В 1923 году главный конструктор фирмы Hanseatische Flugzeugwerke Karl Caspar AG Эрнст фон Лоесл (Ernst von Loessl) разработал проект легкого транспортного самолета.

Единственный экземпляр самолета, получивший обозначение CLE.12, был выставлен на Авиационной выставке в Гетеборге в июле 1923 года.

Самолет представлял собой девятиместный деревянный высокоплан, оснащенный двигателем Maybach Mb IVa мощностью 260 л.с. В следствии некоторых трудностей CLE.12 так никогда и не поднялся в воздух.

Летно-технические характеристики

Модификация	CLE.12
Размах крыла, м	20.00
Длина, м	11.25
Высота, м	3.50
Площадь крыла, м2	53.40
Масса, кг
пустого самолета	1750
нормальная взлетная	2850
Тип двигателя	1 ПД Maybach Mb IVa
Мощность, л.с.	1 х 260
Максимальная скорость , км/ч	160
Крейсерская скорость , км/ч	145
Продолжительность полета, ч.мин	4.20
Практический потолок, м	4000
Экипаж, чел	1
Полезная нагрузка::	до 8 пассажиров