Общая информация

С 1920-го года французская фирма Chantiers Aeromaritimes de la Seine (CAMS) занялась выпуском итальянских летающих лодок S-9, S-13 и S-16 фирмы Savoia. Уже через пару лет, накопив достаточный опыт, конструктор фирмы Рафаэль Конфленти (Rafaele Conflenti) предложил собственный проект летающей лодки, получившей название CAMS 30. Эта была двухместная учебно-тренировочная лодка, в которой еще сильно ощущалось влияние лодок Savoia.

Прототип CAMS 30 был продемонстрирован на Парижском Авиасалоне в декабре 1922 года, а в следующем месяце состоялся его первый полет. После заводских испытаний, законченный в марте месяце 1923 года, самолет был передан военным для изучения в центр Saint-Raphael. Получив одобрительную оценку флотских фирма заключила контракт на производство двадцати экземпляров летающей лодке для учебного центра в Берре. Все серийные экземпляры CAMS 30E были поставлены Флоту в 1924 году, однако уже очень скоро их стали заменять на летающие лодки F.B.A. type 17 HE2. Причиной этому стали негативные отзывы курсантов учебного центра, в частности отмечавших низкую скорость полета и тяжелое управление лодкой.

Несмотря на это в 1924 году на CAMS 30E поступило два заказа из-за рубежа. Два экземпляра лодки были закуплены Польшей, а затем еще шесть заказала Сербия.

В надежде получить еще заказы, на фирме разрабатывают транспортную четырехместную версию лодки с 180-ти сильным двигателем Hispano-Suiza 8Ab. Эта лодка, получивший обозначение CAMS 30T, была построена в единственном экземпляре и получила регистрационный номер F-AGCI. Ее использовали для полетов на линии Сент Дени - Сартровилль. В этом же 1924 году летчик Бурри попытался побить на CAMS 30T мировой рекорд скорости для гидропланов преодолев 500 километров со средней скоростью 123,94 км/час.

Модификация	CAMS 30E
Размах крыла, м	12.40
Длина, м	9.80
Высота, м	3.12
Площадь крыла, м2	43.00
Масса, кг
пустого самолета	885
максимальная взлетная	1180
Тип двигателя	1 ПД Hispano-Suiza 8Aa
Мощность, л.с.	1 х 150
Максимальная скорость, км/ч	154
Крейсерская скорость, км/ч	120
Практическая дальность, км
Скороподъемность, м/мин
Практический потолок, м
Экипаж, чел	2

 

Источник: airwar.ru