Долгое время ВВС Англии но считали необходимым иметь в своем составе самолеты ДРЛО, поскольку задами раннего обнаружения возлагались на флот - на палубные самолеты "Ганнет" AEW Мк.З. Ситуация изменилась в 1969 г. в связи с решением о выводе из состава Ройал Нэви всех уцелевших к тому времени "нормальных" авианосцев. Решать задачи раннего обнаружения с береговых аэродромов "Ганнеты" не могли из-за ограниченной продолжительности полета, а на ВВС теперь возлагалась ответственность за контроль воздушного пространства на расстоянии 1300 км от побережья Британских островов. Стоит напомнить, что и РАС на "Ганнетах" заслуживала скорее места в музее, чем на борту боевого самолета. Англичане нашли весьма оригинальный выход из положения: "скрестили" дна раритета - патрульный поршневой "Шеклтон" и РЛС AN/APS-20. получив в результате самолет ДРЛО "Шеклтоп" AEW Mk.2.

Антенна РЛС установлена н большом подфюзеляжном обтекателе перед бомбоотсеком. С продолжительностью патрулирования дола обстояли нормально - "Шеклтон" может держаться в воздухе 12-14 часов, а вот с эффективностью... Тем не менее в 1971-1972 гг. на заводе фирмы "Хаукер-Сиддли" прошли переоборудование в самолеты ДРЛО двенадцать "Шеклтонов". Самолеты находились на вооружении 8-й эскадрильи ВВС Великобритании и обеспечивали поддержку подводных лодок, осуществляя функцию раннего обнаружения противника.

В процессе эксплуатации англичане столкнулись с совершенно неожиданной проблемой - нехваткой топлива. В век реактивных двигателей высокооктановый авиационный бензин для поршневых моторов наследника "Ланкастера" окапался в дефиците. Проблемы с бензином особенно обострялись при базировании самолетов на "заморских" территориях - в Акротири на Кипре, Катании. Палермо и Вриндизи в Италии, на исландской базе Кефлавик. Самолеты сняты с вооружения ВВС Великобритании на рубеже 90-х годов. Один "Шеклтон" AEW Mk.2 разбился в катастрофе, произошедшей под занавес карьеры 30 апреля 1990 г.

Модификация	Shackleton AEW Mk.2
Размах крыла, м	31.09
Длина самолета, м	26.62
Высота самолета, м	6.10
Площадь крыла,м2	132.01
Масса, кг
пустого самолета	24600
максимальная взлетная	42300
Тип двигателя	4 ПД Rolls-Royce Merlin
Мощность, л.с.	4 x 1460
Максимальная скорость, км/ч	462
Практическая дальность, км	4600
Боевой радиус действия, км	2672
Продолжительность полета, ч	14
Практический потолок, м	7010
Экипаж, чел	4 + 8 операторов