F.9/37 Reaper - ночной истребитель, разработанный английской фирмой Gloster Aircraft Company Limited.

В 1937 году Министерство Авиации Великобритании опубликовало данные на спецификацию нового тяжелого ночного истребителя F.9/37 (Twin-engine Day/Night Fighter). Работы над самолетом по данной спецификации начали фирмы Bristol, разрабатывающая самолет Type 156 Beaufighter, и Gloster с самолетом F.9/37. В 1938 году Министерство Авиации заказало фирме Gloster строительство двух прототипов, получивших серийные номера L7999 и L8002.

Первый прототип оборудованный двумя четырнадцатицилиндровыми поршневыми двигателями Bristol Taurus I мощностью 1050 л.с совершил свой полет 3 апреля 1939 года. В ходе испытаний в RAF Aeroplane & Armament Experimental Establishment (A&AEE) двигатели Taurus I были заменены на Taurus III мощностью 900 л.с. Испытания самолета продолжались до июля 1940 года. 2 февраля 1940 года совершил полет второй прототип самолета оборудованный двенадцатицилиндровыми поршневыми двигателями Rolls-Royce Peregrine мощностью 885 л.с. Хотя самолеты показали хорошие летные характеристики программа продолжения не имела, так как в это время фирма Gloster была занята другими проектами, а производственные мощности других фирм были заняты выпуском самолетов для фронта.

Модификация	Reaper
Размах крыла, м	15.25
Длина, м	11.29
Высота, м	3.53
Площадь крыла, м2	35.86
Масса, кг
пустого самолета	4004
нормальная взлетная	5269
Тип двигателя	2 ПД Bristol Taurus I
Мощность, л.с.	2 х 1050
Максимальная скорость , км/ч	579
Крейсерская скорость , км/ч	489
Практическая дальность, км	900
Максимальная скороподъемность, м/мин	750
Практический потолок, м	9144
Экипаж	1
Вооружение:	шесть 20-мм пушек British Hispano легкие бомбы