Всего найдено: 10 показать все

Легкий многоцелевой автожир, США (1936)

Autogiro (Pitcairn) AC-35 (Autogiro (Pitcairn))

В 1933 году фирма "Pitcairn-Cierva Autogiro Company" изменила свое название на "Autogiro Company of America (ACA)". А через два года фирма получила заказ от отдела Экспериментального развития Bureau of Air Commerce заказ на строительство нового легкого автожира на базе Pitcairn PA-22. Одним из основных условий заказчика была возможность передвижения автожира по автомобильному (со сложенным винт...

Легкий многоцелевой автожир, США (1932)

Pitcairn PA-18 (Pitcairn)

По опыту эксплуатации PCA-2 и PAA-1 выяснилось, что они достаточно сложны в управлении для неопытных пилотов, и в результате в 1932 году был разработан на фирме "Pitcairn-Cierva Autogiro Company" автожир PA-18, имевший доработанную конструкцию и оснащенный радиальным ПД Kinner R5 в 160 л. с. (119 кВт). Дополнительная мощность позволила значительно улучшить управляемость на низкоскоростных режим...

Легкий многоцелевой автожир, США (1932)

Pitcairn PA-19 (Pitcairn)

Переработанное крыло с большим поперечным V, вместе с оригинальным четырехлопастным винтом, было использовано на автожире Pitcairn PA-19 с четырех-/пятиместной закрытой кабиной и поршневым двигателем Wright R-975-E2 мощностью 420 л. с. (313 кВт). Первый полет PA-19 совершил в сентябре 1932 года. Четыре или пять таких машин построили до 1934 года, когда из-за тяжелой экономической ситуации компа...

Легкий многоцелевой автожир, США (1933)

Pitcairn PA-22 (Pitcairn)

В апреле 1933 года на фирме "Pitcairn-Cierva Autogiro Company" выпустили легкий двухместный автожир PA-22. Он резко выделялся из ряда автожиров Pitcam - вместо четырехлопастного винта, PA-22 получил привод трехлопастного несущего винта, что позволило отказаться от фиксированного крыла. Единственный экземпляр автожира (X13199) был построен до того как фирма изменила название на Autogiro Co. of ...

Легкий многоцелевой автожир, США (1939)

Pitcairn PA-36 (Pitcairn)

В 1936 году Гарольд Питкерн (Harold Frederick Pitcairn) разработал по заказу военных модернизированную версию автожира AC-35. Новая машина, получившая обозначение PA-36 Whirlwing, отличалась цельнометаллическим фюзеляжем и более мощным двигателем Warner Super Scarab. Не имея опыта подобного производства Питкерн заказ строительство фюзеляжа на Luscombe Airplane Co. Прототип вертолета (NX20674) п...

Легкий многоцелевой автожир, США (1931)

Pitcairn PAA-1 (Pitcairn)

В 1931 году, вслед за PCA-2, фирма "Pitcairn-Cierva Autogiro Company" выпустила легкий многоцелевой автожир PAA-1, оснащенный 125-сильным (93 кВт) радиальным ПД Kinner B5. Он был меньше и легче предшественника и в основном предназначался для частных владельцев. Всего построено 25 экземпляров автожира Близкий по конструкции к PAA-1 и оснащенный такой же силовой установкой, автожир PA-20 за счет ...

Легкий многоцелевой автожир, США (1931)

Pitcairn PCA-1(2) (Pitcairn)

В конце 1928 года американский авиапромышленник Гарольд Питкерн (Harold Frederick Pitcairn) приобрел у "British Cierva Autogiro Company" один автожир Cierva C.8L Mk IV и лицензию на его производство. Этот аппарат, ставший первой машиной подобного типа в США и получивший обозначение C.8W, поднялся в воздух в январе 1929 года. Гарольд Питкерн основал в Пенсильвании фирму "Pitcairn-Cierva Autogiro...

Легкий многоцелевой автожир, Россия (1999)

ИАПО Иркут А-002 (ИАПО Иркут)

Автожир А-002 - летательный аппарат внеаэродромного базирования, сочетающий в себе свойства самолета и вертолета. У него, как у вертолета есть свободновращающийся несущий винт, который приводится в действие не двигателем, а набегающим потоком воздуха и выполняет функции крыла, создавая подъемную силу. В отличие от крыла самолета, несущий винт автожира не имеет срывных режимов,...

Легкий многоцелевой автожир, Россия (1990)

МАИ АВИАТИКА-МАИ-890А (МАИ)

Авиатика-МАИ-890А является дальнейшим развитием семейства серийно выпускаемого самолета "Авиатика-МАИ-890". Высокая преемственность конструкции самолета и автожира позволяет владельцу самолета при желании своими силами смонтировать вместо крыльев специально приобретенную им автожирную приставку, то есть заменить крылья на несущий винт. При этом с сохранением возможност...

Легкий многоцелевой автожир, Россия (2001)

МАИ-205 (МАИ)

МАИ-205 - легкий многоцелевой автожир, разработанный в ОСКБЭС МАИ. "205" - очень легкий многоцелевой одноместный автожир, предназначенный для любых видов полетов неакробатического применения (учебных, тренировочных, спортивных и других полетов), а также для выполнения авиационно-химических работ (АХР) при установке на автожир съемного сельскохозяйственного оборудован...

Поиск

Поделиться

Добавить информацию

Хотите поделиться информацией об авиатехнике, аэропорте или авиакомпании? Используйте данную форму или отправьте ее на info@airspot.ru.

Каталог авиатехники

Другие каталоги

Новости партнеров

...