Легкий сельскохозяйственный самолет, Великобритания (1955)
Эдгар Персиваль (Edgar Percival) сделал себе имя в 1930-е годы, разработав семейство легких самолетов Gull. Фирма Percival после окончания Второй мировой войны выпускала учебно-тренировочные самолеты Prentice и Provost, затем она была куплена компанией Hunting Group, которая со временем вошла в состав British Aircraft Aerospace (ныне ВАЕ Systems). В 1954 году уроженец Австралии Эдгар Персиваль...
Легкий многоцелевой самолет, Великобритания (1932)
Эдгар У. Персиваль построил опытный
экземпляр своего трехместного туристического моноплана Percival Type D.1 "Gull"
в Мэйдстоуне в 1932 г. В том же году в гонке на Королевский кубок показал
среднюю скорость 229,7 км/час. Компания Percival Aircraft Co.
передала субподряд на производство 24 самолетов Type D.2 "Gull" компании George
Parnall & Co. Среди использовав...
Легкий гоночный самолет, Великобритания (1934)
Percival E.1 Mew Gull - одноместная гоночная модель
созданная на базе легкого самолета Percival Gull.
Первый полет самолета, оснащенного двигателем Napier Javelin Ia мощностью 165 л.с.,
состоялся Гравасенде в
марте 1934 года.
К июльской воздушной гонке на Королевский кубок на него был установлен двигатель de Havilland
Gipsy
Six мощностью 200 л.с. и он достиг скорости 307 км/час. За ...
Легкий многоцелевой транспортный самолет, Великобритания (1948)
Компания Percival Aircraft построила пятиместный опытный самолет Р.48 Merganser,
который совершил свой первый полет 9 мая
1947 года. Это был свободнонесущий
высокоплан с убирающимся трехопорным
шасси и двумя двигателями Gipsy Queen 51
мощностью 269 л.с. Окончание производства
этих двигателей привело к созданию
модели Р.50 Prince, снабженной 9-цилиндровыми
звездообразными двигате...
Учебно-тренировочный самолет, Великобритания (1946)
Percival Р.40 Prentice был создан для замены учебно-тренировочного
биплана de Havilland Tiger Moth, использовавшегося
всю Вторую мировую войну. Он представлял
собой цельнометаллический моноплан с
вдвое большим полным полетным весом и
меньшей мощностью, чем у самолета и вряд
ли имел лучшие пилотажные
характеристики. Третье откидное сиденье,
которое не использовалось, увеличивало
...