Самолеты серии Meteor постепенно вытеснялись более современными типами самолетов, но старые машины не списывали - их модернизировали для соответствия новым задачам. В основном модернизации заключались в переоборудовании машин в учебно-тренировочный вариант Meteor NF(T)Mk-14, буксировщик целей Meteor ТТ.20 и дистанционно управляемые машины Meteor U.14, U.16 и U.17. Дистанционно управляемые самолеты использовались в качестве реальных воздушных целей на учебных стрельбах и испытаниях ракет; как правило, эти самолеты переделывались из одноместных истребителей. Большинство из них были окрашены в яркие, хорошо заметные цвета, что облегчало опознание целей, на некоторые устанавливались фотокамеры для записи момента попадания ракеты. На фотографии изображен Meteor U.Mk.16 переделанный из Meteor F.Mk-8. Модель с индексом U.Mk.21 (также переделанная из F.Mk.8) использовалась на ракетном полигоне Вумера в Австралии.

Модификация	Meteor U.Mk.16
Размах крыла, м	11.33
Длина, м	13.60
Высота, м	3.96
Площадь крыла, м2	32.52
Масса, кг
пустого	4820
максимальная взлетная	8664
Тип двигателя	2 ТРД Роллс-Ройс Derwent RD.8
Тяга нефорсированная, кН	2 х 17.48
Максимальная скорость км/ч	962
Практическая дальность, км	1540
Практический потолок, м	13100