После того как было построено и поставлено 260 самолетов Gulfstream II и более 200 Gulfstream III, компания Gulfstream Aerospace в 1983г. начала разработку модели Gulfstream IV. Постройка четырех опытных самолетов началась в 1984г. Первый из них поднялся в воздух 19 сентября 1985г. Самолет получил сертификат в апреле 1987г. после 1400-часовой программы летных испытаний. К концу 19...
Gulfstream IVSP (Special Performance) - административный самолет, разработанный американской фирмой Gulfstream Aerospace на базе административного самолета Gulfstream IV. При разработке самолета конструкторам удалось добиться улучшения полетных характеристик без увеличение весовых характеристик самолета. Впервые самолет был анонсирован на конференции NBAA в Хьюстоне в октябре ...
Gulfstream V - административный самолет, разработанный американской фирмой Gulfstream Aerospace. Самолет представляет собой дальнейшее развитие моделей семейства административных самолетов Gulfstream III и IV. Gulfstream V принадлежит к классу сверхдальних (дальность полета более 10 тысяч километров) реактивных административных самолетов повышенной комфортабельности (long-range ...
Gulfstream V-SP - административный самолет, разработанный американской фирмой Gulfstream Aerospace. Самолет представляет собой модифицированную версию Gulfstream V. Самолет принадлежит к классу сверхдальних (дальность полета более 10 тысяч километров) реактивных административных самолетов повышенной комфортабельности (Long-range business jets). Программа по производству самолета...
Компания Handley Page в 60-х гг. разработала проект административного самолета Handley Page H.P.137 с двумя турбовинтовыми двигателями и 12-20 креслами. Когда в январе 1966г. компания решила начать сборку четырех опытных образцов, расходы по запуску самолета в производство оценивались в 3 миллиона фунтов стерлингов, в августе 1969г. они уже достигли 13 миллионов фунтов, и 8 авгу...
Hawker 400XP создан на базе самолета Mitsubishi MU-300 Diamond компании Mitsubishi Heavy Industries, которая продала права на производство этого самолета компании Beechcraft в 1985 году. Компания Beechcraft продолжила выпуск усовершенствованной модели этого самолета под маркой Beechjet 400. Самолет был переименован в Hawker 400XP в мае 2003 г. и модернизирован (увеличение полезного веса на 90 ...
Hawker 900XP является дальнейшим развитием моделей 800/800XP с улучшеной грузоподьемностью, летно-техническими и эксплуатационными характеристиками. Так, с четырьмя пассажирами на борту Hawker 900XP обеспечивает дальность более 2800 морских миль (5180 км), а при максимальной взлетной массе набор 41000 футов (12500 м) занимает всего 25 минут. Самолет был впервые продемонстрирован на выставке Nat...
Hawker 400 - это небольшой, двухмоторный, реактивный самолет для корпоративного использования. Изначально разработанный и построенный кампанией Mitsubishi, он был в последствии развит и улучшен кампанией Beech Aircraft Company, которая сейчас является частью Hawker Beechcraft. Самолёт разрабатывался как Mitsubishi MU-300 Diamond, который должен был быть выше классом производимого Mi...
Даже для суперсреднего размера, Hawker 4000 является большим самолетом, что является применением при изготовлении, впервые на "Hawker", в конструкции самолета композиционных материалов, позволяющих снизить массу самолета и избавиться от вспомогательных силовых элементов, присущих типовым конструкциям. Самолет был известен как Hawker Horizon, но был переименован Hawker 4000 в ноябре 2005. Это са...
Американская корпорация Hawker Beechcraft Corporation создала на базе своего бестселлера Hawker 800 две модификации с разной дальностью полета: Hawker 750 и Hawker 900XP. Hawker 750 вышел на рынок в 2007 году. Производитель ориентировал новую модель на европейский рынок, максимальная дальность полета которого не превышает 4000 км. Hawker 750 занял нишу средних джетов, наряду с Learjet 45 XR ком...
Hawker 800 - это двухмоторный корпоративный самолет среднего размера, созданный на основе British Aerospace BAe 125. В настоящее время производится фирмой Hawker Beechcraft. В апреле 1981 года British Aerospace санкционировала программу модернизации модели BAe 125-700. К маю 1983 года новый самолет BAe 125-800 был готов к его первого летному тесту. 800-ая серия включала в себя ...
Hawker 850XP - современный продолжатель самой длительной программы производства бизнес-джетов, начатой в 1965 году. Он разработан на базе легендарного предшественника Hawker 800, который ценят за гармоничное сочетание конструктивной простоты и надежности, цены и экономичности, оптимальных характеристик дальности, скорости и комфорта. Hawker 850XP получил модифицированное крыло с верти...
Разработка самолета Brirtish Aerospace HS 125 началась в 1961г., когда конструкторская группа компании de Havilland под руководством Дж. Гудвина стала работать над проектом D.H.125. Этот самолет предполагалось использовать как коммерческий транспортный с размещением двух членов экипажа и шести или восьми пассажиров. Это был передовой проект, известный также под названием Jet Dra...
В декабре 2003 года автомобильная японская компания Honda представила свой первый самолёт HA-420 HondaJet (первый полет - 03.12.2003), предназначенный для серийного выпуска и серийных продаж. Это первый самолёт в Японии, целиком (включая двигатели) изготовленный одной фирмой без какой-либо правительственной поддержки. Для самолёта Honda разработала двухконтурный турбореактивный двига...
В 1982-83гг. компания IAI разработала самолет Model 1125 Astra, имеющий низко расположенное стреловидное крыло, фюзеляж с удлиненными носом и салоном, увеличенный взлетный вес и два турбовентиляторных двигателя TFE731. Первый опытный образец совершил полет 19 марта 1984 г., первый серийный самолет - 20 марта 1985г. Вариант Аstra SP с аэродинамическими усовершенствованиями и с улуч...
Lear Fan 2100 - административный самолет, разработанный американской фирмой Lear Fan. Lear Fan 2100 представляет собой необычный самолет с толкающим турбовинтовым двигателем и почти полностью изготовленный из композитных материалов. Самолет стал последним проектом главы фирмы Билла Леара. Было построено всего три самолета, однако технологии использованные при проектировании и ...
Learjet 23 - административный самолет, разработанный американской фирмой Learjet (входящей в корпорацию Bombardier Aerospace). В ноябре 1959г. Билл Лир-Старший (Bill Lear), заинтересовавшийся проектом отклоненного швейцарским правительством реактивного истребителя FFAP-16, в котором он увидел основу административного самолета с двумя двигателями, создал швейцарско-американскую ...
Learjet 24 - административный самолет, разработанный американской фирмой Learjet (входящей в корпорацию Bombardier Aerospace). Созданный на базе конструкции самолета Learjet 23, но с полетной массой 6123 кг, самолет Learjet 24 имел, кроме прочих улучшений, увеличенный наддув кабины для полетов на большей высоте. Первый экземпляр Learjet 24 совершил полет 24 февраля 1966г. В январе...
Learjet 25 - административный самолет, разработанный американской фирмой Learjet (входящей в корпорацию Bombardier Aerospace). Самолет Learjet 25, опытный экземпляр которого совершил свой первый полет 12 августа 1966г., представлял собой в основном модель Learjet 24, но с удлиненным на 1,27 м фюзеляжем для размещения двух членов экипажа и восьми пассажиров. В конце 1970г. были соз...
Самыми последними вариантами первого поколения стали Learjet 28 и Learjet 29 Longhorn. Первый полет состоялся 24 августа 1977 года. В январе 1979 года компанией был получен сертификат на самолеты Learjet 28 и Learjet 29. Эти две модели, в основном сходные с 10-местным Learjet 25D, получили новое крыло увеличенного размаха. Оно имело изогнутый профиль передней кромки и суперкритические концевые ...