В 1936 году Гарольд Питкерн (Harold Frederick Pitcairn) разработал по заказу военных модернизированную версию автожира AC-35. Новая машина, получившая обозначение PA-36 Whirlwing, отличалась цельнометаллическим фюзеляжем и более мощным двигателем Warner Super Scarab. Не имея опыта подобного производства Питкерн заказ строительство фюзеляжа на Luscombe Airplane Co.

Прототип вертолета (NX20674) поднялся в воздух только в 1939 году. Испытания продолжались до 1941 году, после чего военные поставили крест на этом проекте.

Летно-технические характеристики

Модификация	PA-36
Размах крыла, м	6.22
Диаметр несущего винта, м	13.11
Длина самолета,м	5.92
Высота самолета,м
Площадь крыла,м2
Масса, кг
пустого самолета
максимальная взлетная
Тип двигателя	1 ПД Warner Super Scarab
Мощность, л.с.	1 х 165
Максимальная скорость, км/ч	196
Крейсерская скорость, км/ч	164
Практическая дальность, км	604
Практический потолок, м
Экипаж, чел	1
Полезная нагрузка:	1 пассажир