В соответствии с техническим заданием по разработке трехместного турбовинтового учебно-тренировочного самолета, компания Boulton Paul предложила проект Р.108 Balliol. Поскольку планер был готов раньше двигателя, первый полет 30 мая 1947 г. самолет совершил со звездообразным поршневым двигателем Bristol Mercury мощностью 820 л. с. Через десять месяцев состоялся первый полет сле...
Происхождение этого необычного турельного истребителя, которому перепал краткий миг славы в 1940 г., шло от проблем, с которыми столкнулись пилоты в конце 20-х годов. Речь шла об открытых стрелковых установках истребителей и бомбардировщиков, конструкция которых почти не изменилась с Первой мировой войны. Возрастание скоростей полета вызвало пропорциональное снижение процента попаданий в самол...
Экспериментальный самолет Boulton Paul Р.111 собрали по спецификации Е.27/46 для исследования характеристик треугольного крыла.Р.111 впервые взлетел 10 октября 1950 года с турбореактивным двигателем Rolls-Royce Nene RN.2 Mk 3. Самолет создавался по аэродинамической схеме "бесхвостка", законцовки консолей крыла были сделаны съемными. После испытаний машины в пер...
Для того, чтобы расширить программу исследований треугольных крыльев было признано необходимым изучение поведения этой формы в плане в сочетании с горизонтальным хвостовым оперением, поскольку, в частности, предлагаемый Королевским ВВС первый настоящий всепогодный истребитель Gloster Javelin имел такую компоновку. В то время как внимание было уделено модификации P.111, включая установку горизон...
В 1928 году управление технических разработок Министерства авиации (Air Ministry's Directorate of Technical Development) выпустило спецификацию 21/28 на высокоскоростной почтовый самолет для использования на имперских авиалиниях. В ней было много критики авиапочтовой службы Imperial Airways. Перевозившие почту пассажирские самолеты эксплуатировались в таком неторопливом темпе, что, летая минима...
В мае 1933 года Imperial Airways уведомили Boulton & Paul и Avro, что у них потребность в 6/7-местных самолетах с высокими характеристиками для использования преимущественно на чартерных рейсах, а также и на маломестных вспомогательных авиалиниях. Avro изготовила моноплан Type 652, который в конечном итоге привел к Anson-у, тогда как компания Boulton & Paul в качестве машины соответству...
Опытный cамолет Boulton Paul P.75 Overstrand совершивший первый полет в 1933 г., представлял собой переделанный восьмой серийный самолет Sidestrand. К тому времени у компании изменилось название на Boulton Paul Aircraft Ltd, и в г. Вулвергемптоне началось строительство нового завода. Компания получила заказ на производство 24 серийных самолетов Оверстрэнд для замены машин Сайдст...
В конце Первой Мировой войны в Великобритании было две дюжины производителей самолетов, обладавших собственными проектными подразделениями. Все они столкнулись с фактом невостребованности своей продукции. Королевские ВВС имели излишки в тысячи годных самолетов; помимо этого до аннулирования контрактов еженедельно выпускались сотни самолетов. В ближайшем будущем не было никакой перспективы получ...
Самолёт Boulton Paul P.92 создавался согласно выданной в 1937 году спецификации F.I 1/37 на двухмоторный трехместный дальний эскортный истребитель с обязательным вооружением из четырех 20-мм пушек. В марте 1938 года были заказаны три прототипа с двигателями "Vulture" (1710 л.с) и "Sabre" (2055 л.с.). Самолёты находились а стадии сборки, когда министер...
Неудовлетворительные результаты, показанные истребителем Boulton Paul Defiant при отражении немецких налетов на Британию, заставили конструкторов фирмы задуматься над созданием одноместного истребителя с усиленным крыльевым вооружением. Для этих целей было решено переоборудовать прототип Defiant (K8310). С самолета сняли вторую кабину, пулеметную турель и установили двен...