Ayres V-1-A Vigilant - одноместный цельнометаллический свободнонесущий низкоплан с одним двигателем и двухстоечным неубираемым шасси. Легкий штурмовик и патрульный самолет.

Создан компанией Ayres Corporation, г.Олбани, на базе предназначенного для борьбы с нарконасаждениями сельхозсамолета S2R-T65NEDS. Прототип совершил первый вылет в мае 1989 году. Выпуск ведется по экспортным заказам и к 1997 году составил примерно 20 машин.

Конструкция планера выполнена из алюминиевых сплавов с применением легированных сталей. Летчик размещен в закрытой кабине, вход в которую и покидание осуществляется через двери, расположенные по обоим бортам. Возможно переоборудование кабины в 2-местную с установкой двойного управления.

На самолете установлен ТВД Allied Signal TPE331-I4GR мощностью 1960 л.с. с 5-лопастным металлическим ВИШ.

Боевая нагрузка берется на 6 подкрыльевых пилонов с грузоподъемностыо на 2 внутренних по 544 кг и 4 внешних - по 159. В ее состав могут входить: контейнеры с 7,62- и 12,7-мм пулеметами или 20-мм пушками, ПУ по 7 70-мм NAP, бомбы калибра до 227 кг, ПУ УР Stineer. На подфюзеляжный узел подвешивается 1514-л ПТБ.

Под фюзеляжем возможна установка низкоуровневой ТВ камеры, ИК датчика переднего обзора, лазерного дальномера-целеуказателя и т.п. Также самолет может оснащаться приемниками РЛ и ИК облучения.

V-1-A поставляются в некоторые азиатские и африканские страны, где применяются службами внутренней безопасности либо охраны заповедников для борьбы с бандами браконьеров и контрабандистов. Прототип проходил проверку на американо-мексиканской границе и использовался против ее нарушителей.

Модификация	V-1-A
Размах крыла, м	13.52
Длина самолета,м	9.00
Высота самолета,м	2.80
Площадь крыла,м2	30.30
Масса, кг
пустого самолета	2223
максимальная взлетная	4763
Тип двигателя	1 ТВД Allied Signal TPE331-I4GR
Мощность, л.с.	1 х 1960
Максимальная скорость, км/ч	370
Крейсерская скорость, км/ч	274
Перегоночная дальность с ПТБ, км	2816
Практическая дальность, км	1448
Практический потолок, м	7620
Экипаж, чел	1
Вооружение:	боевая нагрузка на 6 узлах подвески