Известный венгерский конструктор Эрно Рубик (Ernő Rubik) несмотря на военное время задумал в 1941 году построить легкий спортивный самолет. В следующем году самолет, получивший обозначение Rubik R-14 Pinty, поднялся в воздух. Это был деревянный одноместный низкоплан, оснащенный двигателем Conti мощностью 45 л.с.

Испытания показали прекрасные летные характеристики, однако проблемы военного времени не позволили начать серийное производство самолета. Единственный экземпляр (получивший регистрационный номер HA-MAL) летал два года и был утерян в суматохе 1944 года.

Летно-технические характеристики

Модификация	R-14
Размах крыла, м	9.00
Длина, м	6.80
Высота, м	1.80
Площадь крыла, м2
Масса, кг
пустого самолета	210
нормальная взлетная	335
Тип двигателя	1 ПД Conti
Мощность, л.с.	1 х 45
Максимальная скорость , км/ч	150
Крейсерская скорость , км/ч	125
Практическая дальность, км	300
Скороподъемность, м/мин	252
Практический потолок, м	2800
Экипаж, чел	2