В 2009 году на парижском авиасалоне американская фирма "Эр Трэктор" (Air Tractor) представила легкий штурмовик AT-802U (первый полет - 2008 год), построенный на базе двухместного самолета с АТ-802, выпускаемого с 1993 года и оснащенного БРЭО компаний "Бендикс и Кинг" и "Гармин".Эта машина предназначена для непосредственной авиационной поддержки и решения ...
Ayres V-1-A Vigilant - одноместный цельнометаллический свободнонесущий низкоплан с одним двигателем и двухстоечным неубираемым шасси. Легкий штурмовик и патрульный самолет.Создан компанией Ayres Corporation, г.Олбани, на базе предназначенного для борьбы с нарконасаждениями сельхозсамолета S2R-T65NEDS. Прототип совершил первый вылет в мае 1989 году. Выпуск ведется по экспортным заказам и к 199...
Легкий штурмовик АТ-6В фирмы "Hawker Beechcraft Company" (НВС) разработан в рамках программы LAS (Light Air Support) ВС США на базе учебно-тренировочного самолета (УТС) Т-6В "Тексан-2". Самолет кроме первоначальной летной подготовки предназначен для решения различных задач: наблюдения и разведки с возможностью высокоточной регистрации координат; передачи потокового видео и данных; непосредствен...
"Оружие бедных" - ударные варианты реактивных учебно-тренировочных самолетов - вышли на мировой авиационный рынок в 1960-х годах. Одним из первых в этом классе стал самолет ВАС.167 Strikemaster, созданный на базе учебно-тренировочного самолета ВАС.145 Jet Provost (совершил первый полет в 1954 году, в 1958 -1973 гг. построено более 600 самолетов), и предназначенный специально для постав...
Параллельно с созданием самолета Hawk 100 велись работы над легким одноместным штурмовиком Hawk 200, прототип которого поднялся в воздух 19 мая 1986 года (он был потерян в результате аварии 2 июля того же года, превысив в полете ограничение по перегрузке). Первый предсерийный Hawk 200 с БРЛС Вестингауз AN/APG-66Н, установленной в носовой части, поднялся в воздух 13 февраля 1988 год...
Конструктор Роберт Дж. Вудс (Robert J. Woods) разработал для компании "Detroit Aircraft Corporation" проект истребителя YP-24. Когда в 1932 году компания отказалась от строительства самолетов, Вудс перебрался в Consolidated Aircraft. Продолжая развивать YP-24, он разработал новый проект Consolidated Model 25. В 1932 году командование USAAC заказало строительство двух прототипов самолета. Первый...
Первый из YA-8 (32-344) также был модифицирован и проложил путь к A-12. Поставленный в Райт Филд в июле 1932, он подвергся трехнедельным первоначальным летным испытаниям и был затем возвращен на завод "Curtiss" в Буффало (штат Hью-Иорк) для модификации. Главным изменением было введение 630-сильного 9-цилиндрового радиального двигателя Pratt & Whitney R-1690D. C новой силовой установкой 8.09...
Первый A-12 (33-212) прибыл в Райт Филд 21.11.33, прошел первичные летные испытания и оставался в Райт Филде до тех пор, пока его не списали 8.10.36, имея 312 часов налета. Второй самолет (33-213) поступил 23-го ноября в Эджвудский арсенал (Мэриленд), а третий (33-214) попал в Абердин (Мэриленд) 29-го ноября. Остальные 43 Shrike были поставлены как штатное вооpужение в 3-ю AG в Форт ...
В середине 20-х USAAS и USAAC имели только одну группу номинально состоящую из трех эскадpилий, выполнявшую функции штурмовой авиации - низковысотные удары и бомбежка в поддержку сухопутных войск. Это была 3-я AG, базировавшаяся на различных аэродромах в Техасе и вооруженная бипланами De Havilland D.H.4, а позже Curtiss A-3. К 1930 году, когда данные самолетов росли медленно, но неуклонно, ...
Многоцелевой Alpha Jet - учебно-тренировочный и боевой самолет второго поколения - отличается исключительной компактностью и рациональностью конструкции. Со временем он стал примером для подражания конструкторам многих стран. Самолет в 1970-х создавался объединенными усилиями авиапредприятий нескольких государств: "Дассо-Бреге" - головной разработчик (Франция) и &q...;
FD-25 Defender - легкий штурмовик, разработанный американской фирмой Fletcher. FD-25 Defender был цельнометаллическим свободнонесущим низкопланом с традиционным оперением, неубирающимся трехопорным шасси с хвостовым колесом, кабиной пилота, закрытой акриловым фонарем, и двигателем Continental Е225. В крыльях были установлены два пулемета, а на подкрыльных подвесках могли разме...
A-7 - легкий штурмовик, разработанный американской фирмой General Aviation (до покупки в 1930 году концерном General Motors фирма называлась Atlantic-Fokker). Самолет представляет собой цельнометаллический низкоплан с двойной открытой кабиной пилотов расположенной тандемом. Самолет был готов у концу 1930 года и в 1931 году проходил сравнительные испытания вместе с Curtiss A-8 Sh...
HA-220 Super Saeta - легкий штурмовик, разработанный испанской фирмой Hispano Aviaciуn SA на базе учебно-боевого самолета HA-200 Saeta. Первый полет HA-220 состоялся в 1970 году. Штурмовой вариант самолета HA-220 использовался в ВВС Испании в 1972-1977 годах под обозначением C.10. Он обладал более мощными двигателями и мог нести контейнеры с ракетами,. дополнительным топливным баком вме...
MS.1500 Epervier - легкий штурмовик, разработанный французской фирмой Morane-Saulnier. Самолет разрабатывался по заказу ВВС Франции. В 1956 году ВВС Франции объявило о начале программы по созданию легкого штурмовика предназначенного для антипартизанских действий на территории Алжира. Фирма Morane-Saulnier предложила проект легкого ударного самолета разработанного на базе самол...
Штурмовик А-10А никогда не ходил в числе "любимцев" руководства ВВС США. Критику вызывали большие размеры самолета (соизмеримые с габаритами фронтового бомбардировщика В-57), относительно высокая стоимость, отсутствие современного БРЭО и, как следствие, неспособность к использованию в темное время суток, узкий диапазон решаемых боевых задач, низкая скорость. Поэтому уже в середи...
Тактико-технические требования 26/27 Министерства авиации на самолет общего назначения стали началом перевооружения ВВС Великобритании после окончания Первой мировой войны. Средств не хватало, поэтому предполагалось, что новый проект должен предусматривать использование значительной части компонентов самолета de Havilland D.H.9A. Компания Westland получила первый контракт на 25 ...
В развитие концепции создания легкого самолета-штурмовика на базе самолета разведчика ОКБ С.А. Кочеригина в период 1938-39 гг. на основе скоростного разведчика Р-9 М-85 (СР М-85) построило два двухместных легких штурмовика с неубирающимися шасси в обтекателях - Ш-1 (ЛБШ) с мотором М-88 и Ш-2 с мотором М-87А.29 июля 1939 г. состоялось Постановление КО № 258 "0 создании нового опытного ско...
Параллельно работам по модификации серийных самолетов-разведчиков в легкие штурмовики и созданию "войскового самолета" среди некоторой части специалистов ВВС Красной армии получила распространение теория атаки наземных целей с пикирования или на большой скорости с горизонтального полета на низкой высоте.В этих случаях большая угловая скорость перемещения самолета резко уменьшает вер...
Во время Великой Отечественной войны А. Москалев, как оказалось, занимался не только десантными планерами. В материалах Новосибирского филиала ЦАГИ сохранился проект оригинальной летающей танкетки-штурмовика "ЛТ" с мотором М-11 (имевшей также заводское обозначение "САМ-23", перешедшее позже к тяжелому десантному планеру). Работы по машине на заводе No.499 вел конструктор Некрасов. К концу мая 1...
В 20-х годах активно разрабатывалась концепция "боевика" - специализированного самолета-штурмовика для действий на передовой и в ближнем тылу, предназначенного для уничтожения живой силы противника мощным пулеметным огнем. Подобную небронированную машину собирались сделать и на основе Р-1. Планом на 1926/27 г. предусматривалось создание для него "неподвижной батарейной установки". Позже пошли д...