использовано для электронного
оборудования и размещения третьего
члена экипажа - оператора
радиолокационной станции. Бывший
бомбовый отсек содержал навигационно-поисковый...
Самолет ДРЛО, США (1961)
Вторая мировая война показала, насколько важно своевременно обнаруживать самолеты противника. Каких-то пяти минут не хватило японскому адмиралу Ямомото в сражении у атолла
Мидуэй, дабы поднять в воздух свою армаду. Эти пять минут решили исход битвы, а может и всей войны на Тихом океане... Наиболее надежным средством обнаружения самолетов противника
являлась РЛС, однако станции, установленны...
Самолет ДРЛО, США (1969)
Развитие самолетов семейства Е-2 велось, в отличии от развития "летающих радаров" на базе "Скайрейдера", в направлении совершенствования бортового оборудования. В 1965-67 гг.на двух самолетах проводились испытания и отработка экспериментальной РЛС AN/APS-111, которая послужила основой для создания серийных станций AN/APS-120/125. В 1969 г. начались летные испытания
модифик...
Самолет ДРЛО, США (1971)
В январе 1971-го совершил первый полет вариант значительно усовершенствованного "Хокая" - Е-2С. Работы по его созданию начались еще в июле 1968-го и были следствием уроков,
полученных при применении Е-2А во Вьетнаме. Внешне от моделей "А" и "В" третья модификация "Хокая" отличается более острым и длинным (на 33 см) носом, скрывающим одну из антенн
сис...
Самолет ДРЛО, Индия (1990)
HS.748 AEW - самолет ДРЛО и целеуказания, разработанный индийской
фирмой HAL. В
разработке самолета принимали участие
британская фирма British Aerospace и
израильская фирма Elbit. Разработка самолета ДРЛО началась в Индии отделением Канпур Дифижн фирмы HAL в 1985 г. В качестве носителя был выбран пассажирский турбовинтовой двухмоторный самолет HAL
Хоукер Сиддли HS.748. Антенна РЛС ус...
Самолет ДРЛО, Ирак (1988)
В 1988 г. в Ираке в самолет ДРЛО Baghdad-1(Adnan-1) был переоборудован один
военно-транспортный самолет Ил-76МД. На
месте погрузочной рампы устанавливался
неподвижный обтекатель антенны РЛС
Thompson-CSF Tiger-G, выпускавшейся в Ираке
по французской лицензии. Сектор обзора
РЛС 180° в заднюю полусферу; дальность
обнаружения целей класса истребитель 350
км. Вторым иракским самолето...
Самолет ДРЛО, Израиль (1992)
С поступлением в начале 1990-х годов на вооружение ряда арабских стран современных боевых самолетов, израильская фирма "Элта" разработала новую систему ДРЛО
и управления "Фалкон" (PHALCON - Phased-Array, L-band, CONformal), предназначенную для эффективного обнаружения воздушных, наземных и надводных целей противника, находящихся
на значительном удалении от границы Израил...
Самолет ДРЛО, США (1954)
Наряду с флотом, самолеты ДРЛО на основе "Супер Констеллейшна" приняли на вооружение и ВВС США. Первыми стали десять самолетов RC-121C,
первоначально заказанных как флотские WV-2. В отличие от машин морской авиации, эти самолеты несли сразу два радара -
AN/APS-20 и AN/APS-45. Соответственно, антенных обтекателей было два - над и
подфюзеляжем. Впоследствии первую РЛС заменили гора...