Адольф Бернард открыл в 1917 году авиационный завод Etablissements Adolphe Bernard. До конца Первой мировой войны на заводе было произведено по лицензии 2 486 самолетов SPAD XI, XIII и XVI. Однако амбиции Бернарда требовали разработки и производства самолетов собственной конструкции. Первым шагом на этом пути стало проектирование и постройка среднего бомбардировщика получившего обозначение AB-1 (Adolphe Bernard - 1). Самолет представлял собой двухместный деревянный биплан, оснащенный двумя двигателями Hispano-Suiza 8Ab мощностью 180 л.с. Вооружение AB-1 состояло из одного оборонительного 7.7-мм пулемета и 600 килограмм бомб.

Первый полет самолета состоялся в конце весны 1918 года. К концу Первой Мировой самолет еще проходил испытания и это решило его судьбу - надобность в бомбардировщике в мирное время отпала. Чтоб продлить жизнь самолета Бернард планировал переделать его в одноместный почтовый самолет, а так же на его базе построить более совершенный почтовик AB-3. Но эти планы так и остались на бумаге.

Модификация	AB-1
Размах крыла, м	18.95
Длина, м	11.30
Высота, м	3.65
Площадь крыла, м2	80.00
Масса, кг
пустого самолета	1570
нормальная взлетная	2880
Тип двигателя	2 ПД Hispano-Suiza 8Ab
Мощность, л.с.	2 х 180
Максимальная скорость , км/ч	167
Крейсерская скорость , км/ч	135
Практическая дальность, км
Максимальная скороподъемность, м/мин
Практический потолок, м	4900
Экипаж	2
Вооружение:	один 7.7-мм пулемет, бомбовая нагрузка - 600 кг