Каталоги → Авиатехника → Страны → Венгрия
Всего найдено: 9
AVIS I (AVIS)
В 1931 году Центральные Ремонтные Мастерские в Szekesfe-hervar-Sosto начали постройку одноместного биплана-истребителя по дизайну проф. Elod Abody-Anderlik,
Laszlo Varga, I Liszt, и D Friedrich. Этот самолет был завершен и взлетел в 1933 году как AVIS I. Предназначенный для тайных венгерских воздушных сил, AVIS I имел цельнометаллическую
конструкцию, обшитую полотном, и 9-цилиндровый радиал...
Истребитель, Венгрия (1933)
AVIS II(III) (AVIS)
Вопреки плохим результатам испытаний AVIS I, проф. Abody-Anderlik со своей командой в Центральных Ремонтных Мастерских настаивал на развитии конструкции истребителя. В результате в 1935 году были
построены и летали две модификации истребителя. Первая, AVIS II, сохранила двигатель Jupiter VI, но имела более тонкий фюзеляж с плоскими боковыми поверхностями, измененное вертикальное
оперение, б...
Истребитель, Венгрия (1935)
Levente (Fabian)
В конце 30-х гг. венгерский инженер Андраш Фабиан спроектировал легкий
двухместный самолёт предназначенный для обучения пилотов. Работы по нему
начались в 1939 году и в октябре 1940 года первый экземпляр "Levente I"
был представлен специалистам из венгерских ВВС. Испытания были прерваны из-за
катастрофы, случившейся 17 ноября 1940 года. После консультаций с Авиационным
Исс...
Учебно-тренировочный самолет, Венгрия (1940)
Marton X/V (Marton)
Первым Концепция легкого
двухмоторного истребителя, опробованная перед войной на опытных самолётах Fokker
D.XXIII и САМ-13, на несколько лет оказалась невостребованной. Воюющие страны в
период с 1940 по 1943 гг. усиленно занимались доводкой уже существующих образцов
и им было не до экспериментов с перспективными, но ещё не отлаженными схемами.
Одними из первых к этой идее вернулись ве...
Истребитель, Венгрия
Varga X/H (Varga)
Немногим известно, что
конструированием двигателей нового типа (реактивных, турбовинтовых) занимались
инженеры не только ведущих авиационных держав. В середине 1930-х гг. в Венгрии
проводились успешные опыты по созданию ТВД. Руководил созданием двигателей Жоржи
Йендрассик (Gyorgy Jendrassik). В 1937 году был построен первый образец
мощностью 75 кВт (100 л.с.), а в 1940 году начались р...
Легкий бомбардировщик, Венгрия (1943)
WM-16 Budapest II (Weiss)
Weiss WM-16 Budapest II - ближний разведчик и легкий бомбардировщик. Одномоторный биплан смешанной конструкции с неубирающимся шасси. Развитие конструкции самолета Фоккер C.VE, выпускавшегося в Венгрии по лицензии как "Будапешт"
I. Модернизацией и приспособлением C.VE к отечественному производству занималась группа инженеров концерна "Манфред Вайс" во главе с Л. Варги. П...
Легкий разведчик-бомбардировщик, Венгрия (1933)
WM-21 Solyom (Weiss)
Weiss WM-21 Solyom
- ближний разведчик и легкий бомбардировщик. Одномоторный биплан смешанной
конструкции с неубирающимся шасси. Являлся модернизированной версией
самолета WM-16 Budapest II. Самолеты WM-21 выпускались с 1938 года
заводами "Манфред Вайс" и MAVAG в Будапеште, Государственным
вагоностроительным заводом ("Гиори вагонгиар") в Гиоре.
Разведчики WM-21...
Легкий разведчик-бомбардировщик, Венгрия (1938)
WM-23 Ezust Nyil (Weiss)
WM-23 Ezüst Nyil - истребитель, разработанный венгерской фирмой Weiss Manfred
Repülőgép és Motorgyár Rt. WM-23 стал
единственным одноместным
однодвигательным истребителем-монопланом,
полностью разработанным и построенным в
Венгрии. Работы над самолетом были
начаты в конце 30-х годов.
Собственные усилия венгерских конструкторов не
увенчалис...
Истребитель, Венгрия (1940)
XNI-2 Kameleon (Weiss)
Венгрия никогда не была в авангарде авиации. Но тем не менее они внесла,
пусть и не оставивший серьезного следа, свой вклад в развитие реактивной
авиации. Речь пойдет об одном из наименее менее известных самолетов второй
мировой войны, реактивном истребителе Weiss Manfred XNI-2 "Kameleon" (рус.
Хамелеон).Начать наш короткий рассказ наверное стоит с конца.1 апреля 1945 года в в...
Истребитель, Венгрия (1944)