БиблиотекаНормативные документы и воздушное правоДокументы ИКАО
ICAO Doc 8335 Руководство по процедурам эксплуатационной инспекции, сертификации и постоянного надзора. (ИКАО)

Добавлена 14 января 2011 | Просмотров 2553
Cкачать книгу
(PDF, 7 МБ)
Обложка книги: ICAO Doc 8335 Руководство по процедурам эксплуатационной инспекции, сертификации и постоянного надзора.
Автор ИКАО
Год 1995
Язык Русский
Формат книги PDF
Размер файла 7 МБ
Аннотация к книге «ICAO Doc 8335 Руководство по процедурам эксплуатационной инспекции, сертификации и постоянного надзора.»
Doc 8335-AN/879

РУКОВОДСТВО ПО ПРОЦЕДУРАМ
ЭКСПЛУАТАЦИОННОЙ ИНСПЕКЦИИ,
СЕРТИФИКАЦИИ И
ПОСТОЯННОГО НАДЗОРА

ИЗДАНИЕ ЧЕТВЕРТОЕ — 1995

Утверждено Генеральным секретарем
и опубликовано с его санкции

МЕЖДУНАРОДНАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ

Опубликовано
Международной организацией гражданской авиации отдельными
изданиями на русском,
английском,
испанском
и
французском
языках.
Всю
корреспонденцию следует направлять в адрес Генерального секретаря ИКАО.
Заказы на данное издание направлять по одному из следующих нижеприведенных адресов,
вместе с соответствующим денежным переводом (тратта, чек или банковское поручение) в долл. США или
в валюте страны, в которой размещается заказ.
Document Sales Unit
International Civil Aviation Organization
1000 Shertrooke Street West, Suite 400
Montreal, Qi fcec
Canada H3^ 2R2
Tel.: (514)2! -8022
Telex: 05-2' 13
Fax: (514)2! -6769
Sitatex: YUJ :AYA
Заказы с оплатой кред) ными карточками (только "Виза" или "Америкэн экспресс") направлять
по вышеуказанному адресу.
Egypt. ICAO Representative, I iddle East Office, 9 Shagaret El DOIT Street, Zamalek 11211, Cairo.
France. Representant de ГОА I, Bureau Europe et Atlantique Nord, 3 bis, villa Emile-Bergerat, 92522
Neuffly-sur-Seine (Cedex).
India. Oxford Book and Stationery Co., Scindia House, New Delhi or 17 Park Street, Calcutta.
The English Book Store, 17-L Connaught Circus, New Delhi-110001.
Japan. Japan Civil Aviation Promotion Foundation, 15-12, 1-chome, Tcranomon, Minato-Ku, Tokyo.
Kenya. ICAO Representative, Eastern and Southern African Office, United Nations Accommodation,
P.O.Box 46294, Nairobi.
Mexico. Representante de la ОАО, Oficina Nofleamenca, Centroamerica у Caribe, Apartado postal
5-377, C.P. 06500, Mexico, D.F.
Peru. Representante de la OACI, Oficina Sudamenca, Apartado 4127, Lima 100.
Senegal Representant de ГОАС1, Bureau Afrique occddentale et centrale, Bolte postale 2356, Dakar.
Spain. A.E.N.A. - Aeropuertos Espanoles у Navegaci6n Aerea, Calle Juan Ignacio Luca de Tena, 14,
Planta Tercera, Despacho 3.11, 28027 Madrid.
Thailand. ICAO Representative, Asia and Pacific Office, P.O. Box 11, Samyaek Ladprao, Bangkok
10901.
United Kingdom. Civil Aviation Authority, Printing and Publications Services, Greville House,
37 Gratton Road, Cheltenham, Glos., GL50 2BN.
11/94

Каталог изданий и аудиовизуальных
учебных средств ИКАО
Ежегодное издание с перечнем всех имеющихся в настоящее время
публикаций и аудиовизуальных учебных средств.
В ежемесячных дополнениях сообщается о новых публикациях,
аудиовизуальных учебных средствах, поправках, дополнениях, повторных
изданиях и т. п.

Рассылаются бесплатно по запросу, который следует направлять в Сектор
продажи документов ИКАО.

Руководство по процедурам
эксплуатационной инспекции,

сертификации и
постоянного надзора
Doc 8335-AN/879
ИЗДАНИЕ ЧЕТВЕРТОЕ — 1995

ПОПРАВКИ
Об издании поправок регулярно сообщается в Журнале ИКАО и в
ежемесячных дополнениях к Каталогу изданий и аудиовизуальных учебных

средств ИКАО, которыми рекомендуется пользоваться для справок. Тексты
этих поправок можно получить в ИКАО бесплатно по запросу.



Дата

Кем внесено



Дата

Кем внесено

Оглавление
Страница

Страница
Глава 1. Ответственность государства
и эксплуатанта . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
1.1
1.2

Характер ответственности . .
Ответственность государства

2.4

6.8

Создание системы . . . . . . . . . . .
Полномочия директора . . . . . . . .
Структура полномочного органа
гражданской авиации . . . . . . . . .
Правила сертификации эксплуатантов

Глава 3. Заявление на сертификацию
3.1
3.2
3.3
3.4

4.3

4.4

5.2
5.3
5.4
5.5

Общие положения . . . . . . . . . . .
Факторы, учитываемые при предварительной оценке . . . . . . . . . . . . .
Оценка финансовых, экономических
и правовых аспектов . . . . . . . . .
Предварительная техническая оценка

Общие положения . . . . . . . . . . .
Организация и административное
управление . . . . . . . . . . . . . . .
Руководство по производству полетов
Инспекция наземной эксплуатации . .
Инспекция летной эксплуатации . . .

Глава 6. Инспекция технического
обслуживания . . . . . . . . . . . .
6.1
6.2
6.3

6.4

. . 4
. . 4

Общие положения . . . . . . . . . . . . .
Информация, касающаяся заявления . .
Форма заявления на выдачу сертификата эксплуатаната . . . . . . . . . . . . .
Уведомление эксплуатанта по получении
заявления . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Глава 5. Эксплуатационная инспекция,
предшествующая сертификации . . . . . . .

5.1

. . 3
. . 3

. . . . . 6

Глава 4. Предварительная оценка заявления
4.1
4.2

6.6

6.7

Глава 2. Государственная система
регулирования . . . . . . . . . . .
2.1
2.2
2.3

6.5

Общие положения . . . . . . . . . . .
Организация по техническому
обслуживанию . . . . . . . . . . . . .
Руководство по техническому
обслуживанию . . . . . . . . . . . . .
Средства технического обслуживания

6
6
7
8

. 9
9
9

10
11

13
13
13
14
18
28

33
33
33
33

35

Система инспекции технического
обслуживания . . . . . . . . . . . . .
Сертификация технического
обслуживания . . . . . . . . . . . . .
Программа подготовки персонала
технического обслуживания . . . .
Учетная документация технического
обслуживания . . . . . . . . . . . . .

. .

35

. .

35

. .

36

. .

36

Глава 7. Принятие решения по заявлению
и сертификация . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 7
7.1
7.2
7.3

Рекомендации инспектора САА . . . . .
Эксплуатационные требования . . . . .
Сертификация . . . . . . . . . . . . . .

Глава 8. Постоянный надзор за
деятельностью сертифицированных
эксплуатантов . . . . . . . . . . . . .

8.1
8.2
8.3

40

40
41

Общие положения . . . . . . . . .
Программа надзора и инспекции
Действия в процессе постоянного
надзора . . . . . . . . . . . . . . .

42

Глава 9. Организация по эксплуатационной
инспекции . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
9.1
9.2
9.3
9.4
9.5

9.6
9.7

Структура организации . . . . . .
Основные функции . . . . . . . .
Персонал . . . . . . . . . . . . . .
Квалификация инспектора . . . .
Обязанности и ответственность
инспектора С А А . . . . . . . . . .
Проведение инспекций . . . . . .
Поддержание уровня технической
квалификации инспекторов . . . .

37
37
38

.
.
.
.

.
.
.
.

43

.
.
.
.

43
43
43
44

. . . 45
. . . 46

. . .

51

Глава 10. Аренда, фрахтование воздушных
судов и обмен ими . . . . . . . . . . . . . . . 52
10.1 Общие положения . . . . . . . . . . . .
10.2 Аренда воздушного судна без экипажа
10.3 Аренда воздушного судна с экипажем

52
55
58

Дополнение А. Образец формы
сертификата эксплуатанта . . .

А-1

Дополнение В. Образец эксплуатационных
требований . . . . . . . . . . . . . . . . . .

В-1

Дополнение С. Образцы инспекционных
контрольных перечней . . . . . . . . . . . . .

С-1

ПРЕДИСЛОВИЕ
Четвертое
издание
настоящего
Руководства
подготовлено для того, чтобы предоставить в
распоряжение государства и эксплуатанта подробные
инструкции, касающиеся организации и обеспечения
безопасных,
регулярных
и
эффективных
международных коммерческих воздушных перевозок
в соответствии с положениями Конвенции о
международной гражданской авиации и связанных с
ней Приложений, прежде всего, Приложения 6,
часть I "Международный коммерческий воздушный
транспорт. Самолеты" и часть III "Международные
полеты. Вертолеты", раздел II "Международный
коммерческий воздушный транспорт". Как и в
предыдущих изданиях, основное внимание уделено
процедурам сертификации эксплуатантов коммерческого воздушного транспорта, осуществляемой
государством эксплуатанта. Кроме того, в настоящем
издании особое значение придается вопросам
обеспечения постоянного надзора за деятельностью
эксплуатанта.
В соответствии с положениями частей I и III
Приложения 6 государства эксплуатанта необходимо
принимать меры по осуществлению позитивного и
непрерывного контроля за деятельностью любого
эксплуатанта этого государства, который предлагает
или хотел бы предложить свои услуги в области
коммерческих воздушных перевозок. Поскольку в
частях I и III Приложения 6 содержатся технические
требования, а не методы в отношении достижения
целей широкого характера, то в настоящем
документе представлены подробные сведения, не
содержащиеся в частях I и III Приложения 6 вместе
с указанием приемлемых методов установления
соответствия с положениями данного Приложения.
Хорошо
зарекомендовавшим
себя
методом,
посредством которого государство эксплуатанта
может осуществлять необходимый контроль за
деятельностью своих эксплуатантов, является выдача
сертификата эксплуатанта (ДОС), без которого
осуществление коммерческих воздушных перевозок
является
незаконным.
Выданный
сертификат
подлежит аннулированию или его действие может
быть приостановлено, если впоследствии эксплуатант
нарушит оговоренные в нем условия или окажется
не в состоянии выполнять их. Следовательно,
каждому государству необходимо создать систему
обеспечения вначале эксплуатационной инспекции и
выдачи АОС, а затем постоянного надзора за

эксплуатацией. Подобная система должна прочно
основываться на соответствующем авиационном
законодательстве.
В Руководстве перечислены обязанности и
ответственность как государства эксплуатанта, так и
эксплуатанта и признается их взаимозависимость при
обеспечении приемлемого качества эксплуатации и
безопасной эксплуатационной практики. Дается
описание организационной структуры, административного управления и процедур, необходимых для
осуществления
инспекции,
сертификации
и
постоянного надзора за деятельностью эксплуатантов,
включая учреждение в рамках полномочного органа
гражданской
авиации
органа
инспекционного
контроля за эксплуатацией. Также подчеркивается
необходимость
в разработке
всеобъемлющего
руководства по производству полетов в связи с его
важностью в процессе сертификации и в
повседневной деятельности. С учетом значительной
заинтересованности в разработке руководств по
производству
полетов,
о
которой
сообщали
командированные на места технические специалисты
ИКАО, было подготовлено отдельное руководство
ИКАО по этому вопросу. Документ "Подготовка
руководства по производству полетов" (Doc 9376)
следует рассматривать в качестве дополнения к
настоящему Руководству.

Хотя в Руководстве упоминаются финансовые
аспекты, которые должны быть рассмотрены
государственным полномочным органом до принятия
решения о выдаче АОС, оно прежде всего касается
технических требований и требований к безопасности
полетов, подлежащих выполнению до выдачи
сертификата и во время эксплуатации, разрешенной
этим
сертификатом.
Описанные
система
и
процедуры основаны на проверенном практикой
опыте и применимы к широкому диапазону
гражданских коммерческих воздушных перевозок.
При
подготовке
настоящего
Руководства
предполагалось, что государство принимает основные
законодательные положения, предусматривающие
разработку и введение в действие соответствующего
кодекса авиационных нормативов и правил, а также
создание
государственного
органа,
т. е.
полномочного
органа
гражданской
авиации,
наделенного полномочиями, необходимыми для
обеспечения соблюдения этих нормативов.

 

 

Обсуждение «ICAO Doc 8335 Руководство по процедурам эксплуатационной инспекции, сертификации и постоянного надзора.» на форуме
Еще нет ни одного комментария. Станьте первым!
Написать сообщение
simple_captcha.jpg