Общая информация

Продолжая развивать проект CAMS 50 Морис Юрэль разрабатывает в 1928 году вариант транспортной летающей лодки CAMS 51 C специально для фирмы Compagnie Generale Aeropostale. В следствии этого первые построенные девять новых лодок (из первой серии в 15 машин), получивших обозначение CAMS 53, были переданы фирме Aeropostale. Начиная с конца октября 1928 года они использовались для авиалинии Марсель-Алжир (иногда прямой, иногда через порт Аяччо). Самолет оборудованный двумя двигателями Hispano-Suiza 12Hbr мощностью 500 л.с. мог перевозить до 4 пассажиров с крейсерской скоростью 170 км/ч (максимальная - 220 км/ч) на расстояние до 1000 км. Последний CAMS 53 авиакомпании Air France был заменен на Liore et Olivier H-242 лишь в 1938 году.

Шесть оставшихся экземпляров были модернизированы в вариант CAMS 53-1 с усиленным фюзеляжем, двигателями Hispano-Suiza 12Lbxr (580 л.с.). Благодаря новым двигателям дальность полета возросла до 1125 км. Кроме шести переоборудованных из CAMS 53 было выпущено еще 10 экземпляров самолета. Практически все они были куплены в 1929 году фирмой Air-Union для полетов на линии Марсель - Тунис - Ближний Восток ( в частности Марсель - Бейрут, протяженностью 3.260 км).

В январе этого же года появился еще один вариант лодки - CAMS 53-2 с двигателями Hispano-Suiza 12Lbr мощностью 600 л.с. Увеличенная мощность двигателей позволила улучшить грузоподъемность самолета. Было построено пять экземпляров самолета и еще один был переделан из CAMS 53-1. Все самолеты использовались авиакомпанией Air-Union Lignes d'Orient для полетов на линии Марсель - Дамаск - Сайгон.

15 мая 1929 года Паулин Пэрис на CAMS 53-2 побил свой собственный рекорд высоты для тяжелых летающих лодок достигнув отметки 4827 метра.

Модификация	CAMS 53-1
Размах крыла, м	20.40
Длина, м	14.82
Высота, м	5.52
Площадь крыла, м2	113.55
Масса, кг
пустого самолета	4700
максимальная взлетная	6900
Тип двигателя	2 ПД Hispano-Suiza 12Lbxr
Мощность, л.с.	2 х 580
Максимальная скорость, км/ч	220
Крейсерская скорость, км/ч	170
Практическая дальность, км	1125
Скороподъемность, м/мин	183
Практический потолок, м	4500
Экипаж, чел	2
Полезная нагрузка:	4 пассажира

 

Источник: airwar.ru