Percival E.1 Mew Gull - одноместная гоночная модель созданная на базе легкого самолета Percival Gull. Первый полет самолета, оснащенного двигателем Napier Javelin Ia мощностью 165 л.с., состоялся Гравасенде в марте 1934 года. К июльской воздушной гонке на Королевский кубок на него был установлен двигатель de Havilland Gipsy Six мощностью 200 л.с. и он достиг скорости 307 км/час. За этим первым самолетом E.1 последовали четыре экземпляра совершенно новой конструкции Type E.2. Они побили несколько рекордов в гонках и дальних перелетах. Алекс Хеншоу пролетел на третьем самолете до мыса Доброй Надежды и обратно за 4 дня 10 часов 16 минут. Последняя модификация Е.3Н имела крыло и оперение меньшего размера и более узкий фюзеляж.

В 1940 г., когда вторжение немцев в Великобританию казалось неминуемым, возникла идея оснастить несколько Mew Gul" калибра 7,7-мм, но уже спустя несколько месяцев от этой затеи отказались. Один из самолётов этого типа (регистрационный код G-AFAA) использовался для нужд RAF, пока не потерпел аварию в середине 1940 г.

Единственный сохранившийся самолет Mew Gull пережил войну и несколько аварий и в 1992 году был восстановлен до летного состояния.

Модификация	Mew Gull E.2
Размах крыла, м	7.32
Длина самолета,м	6.16
Высота самолета,м	2/08
Площадь крыла,м2	8.18
Масса, кг
пустого самолета	522
максимальная взлетная	964
Тип двигателя	1 ПД de Havilland Gipsy Six Srs. II
Мощность, л.с.	1 х 205
Максимальная скорость, км/ч	370
Крейсерская скорость, км/ч	350
Практическая дальность, км	1287
Практический потолок, м	6400
Экипаж, чел	1