Патрульная летающая лодка CAMS 110 была построена в начале 1934 года, хотя проект был закончен еще в начале 30-х годов. Первый полет единственного экземпляра лодки, оборудованного двумя двигателями Hispano-Suiza 12Ydrs мощностью 860 л.с., состоялся в июле 1934 года. На испытаниях лодка показала летные характеристики которые превосходили практически все показатели построен...
Последним летающим аппаратом фирмы Chantiers Aeromaritimes de la Seine (CAMS) стала патрульная летающая лодка CAMS 120. Она была построена в 1935 году и представляла собой цельнометаллический высокоплан (за исключением обтянутого полотном крыла) оборудованный двигателем Hispano-Suiza 9Vbrs мощностью 720 л.с. После прохождения испытаний в центре Сант-Рафаэль лодку...
С 1920-го года французская фирма Chantiers Aeromaritimes de la Seine (CAMS) занялась выпуском итальянских летающих лодок S-9, S-13 и S-16 фирмы Savoia. Уже через пару лет, накопив достаточный опыт, конструктор фирмы Рафаэль Конфленти (Rafaele Conflenti) предложил собственный проект летающей лодки, получившей название CAMS 30. Эта была двухместная учебно-тренировочная лодка, в которой...
В 1922 году конструктор фирмы Chantiers Aeromaritimes de la Seine (CAMS) Рафаэль Конфленти (Rafaele Conflenti) разработал проект многоцелевой летающей лодки для Авиации ВМС Франции. Эта одноместная летающая лодка, получившая обозначение CAMS 31M, была оборудована двигателем Hispano-Suiza 8Fb мощностью 300 л.с. и вооружена двумя 7.7-мм пулеметами Vickers установленными в носовой част...
Летающая лодка CAMS 32R была разработана конструктором фирмы Chantiers Aeromaritimes de la Seine (CAMS) Рафаэлем Конфленти (Rafaele Conflenti) по спецификации Флота на двухместную разведывательную летающую лодку со складными крыльями корабельного базирования. Строительство единственного экземпляра лодки было закончено в течении зимы 1923-1924. Его первый полет состоялся 28 марта 1924...
В 1922 году инженер Андрэ Брюнет разработал для фирмы Chantiers Aeromaritimes de la Seine (CAMS) проект многоцелевой летающей лодки берегового базирования. Эта лодка, получившая обозначение CAMS 33B, могла использоваться для разведки и патрулирования морского побережья, а так же для нанесения бомбовых ударов по кораблям противника. Первые два экземпляра CAMS 33B были закончены в 1924...
Гоночная летающая лодка CAMS 36 была разработана в 1921 году на фирме Chantiers Aeromaritimes de la Seine (CAMS) по государственному заказу. Лодка предназначалась для участия в международных авиагонках Шнэйдер Троффи 1922 года в Неаполе. CAMS 36 получила V-образный восьмицилиндровый двигатель Hispano-Suiza 8Fb мощностью 360 л.с. позволяющий развивать ей скорость до 245 км/ч. В гон...
Среди многих типов устаревших гидросамолетов, продолжавших службу в авиации французского флота в начале Второй мировой войны, самым древним являлся CAMS.37, спроектированный в 1925 г. Морисом Юрелем из фирмы "Шантье Эро-Маритимс де ля Сейн" (во французском сокращении - CAMS). Предназначенный для эксплуатации на прибрежных базах и на кораблях CAMS.37 был летающей лодкой-бипланом по...
Гоночная летающая лодка CAMS 38 была разработана в 1922 году на фирме Chantiers Aeromaritimes de la Seine (CAMS) для участия в международных авиагонках Шнэйдер Троффи 1923 в Неаполе. Она была очень схожа с CAMS 36, а основным отличием стал V-образный двенадцатицилиндровый двигатель Hispano-Suiza 12Fd мощностью 380 л.с. позволяющий развивать ей скорость до 295 км/ч. Единственный ...
Двухместная учебно-тренировочная летающая лодка CAMS 46 разработанная в 1926 году на фирме Chantiers Aeromaritimes de la Seine (CAMS) представляла собой развитие летающей лодки CAMS 30. От своего предшественника CAMS 46ET отличалась несколько уменьшенными размерами и более мощным двигателем Hispano-Suiza 8Ab (180 л.с.). Первый полет прототипа самолета состоялся в 1927 году. Несмотря ...
После удачи с проектом CAMS 37 конструкторы фирмы Chantiers Aeromaritimes de la Seine (CAMS) решили достигнуть такого же успеха, разработав многоцелевую тяжелую летающую лодку на базе CAMS 33. Новая летающая лодка, оборудованная двумя двигателями Gnôme & Rhône (480 л.с), была разработана в 1926 году и получила обозначение CAMS 50. Проектом предусма...
В 1928 году Морис Юрэль разрабатывает необычный проект для фирмы Chantiers Aeromaritimes de la Seine (CAMS) - поплавковый бомбардировщик-торпедоносец с крылом большого удлиненния. Новый самолет, получивший обозначение CAMS 52, был оборудован двумя двигателями Gnome & Rhone 9Akx мощностью 480 л.с. и вооружен двумя передними подвижными пулеметами 7.7-мм пулеметами ...
Продолжая развивать проект CAMS 50 Морис Юрэль разрабатывает в 1928 году вариант транспортной летающей лодки CAMS 51 C специально для фирмы Compagnie Generale Aeropostale. В следствии этого первые построенные девять новых лодок (из первой серии в 15 машин), получивших обозначение CAMS 53, были переданы фирме Aeropostale. Начиная с конца октября 1928 года они использов...
Этот морской разведчик-бомбардировщик с экипажем из пяти человек являлся военным вариантом удачной пассажирской летающей лодки CAMS.53. Последнюю построили в 36 экземплярах для эксплуатации на авиалиниях Средиземного моря. Французский флот начал с заказа установочной серии из четырех лодок CAMS.55. На первой и второй машинах устанавливались по два мотора Гном-Рон 9Акх "Юпитер" в 480...
В 1928 году на фирме Chantiers Aeromaritimes de la Seine (CAMS) построили четыре транспортные летающие лодки, получившие обозначение CAMS 56. Эта лодка представляла собой вариант CAMS 53 с двигателями Gnome & Rhone 9Akx (французский лицензионный вариант английских Bristol Jupiter) мощностью 480 л.с., из за чего первоначально была обозначена как CAMS 53-3. Новый д...
Последней летающей лодкой - бипланом фирмы Chantiers Aeromaritimes de la Seine (CAMS) стал гидросамолет CAMS 58. Эта шестиместная лодка представляла собой дальнейшее развитие удачного дизайна CAMS 53. Первый прототип CAMS 58-0, оборудованный двумя двигателями Hispano-Suiza 12 Nbr мощностью 650 л.с. был впервые показан на Парижском авиасалоне в конце 1930 года. В следую...
В 1931 году группа конструкторов во главе с Морисом Юрэлем разработали проект летающей лодки по спецификации 1929 года ВМФ Франции на трехместную патрульную летающую лодку берегового базирования. Строительство лодки, получившей обозначение CAMS 80, было закончено уже в 1932 году. В этом же году состоялся первый полет прототипа, оборудованного двигателем Hispano-Suiza 12 ...
Пытаясь получить заказ от Флота фирма Chantiers Aeromaritimes de la Seine (CAMS) разработала в 1929 году проект легкой многоцелевой летающей лодки для крейсеров. Этот проект был подготовлен группой конструктором во главе с Морисом Юрэлем. Прототип лодки, получившей обозначение CAMS 90, был закончен в 1930 году, а в следующем он совершил свой первый полет.В 1932 году C...