В начале 30-х годов Флот США объявил конкурс на разведывательный самолет, способный эксплуатироваться с крейсеров. В конкурсе приняли участие три фирмы Great Lakes SG-1, Sikorsky SS-1 и Loening Aeronautical Engineering с проектом S2L, при проектировании которого использовались наработки полученные при строительстве OL-9 и K-85 Air Yacht.

В 1932 году был построен единственный прототип XS2L-1 (A-8971). Самолет представлял собой двухместный биплан, оборудованный двигателем Pratt & Whitney R-985-28 Wasp Junior мощностью 400 л.с. Вооружение состояло из одного 7.62-мм пулемета, установленного на подвижной турели в кабине наблюдателя.

В феврале 1933 году XS2L-1 передали на базу флота Anacostia. В ходе испытаний ни одной машине не удалось убедить флотских в своей необходимости, и конкурс был отменен.

Летно-технические характеристики

Модификация	XS2L-1
Размах крыла, м	10.52
Длина, м	9.32
Высота, м
Площадь крыла, м2	32.98
Масса, кг
пустого самолета	1285
нормальная взлетная	1838
максимальная взлетная	1958
Тип двигателя	1 ПД Pratt & Whitney R-985-28 Wasp Junior
Мощность, л.с.	1 х 400
Максимальная скорость, км/ч	209
Крейсерская скорость, км/ч	185
Практическая дальность, км	1020
Практический потолок, м	3780
Экипаж, чел:	2
Вооружение:	один 7.62-мм пулемет на подвижной турели