Общая информация

Гоночная летающая лодка CAMS 36 была разработана в 1921 году на фирме Chantiers Aeromaritimes de la Seine (CAMS) по государственному заказу. Лодка предназначалась для участия в международных авиагонках Шнэйдер Троффи 1922 года в Неаполе. CAMS 36 получила V-образный восьмицилиндровый двигатель Hispano-Suiza 8Fb мощностью 360 л.с. позволяющий развивать ей скорость до 245 км/ч. В гонке, проходившей 10-12 августа 1922 года, планировалось участие двух экземпляров лодки (с регистрационными номерами F-ESFB и F-ESFA), однако недостаток финансирования заставил французов отказаться от участия. А победителем в 1922 году стал пилот Генри Биард на Supermarine Sea Lion II (G-EBAH).

В следующем году в гонке Шнэйдер Троффи принял участие пилот Луи Пельтье-Дуази на модифицированном варианте самолета CAMS 36bis (F-ESFC). Однако уже на старте летающая лодка столкнулась с кораблем и выбыла из соревнований.

История самоелта закончилась 2 февраля 1924 года, когда на CAMS 36bis Морис Юрэль побил мировой рекорд высоты для гидросамолетов массой меньше тонны достигнув отметки 6338 метров.

Модификация	CAMS 36
Размах крыла, м	8.60
Длина, м	7.75
Высота, м	2.80
Площадь крыла, м2	20.00
Масса, кг
пустого самолета	945
максимальная взлетная	1260
Тип двигателя	1 ПД Hispano-Suiza 8Fb
Мощность, л.с.	1 х 360
Максимальная скорость, км/ч	245
Крейсерская скорость, км/ч	215
Практическая дальность, км
Скороподъемность, м/мин
Практический потолок, м
Экипаж, чел	1

 

Источник: airwar.ru