После ухода из фирмы Hanseatische Flugzeugwerke Karl Caspar AG главных конструкторов Эрнста Хейнкеля (Ernst Heinkel) и Карла Тайса (Karl Theiss) пост главного инженера занял Эрнст фон Лоесл (Ernst von Loessl). Параллельно с разработкой военных самолетов он начал разрабатывать и целый ряд гражданских самолетов. Одним из них стал легкий транспортный самолет Caspar CLE.11, впервые поднявшийся в в...
В 1923 году главный конструктор фирмы Hanseatische Flugzeugwerke Karl Caspar AG Эрнст фон Лоесл (Ernst von Loessl) разработал проект легкого транспортного самолета. Единственный экземпляр самолета, получивший обозначение CLE.12, был выставлен на Авиационной выставке в Гетеборге в июле 1923 года. Самолет представлял собой девятиместный деревянный высокоплан, оснащенный двигателем Maybach Mb I...
После неудачи с CLE.12 главный конструктор фирмы Hanseatische Flugzeugwerke Karl Caspar AG Эрнст фон Лоесл (Ernst von Loessl) разработал модернизированный вариант легкого транспортного самолета CLE.11. Единственный экземпляр самолета, получивший обозначение CLE.16 (самолет сохранил регистрационный номер предшественника - D-294), был построен в 1924 году. Главным отличием самолета стала трехме...