Каталоги → Авиатехника → Производители → Agusta
Всего найдено: 15
A.101 (Agusta)
A.101 - многоцелевой вертолет, разработанный итальянской фирмой Agusta.
Первый трехдвигательный вертолет
Agusta AZ-101G поднялся в воздух 19 октября 1964 года. К 1970 году было
построено 8 прототипов, однако в серийное производство вертолет не пошел и
проект был закрыт.
Модификация
AZ-101G
Диаметр главного винта, м
...
Многоцелевой вертолет, Италия (1964)
A.109 Hirundo (Agusta)
Вертолет Agusta A109А был спроектирован с одним турбовальным двигателем
Turbomeca Astazou XII с мощностью на валу 690 л.с. В
1967г. он был переделан под два турбовальных
двигателя Allison 250-С14 с мощностью на валу 370 л.с. каждый. Проектирование модели A109В,
предназначенной для военных целей, было
прекращено в 1969г. в пользу гражданской
восьмиместной версии A109С Hirundo
(ласт...
Многоцелевой вертолет, Италия (1971)
A.109K Hirundo (Agusta)
A.109K Hirundo - многоцелевой ударный вертолет, разработанный итальянской
фирмой Agusta на базе многоцелевого вертолета А.109
Hirundo. Первый полет вертолета состоялся в апреле
1983 года. Вертолет принят на вооружение в 1991 году.
Вертолет отличается от предшественника удлиненным
носом, фиксированными шасси, уменьшенным
хвостовым винтом, усиленной двигательной
установкой. На верто...
Многоцелевой ударный вертолет, Италия (1983)
A.109K2 Hirundo (Agusta)
A.109K2 Hirundo - многоцелевой вертолет, разработанный итальянской фирмой Agusta на базе многоцелевого вертолета А.109K
Hirundo. Основное назначение вертолета -
проведение поисково-спасательных
операций. Для этих целей вертолет
снабжен спасательной лебедкой
грузоподъемностью до 270кг, подвеской на
1000 кг и снабжен аппаратурой обеспечивающей полет
в ночное время и в условиях плохо...
Многоцелевой вертолет, Италия (1992)
A.119 Koala (Agusta)
Многоцелевой вертолет Agusta A119 Koala разработан на основе
двухдвигательного вертолета Agusta A109
с учетом максимального удешевления
производства. Колесное шасси было
заменено на лыжное. Разработка началась
в августе 1994 года и первый опытный
вертолет поднялся в воздух в феврале 1995
года. В июне 1995 года он был показан на
авиасалоне в Ле Бурже.
Модифи...
Многоцелевой вертолет, Италия (1995)
A.129 CBT (Agusta)
В 1997 году фирма Agusta в инициативном порядке переоборудовали один вертолет A.129 Mangusta
(MMX598) в конфигурацию CBT. Через два года ,в декабре 1999, итальянская армия заключила контракт с фирмой Agusta на модернизацию последних 15 вертолетов из начальной партии 60 вертолетов А 129. Новый вариант, получивший обозначение
A 129 Mangusta CBT (ComBaT - боевой),
создавался на основе боев...
Многоцелевой ударный вертолет, Италия (1997)
A.129 INT (Agusta)
Работы по модернизации А-129 начались еще в 1986 г. в рамках международной
программы разработки перспективного боевого вертолета" Тонал" (Тонал - один из
богов индейского племени ацтеков). В программе принимали участие итальянская
фирма "Агуста", английская "Уэстленд", голландская "Фоккер" и испанская CASA,
образовавшие в ноябре1986 г. консорциум JEH (Joint Europen Helicopter - Единый
...
Многоцелевой ударный вертолет, Италия (1988)
A.129 Mangusta (Agusta)
Опыт применения американских боевых вертолетов Белл АН-1 "Кобра" во Вьетнаме
выявил необходимость их дальнейшего совершенствования или же разработки новой
винтокрылой машины. В условиях Европейского ТВД был нужен вертолет, способный
выполнять боевые задачи круглосуточно и поражать бронетехнику ПТУРами, не входя
в зону эффективного огня советских ЗСУ-23-4. В США в качестве паллиативного ...
Многоцелевой ударный вертолет, Италия (1983)
A.106 (Agusta)
Итальянская авиастроительная компания Agusta была создана в 1907 году, к выпуску вертолетов приступила в 1952г., когда была получена лицензия на выпуск модели Bell 47 и другие лицензионные соглашения с компаниями Bell и Sikorsky. Затем Агуста разработала ряд своих собственных проектов. Экспериментальный образец самого маленького из когда-либо использовавшихся вертолета Agusta А.106 подня...
Противолодочный вертолет, Италия (1965)
AB.47 Super Ranger (Agusta)
В 1952г. компания Agusta получила лицензию и начала производство американского вертолета Bell
47 под обозначением AB.47. В 1971г. начался выпуск
усовершенствованной модели AB.47J Super Ranger.
Всего было построено больше 1000 вертолетов серии
AB-47.
Модификация
AB.47J
Диаметр главного винта, м
11.30
Длина,м...
Многоцелевой вертолет, Италия (1952)
AS.212 ASV/ASW (Agusta)
AB.212 ASV/ASW - противолодочный вертолет, построенный итальянской фирмой Agusta
на базе многоцелевого вертолета Agusta AB.212 (вариант
американского вертолета Bell Model 212). На вертолете
установлены система РЭО Marte Mk II, включая РЛС SMA
APS-706 (для ПКР Sea-Killer Mk.2) или Ferranti Seaspray (для ПКР Sea
Skua), доплеровская навигационная система APN-208(V)2
и система обнаружен...
Противолодочный вертолет, Италия (1973)
ASH-3/ASH-61 (Agusta)
Через год после заключения соглашения о производстве "Си Кингов" по лицензии в Англии (в 1967 году) подобное соглашение фирма "Сикорский" заключила и с итальянской фирмой "Агуста" (контракт предусматривал постройку 37 вертолетов для ВМС страны). В отличие от англичан, которые разработали совершенно новые варианты вертолета, итальянцы не сильно увлекались модернизац...
Многоцелевой противолодочный вертолет, Италия (1968)
AZ.8 (Agusta)
Под обозначением AZ-8L главный конструктор фирмы "Agusta" Филиппо Заппата
(Filippo Zappata) задумал транспортный самолет ближнего и среднего радиуса действия с четырьмя
двигателями. Это был первый подобный самолет, сконструированный в Италии после
Второй мировой войны. Проект AZ-8L показался итальянскому министерству воздушных
сообщений достаточно перспективным, чтобы заключи...
Дальнемагистральный пассажирский самолет, Италия (1958)
CP-110 (Agusta)
В 1951 году "Agusta" разработала легкий четырехместный самолет в надежде, что
он найдет военное и гражданское применение. Прототип СР-110 создавался в
экспериментальных мастерских Миланской технической школы.
Цельнодеревянный СР-110 с фанерной обшивкой представлял собой моноплан обычной
конструкции с низкорасположенным крылом и убираемым трехколесным шасси. Пилот и
три пассаж...
Легкий многоцелевой самолет, Италия (1951)
CP-11 (Agusta)
Сконструированный инженером Эрменеджильдо Прети и впервые поднявшийся в воздух в
1951 году, Agusta СР-111 представлял собой трехместный вариант СР-110. СР-111
также имел деревянную конструкцию с фанерной обшивкой. От своего предшественника
он отличался неубираемым шасси и улучшенной силовой установкой с двигателем Avco
Lycoming 0-435-1.
Но несмотря на установку более мощного мотора, ...
Легкий многоцелевой самолет, Италия (1951)