Продолжая развивать семейство самолето Friedrichshafen FF 39, 49 и 59 фирма "Flugzeugbau Friedrichshafen GmbH" выпустила самолет Friedrichshafen FF 67. Работы над самолетом были начаты еще до конца войны, а закончены уже после капитуляции.

Первый полет FF 67 совершил 12 декабря 1918 года. В отличии от военных гидросамолетов вторая кабина была предназначена для перевозки пассажиров, в следствии чего ее закрыли и оснастили более комфортабельным креслом. В марте 1919 года единственный экземпляр самолета был продан зарубежному покупателю.

Летно-технические характеристики

Модификация	FF.67
Размах крыла, м
Длина, м
Высота, м
Площадь крыла, м2
Масса, кг
пустого самолета
максимальная взлетная
Тип двигателя	1 ПД Mercedes D.IVa
Мощность, л.с.	1 х 260
Максимальная скорость, км/ч
Крейсерская скорость, км/ч
Практическая дальность, км
Скороподъемность, м/мин
Практический потолок, м
Экипаж, чел	2