В 1918 г. инженер Челестино Росателли начал работать в конструкторском бюро Итальянского авиационного общества (Societa Italiana Aviazione), которое представляло собой отделение по производству летательных аппаратов промышленного гиганта Fiat. Первым его заданием было создание разведывательного самолета S.I.A.9, на который возлагались большие надежды. Он, к сожалению, показал себя недостаточно ...
Легкие бомбардировщики Ae.M.B.2 стали первыми и единственными военными самолётами собственной конструкции, принятыми на вооружение аргентинскими ВВС в предвоенный период. Фирма Fabrica Militar de Aviones (FMA), производившая этот тип самолёта, была основана в 1927 году в г.Кордоба и занималась выпуском машин, купленных по лицензии за рубежом. "Первыми ласточками" стали легкий ...
После окончания Второй Мировой ВВС Аргентины заказали Instituto Aerotecnico (Cordoba) разработать проект нового легкого скоростного бомбардировщика. Не мудрствуя лукаво конструкторы взяли за основу легендарный английский бомбардировщик de Havilland Mosquito. Новый самолет, получивший обозначение IAe.24 Calquin, начали строить в 1946 году на заводе Fabrica Militar de Aviones (FMA). О...
Легкий бомбардировщик Gloster G.25 Goring был разработан, как и Handley Page H.P.34 Hare, Hawker Harrier и Westland Witch, по спецификации 23/25 Авиационного Министерства на двухместный высотный бомбардировщик. Главным конструктором проекта был капитан С.Джи.Уотерс, при непосредственном участии Генри Фолланда. Прототип самолета (J8674), оборудованный двигателем Br...
История лёгкого бомбардировщика Gourdou Leseurre GL-432 неразрывно связана с его оригинальной моделью - истребителем GL-32. Этот самолёт продолжал линию самолётов, построенных по схеме моноплан-парасоль и был представлен на конкурс, объявленный ВВС Франции в 1923 году. Истребитель имел смешанную конструкцию с преимущественно полотняной обшивкой, и оснащался двигателе Gnome-Rhone "...;
После неудачных попыток создать на базе истребителя GL-32 легкие бомбардировщики (GL-432, GL-633) конструкторы фирмы Gourdou Leseurre начали создание очередного легкого пикирующего бомбардировщика с "нуля". Новый самолет, получивший обозначение GL-521, представлял собой высокоплан с крылом типа парасоль, оснащенный двигателем Gnome & Rhone 9Kfr мощностью 750 л.с. Вооруж...
Лёгкий бомбардировщик Gourdou Leseurre GL-633 был создан на базе истребителя GL-32. В 1926 году после поставки республиканцам партии GL-32, выяснилось что они весьма уступают франкистким истребителям. В связи с этим было решено переделать несколько экземпляров самолета в легкие бомбардировщики. Один GL-32C.1 (регистрационный номер F-APYG) и послужил прототипом GL-633. На самолете уст...
В середине 1915 года Адмиралтейство Великобритании выпустила спецификацию на легкий одномоторный бомбардировщик способный преодолеть расстояние в 700 миль с бомбовой нагрузкой в 800 фунтов со скоростью 80 миль в час. По этой спецификации взялись за производство самолета три фирмы - Short, Grahame-White и J Samuel White. Проект бомбардировщика Grahame-White, получивши...
Легкий бомбардировщик Handley Page H.P.34 Hare был разработан конструктором Харольдом Боултби по спецификации 23/25 Авиационного Министерства на двухместный высотный бомбардировщик. Самолет проектировался под новый двигатель Bristol Orion с турбокомпрессором, однако в связи с его неготовностью было решено установить на Hare двигатель Gnome-Rhone Jupiter мощностью 450...
С началом расширения ВВС Великобритании в 1934 г. Министерство авиации разработало техническое задание на легкий бомбардировщик, который мог бы служить заменой бомбардировщику Hart до начала эксплуатации самолетов нового поколения, таких как Bristol Blenheim и Fairey Battle. Компания Хоукер предложила модель, сконструированную на основе самолета Харт, отличающуюся установкой б...
В 1923 г. компания Huff-Daland спроектировала большой одномоторный бомбардировщик схемы биплан, опытный экземпляр которого был приобретен Армией США. Обозначенный Huff-Daland XLB-1, этот самолет имел двигатель Packard 1А-2540 мощностью 800 л.с., установленный в носовой части фюзеляжа, что вынудило разместить оператора бомбометания в центре фюзеляжа. За опытным самолетом послед...
Самолет Кавасаки Ки-32 стал последним аpмейским бомбаpдиpовщиком с двигателем жидкостного охлаждения. Hесмотpя на то, что самолет был пpактически также совеpшенен, как и его конкуpент Мицубиси Ки-30, неpешенные "детские болезни" самолета не позволили ему достигнуть известности последнего. В мае 1936г аpмия заказала Мицубиси и Кавасаки спpоектиpовать одномотоpный легк...
В начале Японо-Китайской войны в 1937г в небе Китая появился советский бомбаpдиpовщик СБ, ставший для японских аpмейских ВВС непpиятным сюpпpизом. По кpайней меpе, в начале войны СБ показал себя пpактически неуязвимым для истpебителей японцев, так как его скоpость на pабочих высотах пpактически pавнялась скоpости новейшего истpебителя Hакадзимы Ки-27. Летные данные СБ пpоизвели ...
Не заинтересовав армейское командование своим проектом скоростного разведчика KDA-6, фирма Кавасаки получила-таки "утешительный приз" в виде заказа на легкий бомбардировщик. Причины отказа армии от разведчика KDA-6, вероятно, лежат в слишком высоких характеристиках машины, разработанной в содружестве немецкого конструктора Рихарда Фогта (Richard Vogt) и молодого японского инженера Такео Дои (Ta...
B-4 - легкий бомбардировщик, разработанный американской фирмой Keystone. В 1931 году были созданы семь самолетов под обозначением LB-13. Они были поставлены с новыми индексами: пять предсерийных машин с двигателями Pratt & Whitney R-1860-7 мощностью 575 л.с. стали обозначаться Y1B-4. В 1932 году на базе моделиY1B-4 было начато производство серийного варианта В-4А. Было пост...
B-5 - легкий бомбардировщик, разработанный американской фирмой Keystone на базе легкого бомбардировщика LB-10. В 1931 году были созданы самолеты под обозначением LB-14. Они отличались от LB-10 установленными двигателями Wright R-1750-3 вместо Pratt & Whitney R-1690. В 1931 году были построены три предсерийными самолеты под обозначением Y1B-5. В 1932 году на базе моделиY1B-5...
B-6 Panther - легкий бомбардировщик, разработанный американской фирмой Keystone. В 1931 году были созданы семь самолетов под обозначением LB-13. Они были поставлены с новыми индексами: две предсерийные машины с двигателями Wright R-1820-1 мощностью 575 л.с. стали обозначаться Y1B-6. В 1932 году на базе моделиY1B-6 было начато производство серийного варианта В-6А. Было построено...
В межвоенный период американская армейская авиация сделала ставку на производство бипланов, хорошо зарекомендовавших себя в ходе Первой Мировой войны и ещё имевших резервы для модернизации. Безусловными фаворитами в строительстве бомбардировщиков стали тогда фирмы Glenn Martin, прославившая себя в 1921 г. самолётом МВ-1, и малоизвестная сейчас фирма Keystone. В середине 1920-х гг. меж...
LB-13 - легкий бомбардировщик, разработанный американской фирмой Keystone. Обозначение LB-13 получили семь самолетов являющихся модификацией серийных бомбардировщиков LB-10A переоснащенных редукторными двигателями Pratt & Whitney GR-1690. Однако во время создания предсерийных машин было принято решение оснастить машины другими двигателями - пять предсерийных машин Y1B-4 с ...
Обширные летные испытания самолета LB-1 привели к заключению, что одного мотора недостаточно, и компания Huff-Daland начала разработку двухмоторного варианта бомбардировщика с двумя двигателями Liberty V-1410-1 мощностью по 420 л.с., установленными на нижнем крыле. Испытания одного экземпляра такого самолета XLB-3 привели к замене моторов Liberty V-1410 на двигатели Pratt & ...