ICAO Doc 9803 Проведение проверок безопасности полетов при производстве полетов авиакомпаниями (программа LOSA)

5208 просмотров Обложка книги ICAO Doc 9803 Проведение проверок безопасности полетов при производстве полетов авиакомпаниями (программа LOSA) (ИКАО)
Автор
Год
Язык
Русский
Формат файла
PDF
Размер файла
6.99 МБ

Аннотация к книге "ICAO Doc 9803 Проведение проверок безопасности полетов при производстве полетов авиакомпаниями (программа LOSA)":

,ОАС/Doc 9803AN/761Проведение проверокбезопасности полетовпри производстве полетовавиакомпаниями(программа LOSA) Опубликовано Международной организацией гражданской авиации отдельными изданиями нарусском, английском, арабском, испанском и французском языках. Всю корреспонденцию следуетнаправлять в адрес Генерального секретаря ИКАО.Заказы на данное издание направлять по одному из следующих нижеприведенных адресов, вместе с соответствующимденежным переводом (тратта, чек или банковское поручение) в долл. США или в валюте страны, в которой размещаетсязаказ. Заказы с оплатой кредитными карточками ("Виза", "Мастеркард" или "Америкэн экспресс") направлять в адресШтаб-квартиры ИКАО.International Civil Aviation Organization. Attention: Document Sales Unit999 University Street, Montreal, Quebec, Canada НЗС 5Н7Telephone: +1 (514) 954-8219 ext. 8022; Facsimile: + 1 (514) 954-6769; Sitatex: YULADYA;E-mail: sales©icao.intEgypt. ICAO Regional Director, Middle East Office, Egyptian Civil Aviation Complex,Cairo Airport Road, Heliopolis, Cairo 11776Telephone: +20 (2) 267-4840; Facsimile: +20 (2) 267-4843; Sitatex: CAICAYAFrance. Directeur regional de ГОАС1, Bureau Europe et Atlantique Nord, 3 bis, villa Emile-Bergerat,92522 Neuilly-sur-Seine (Cedex)Telephone: +33 (1) 46 41 85 85; Telecopieur: +33 (1) 46 41 85 00; Sitatex: PAREUYAIndia. Oxford Book and Stationery Co., Scindia House, New Delhi 110001 or 17 Park Street, Calcutta 700016Telephone: +91 (11) 331-5896; Facsimile: +91 (11) 332-2639Japan. Japan Civil Aviation Promotion Foundation, 15-12,1-chome, Toranomon, Minato-Ku, TokyoTelephone: +81 (3) 3503-2686; Facsimile: +81 (3) 3503-2689Kenya. ICAO Regional Director, Eastern and Southern African Office, United Nations Accommodation,P.O.Box 46294, NairobiTelephone: +254 (2) 622-395; Facsimile: +254 (2) 226-706; Sitatex: NBOCAYAMexico. Director Regional de la OACI, Oficina Norteamerica, Centroamerica у Caribe,MasarykNo. 29-3er. piso, Col. Chapultepec Morales, Mexico, D.F., 11570Telefono: +52 (55) 52 50 32 11; Facsimile: +52 (55) 52 03 27 57; Sitatex: MEXCAYANigeria. Landover Company, P.O. Box 3165, Dceja, LagosTelephone: +234 (1) 4979780; Facsimile: +234 (1) 4979788; Sitatex: LOSLORKPeru. Director Regional de la OACI, Oficina Sudamerica, Apartado 4127, Lima 100Telefono: +51(1) 302260; Facsimile: +51(1) 640393; Sitatex: LIMCAYARussian Federation. Aviaizdat, 48,1. Franco Street, Moscow 121351Telephone: +7 (095) 417-0405; Facsimile: +7 (095) 417-0254Senegal. Directeur regional de ГОАС1, Bureau Afrique occidentale et centrale, Boite postale 2356, DakarTelephone: +221 8-23-54-52; Telecopieur: +221 8-23-69-26; Sitatex: DKRCAYASlovakia. Air Traffic Services of the Slovak Republic, Levote prevadzkove sluzby Slovenskej Republiky,State Interprise, Letisco M.R. Stefanika, 823 07 Bratislava 21, Slovak RepublicTelephone: +421 (7) 4857 1111; Facsimile: +421 (7) 4857 2105South Africa. Avex Air Training (Pty) Ltd., Private Bag X102, Halfway House, 1685, Johannesburg, Republic of South AfricaTelephone: +27 (11) 315-0003/4; Facsimile: +27 (11) 805-3649; E-mail: avex@iafrica.comSpain. A.E.N.A. - Aeropuertos Espanoles у Navegaci6n Aerea, Calle Juan Ignacio Luca de Tena, 14,Planta Tercera, Despacho 3.11,28027 MadridTelefono: +34 (91) 321-3148; Facsimile: +34 (91) 321-3157; Correo electr6nico: sscc.ventasoaci@aena.esThailand. ICAO Regional Director, Asia and Pacific Office, P.O. Box 11, Samyaek Ladprao, Bangkok 10901Telephone: +66 (2) 537-8189; Facsimile: +66 (2) 537-8199; Sitatex: BKKCAYAUnited Kingdom. Airplan Flight Equipment Ltd. (AFE), la Ringway Trading Estate, Shadowmoss Road, Manchester M22 5LHTelephone: +44 161 499 0023; Facsimile: +44 161 499 0298; E-mail: enquiries@afeonline.com;World Wide Web: http://www.afeonline.com__________________________________________________________________________________12/02Каталог изданий и аудиовизуальныхучебных средств ИКАОЕжегодное издание с перечнем всех имеющихся в настоящее время публикаций иаудиовизуальных учебных средств.В ежемесячных дополнениях сообщается о новых публикациях, аудиовизуальных учебныхсредствах, поправках, дополнениях, повторных изданиях и т. п.Рассылаются бесплатно по запросу, который следует направлять в Сектор продажи документовИКАО. ,ОАС/Doc 9803AN/761Проведение проверокбезопасности полетовпри производстве полетовавиакомпаниями(программа LOSA)Утверждено Генеральным секретареми опубликовано с его санкцииИздание первое — 2002Международная организация гражданской авиации ПОПРАВКИОб издании поправок регулярно сообщается в "Журнале ИКАО" и в ежемесячном дополнении кКаталогу изданий и аудиовизуальных учебных средств ИКАО, которыми рекомендуетсяпользоваться для справок. Ниже приводится форма для регистрации поправок.РЕГИСТРАЦИЯ ПОПРАВОК И ИСПРАВЛЕНИЙИСПРАВЛЕНИЯПОПРАВКИ№ДатавыпускаДатавнесенияКемвнесено№(и)ДатавыпускаДатавнесенияКемвнесено ОГЛАВЛЕНИЕСтраницаПредисловие...............................................................(v)Список сокращений..................................................Страница(vi)Глава 3. Программа LOSA и процесс изменениясостояния безопасности полетов (SCP).................3.1 Введение.....................................................3.2 Постоянно меняющаяся панорама............Введение...................................................................... (vii)Глава 1. Основные концепции методикиконтролирования ошибок............................1.1 Введение...................................................1.2 Основные положения..............................Ретроактивная стратегия.....................Комбинированная стратегия ретроактивного и проактивного анализа..Проактивная стратегия.......................1.3 Современный подход к проведениюанализа действий человека и совершенной ошибки..............................................1.4 Роль уровня культуры авиационнойорганизации.............................................1.5 Вывод........................................................3-13-13-13.3 SCP на примере одной авиакомпании......1-1Глава 4. Пример реализации программы LOSA:опыт авиакомпании US Airways............................ 4-11-11-21-24.1 Сбор информации......................................4.2 Поддержка со стороны различныхслужб...........................................................4.3 Управляющий комитет по реализациипрограммы LOSA.......................................Инспекция по безопасности полетов ...Отдел производства полетови учебно-тренировочный центр..........Профсоюзная организация пилотов.....4.4 Главные этапы реализации программыLOSA...........................................................Целевые установки................................План мероприятий.................................4.5 Ключевые критерии эффективностипрограммы LOSA.......................................Доверительность и отсутствие рискапривлечения к ответственности..........Роль наблюдателя..................................4.6 Пропаганда программы LOSA средиэкипажей.....................................................1-31-41-61-71-8Глава 2. Реализация программы LOSA...............2-12.1 Историческая справка................................2.2 Модель процесса контролированияфакторов угрозы и ошибок........................Значение терминов «фактор угрозы»и «ошибка.............................................Определение реакции экипажа наошибку...................................................Определение результата ошибки..........Нежелательное состояния воздушногосудна......................................................2.3 Компоненты программы LOSA.................Задачи наблюдателя...............................Участие экипажа.....................................2.4 Определение требуемого объемапроверок по программе LOSA ..................2.5 После сбора информации..........................2.6 Составление отчета....................................2.7 Факторы успеха реализациипрограммы LOSA.......................................3-42-12-12-32-44-14-14-14-24-24-24-24-24-34-54-54-54-52-4Приложение А. Примеры различных форм2-42-5бланков, используемых при проверкахпо программе LOSA ................................................2-10(ш)В-1Приложение С. Перечень рекомендуемойлитературы и справочных материалов................2-82-92-9А-1Приложение В. Пример письменногоуведомления, направляемого администрациейавиакомпании экипажам........................................2-82-8С-1 ПРЕДИСЛОВИЕОбеспечение безопасности гражданской авиации является основной целью Международной организации гражданской авиации (ИКАО). В сфере повышения безопасности достигнут значительный прогресс, однако существует необходимость и возможность добиться еще большихрезультатов. Давно известно, что большинство авиационных происшествий происходят вследствие неоптимальныхдействий человека, а это означает, что любые улучшения вэтой области могут в значительной мере способствоватьповышению уровня безопасности полетов.кументы предназначались прежде всего для использованиягосударствами в целях более широкого информированиясвоего персонала о роли человеческой деятельности вобеспечении безопасности.Руководства по учету человеческого фактора и упомянутые сборникипредназначались для менеджеровпредприятий гражданской авиации и авиакомпаний, включая руководителей отделов производства полетов, инспекций по безопасности полетов и отделов подготовки авиационного персонала. Кроме того, потенциальными пользователями этих документов могут быть вышестоящие организации, специализированные структуры по обеспече-Этот тезис был признан Ассамблеей ИКАО, которая в1986 году приняла резолюцию А26-9, касающуюся безопасности полетов и человеческого фактора. В развитиеуказанной резолюции Ассамблеи Аэронавигационная комиссия сформулировала следующую цель для решенияданной задачи:нию безопасности полетов и проведению расследований,учебные центры, а также старший и средний управленческий персонал авиакомпаний.Настоящее руководство представляет собой введениев область новейшей информации, которой располагаетмеждународное сообщество гражданской авиации по контролированию ошибок, связанных с человеческим фактором, и по разработке мер противодействия им в условияхэксплуатации воздушных судов. Руководство предназначено также и старшему звену специалистов инспекций побезопасности полетов, учебных центров и эксплуатирующих подразделений авиационной промышленности и вышестоящих организаций.«Способствовать повышению безопасности авиации ис этой целью более широко информировать государства ороли человеческого фактора для осознания ими важностиего учета при производстве полетов воздушных судовгражданской авиации, разработав для них практическийматериал и мероприятия, связанные с человеческим фактором, с привлечением опыта государств, а также путемразработки предложений и рекомендаций о внесении нужных поправок в действующие Приложения и другие документы в связи с изменением роли человеческого фактора всуществующих и будущих условиях эксплуатации техники. Особое внимание должно уделяться тем аспектам человеческого фактора, которые могут влиять на проектирование, процесс перехода к использованию и дальнейшуюэксплуатацию будущих систем ИКАО CNS/ATM».Настоящее руководство - «живой» документ, которыйбудет постоянно обновляться путем периодического внесения дополнений. Последующие издания руководствабудут публиковаться по мере появления результатов научных исследований в расширяющейся области знаний постратегии учета влияния человеческого фактора и накопления опыта в отношении контролирования связанных сэтим фактором ошибок при эксплуатации воздушных судов.Одним из путей выполнения резолюции АссамблеиА26-9 был выпуск ряда пособий, включая руководства исерию сборников по различным аспектам человеческогофактора и их влияния на безопасность полетов. Эти до-(v)
Обсуждение

Поиск

Поделиться

Смотрите также:

Разделы библиотеки

Новости партнеров

...