Самолет Bernard 12 стал второй пробой фирмы Societe des Avions Bernard создать истребитель собственной разработки для французских ВВС. Он представлял собой одноместный цельнометаллический низкоплан, оснащенный одним двигателем Gnome & Rhone 9Ab мощностью 420 л.с. На самолете было установлено усиленное вооружение - четыре 7.7-мм пулемета. Первый полет самолета состоялс...
После неудачи с Bernard 12 конструкторы фирмы Societe des Avions Bernard решили создать новый истребитель, абсолютно не похожий на разработанные ранее. Так появился Bernard 14 - одноместный деревянный полутораплан, оснащенный двигателем Hispano-Suiza 12Hb мощностью 500 л.с. На Bernard 14 к стандартной системе вооружения французских истребителей того времени - двум 7.7-...
Транспортный самолет Bernard 18T был построен французской фирмой Societe des Avions Bernard по спецификации CIDNA на восьмиместный пассажирский самолет. Возглавляли проект два конструктора - Жан Хюберт (Jean Hubert) и Жан Галтьер (Jean Galtier). Первый полет самолета состоялся в августе 1927 года. Было произведено два экземпляра самолета. Осенью второй экземпляр по за...
Транспортный самолет Bernard 190Т был увеличенной и улучшенной переработкой самолета Bernard 18Т. Сконструированный Жаном Галтьером, прототип F-AIXX совершил свой первый полет весной 1928 года. Bernard 190T имел увеличенную кабину, способную вместить восемь пассажиров, закрытую кабину для экипажа, вынесенную вперед кромок крыльев, и переконструированные хвостовые пов...
В 1928 году на фирме Societe des Avions Bernard был выпущен транспортный самолет Bernard 191Т. Самолет был модифицированным вариантом Bernard 190T с двигателем Hispano-Suiza 12Lb мощностью 600 л.с. Заказчиков он не заинтересовал и в традициях фирмы на его базе решили построить рекордный самолет Bernard 191GR (Grand Raid). Всего было выпущено три таких самолета.Первый Berna...
Продолжая развивать линию самолетов Bernard 190 в 1929 году на фирме Societe des Avions Bernard создали новый транспортный самолет Bernard 192Т. Это был десятиместный деревянный высокоплан, оснащенный двигателем Gnome-Rhone 9Akx Jupiter мощностью 480 л. с. В ходе испытаний он показал разочаровывающе низкую максимальную скорость - 200 км/час. В связи с этим был вы...
В 1929 году на свет появился последний представитель семейства Bernard 190 - транспортный самолет Bernard 197GR. Его строили специально по закзу компании Sociеtе des Moteurs Lorrainе для демонстрации ее двигателя Lorraine-Dietrich. 18 февраля 1929 года он принял участие в 11000-километровом перелете в Сайгон, но был вынужден совершить преждевременную посадку на послед...
Полномасштабный макет Bernard 20 C1 - одноместного истребителя со свободнонесущим крылом, был показан на Парижском авиасалоне в 1928 году. Преобразованный из гоночного V.2, одноместный Bernard 20 был сконструирован Бешеро для удовлетворения имевшейся потребности в легких истребителях-перехватчиках. Прототип совершил свой первый полет в Орли весной1929 года. На этом...
В начале 30-х голов прошлого столетия фирма Societe des Avions Bernard начала проектирование легкого четырехместного многоцелевого самолета. Этот самолет предназначался прежде всего для использования в роли туристического и легкого транспортного. Первый опытный Bernard 200T взлетел 25 ноября 1932 года. Это был высокоплан с металлическим каркасом обтянутым полотном, о...
В конце 1931 года конструкторы фирмы Societe des Avions Bernard предприняли попытку создания нового истребителя на базе самолета Bernard 74. Новый проект, получивший обозначение Bernard 260 был готов в начале следующего года. Он представлял собой одноместный цельнометаллический низкоплан, оснащенный двигателем Hispano-Suiza 12Xbrs мощностью 690 л.с. Первый полет самол...
После строительства однодвигательных транспортных самолетов фирма Societe des Avions Bernard начала в начале 1929 года проектирование трехдвигательного самолета, получившего название Bernard 60T. Самолет представлял собой четырнадцатиместный высокоплан, оснащенный тремя двигателями - одним носовым Gnome-Rhone 9Ady мощностью 420 л.с. и двумя крыльевыми Gnome-Rhone 5Bc мощност...
В 1930 году конструкторы фирмы Societe des Avions Bernard начали разработку легкого истребителя. Новый самолет, созданный на базе гоночных S-72 и S-73, получил обозначение Bernard 74. Он представлял собой одноместный деревянный среднеплан оснащенный двигателем Gnome & Rhone 7Kbs мощностью 280 л.с. Хорошие аэродинамические качества самолету обеспечивали капот типа ...
В 1930 году конструкторы фирмы Societe de Avion Bernard создали рекордный самолет, получивший название Bernard 80GR. Это был двухместный деревянный низкоплан, оснащенный двигателем Hispano-Suiza 12Nb мощностью 650 л.с. Первый полет самолета, имеющего собственное имя "Oiseau Tango", состоялся 27 ноября 1930 года. В дальнейшем судьба самолета оказалась плотно переплетена с суд...
Получив неоценимый опыт строительства рекордных самолетов Bernard 80/81GR (Grand Raid) конструкторы фирмы Societe des Avions Bernard решили построить дальний бомбардировщик для ВВС Франции. Проект нового самолета, получившего обозначение Bernard 82, был закончен в начале 1933 года. Это был трехместный цельнометаллический низкоплан, оснащенный двигателем Hispano-Suiza 12Y...
Адольф Бернард открыл в 1917 году авиационный завод Etablissements Adolphe Bernard. До конца Первой мировой войны на заводе было произведено по лицензии 2 486 самолетов SPAD XI, XIII и XVI. Однако амбиции Бернарда требовали разработки и производства самолетов собственной конструкции. Первым шагом на этом пути стало проектирование и постройка среднего бомбардировщика получ...
Гидроистребитель Bernard H-110 был специально построен для конкурса проводимого ВМС Франции на легкий поплавковый истребитель корабельного и берегового базирования. Самолет представлял собой вариант истребителя Bernard H-52 с более мощным двигателем Hispano-Suiza 9Vbs (710 л.с.). Кроме нового двигателя самолет получил так же крылья увеличенного размаха, а в остальном прак...
После неудачи в конкурсе ВВС Франции истребителя Bernard 260 на фирме Societe des Avions Bernard решили изготовить вариант этого самолета для другого заказчика - ВМС Франции. Новый самолет, получивший обозначение Bernard H-52, был готов летом 1933 года. Это был одноместный цельнометаллический низкоплан на двух поплавках, оснащенный двигателем Gnome & Rhone 9Kdrs Mist...
Как и Bernard HV-41 гоночный самолет Bernard HV-120 строился специально для участия в авиационном соревновании Coupe Schneider 1929 года. Однако из-за разных задержек он сумел впервые взлететь 25 марта 1930 года. Главным отличием самолета был очень мощный по тем временам двигатель - Hispano-Suiza 18R (1680 л.с.). Всего было построено два экземпляра самолета. Один из н...
Еще одним гоночным самолетом участвовавшим вместе с Bernard HV-42 в соревнованиях Coupe Schneider 1931 года стал HV-220. Этот самолет отличался от HV-42 более совершенными аэродинамическими обводами, что позволило ему развить скорость до 640 км/ч . К сожалению информации о этом самолете практически больше и нет. Модификация HV-220 ...
Гоночный самолет Bernard HV-40 был построен в 1931 году для участия в соревнованиях Coupe Schneider. Это был одноместный поплавковый низкоплан, оснащенный двигателем Gnome & Rhone 9Kfr мощностью 800 л.с. Единственный экземпляр самолета совершил первый полет в июле 1931 года. Модификация HV-40 Размах крыла, м 8.70 ...