Самолет Supermarine Sea Otter, первоначально получивший обозначение Stingray, был последним бипланом-амфибией, разработанным компанией. В основном это был усовершенствованный вариант самолета Walrus, который он с 1944г. заменил в военно-морской авиации в качестве самолета-разведчика и поисково-спасательного. Имевший цельнометаллическую силовую конструкцию с полотняной обшивкой, самолет Sea Otter отличался наличием звездообразного двигателя Bristol Mercury 30 мощностью 855 л.с., приводящего в движение тянущий воздушный винт. Вооружение состояло из трех пулеметов Vickers "K" и бомбовой нагрузки весом до 454 кг.

Опытный самолет впервые поднялся в воздух в сентябре 1938г., но только в ноябре 1944г. Sea Otter был введен в эксплуатацию. Серийное производство насчитывало 250 самолетов-разведчиков и связи Sea Otter Mk I и 40 поисково-спасательных самолетов Sea Otter Mk II. Отдельные экземпляры использовались в составе ВВС и ВМС Дании, а также таможенным управлением Франции в Индокитае; часть самолетов была приобретена для использования в гражданских целях, включая два аппарата, находившихся в эксплуатации в компании Куантас Эмпайр Эйруэйз.

Модификация	Sea Otter Mk II
Размах крыла, м	14.02
Длина, м	11.40
Площадь крыла, м2
Взлетная масса, кг	3600
Тип двигателя	1 ПД Bristol Mercury 30
Мощность, л.с.	1 х 885
Максимальная скорость , км/ч	248
Крейсерская скорость , км/ч	216
Практическая дальность, км	1340
Максимальная скороподъемность, м/мин
Практический потолок, м	4900
Экипаж	3
Вооружение:	три 7.7-мм пулемета Vickers K бомбовая нагрузка весом до 454 кг