В мае 1915 года на вооружение германского флота поступили два самолета Friedrichshafen FF 31 - двухместные бипланы с поплавковым шасси несколько необычной конструкции: вместо стандартного фюзеляжа они имели центральную гондолу с двумя открытыми кабинами, а двигатель устанавливался сзади и приводил во вращение толкающий воздушный винт. Хвостовое оперение крепилось на двух балках открытой ферменной конструкции. Вариант FF 31 с лыжным шасси получил обозначение FF 37.

Летно-технические характеристики

Модификация	FF.31
Размах крыла, м	16.85
Длина, м	10.15
Высота, м
Площадь крыла, м2	60.00
Масса, кг
пустого самолета	1063
максимальная взлетная	1400
Тип двигателя	1 ПД Maybach IR
Мощность, л.с.	1 х 160
Максимальная скорость, км/ч	98
Крейсерская скорость, км/ч
Практическая дальность, км	500
Скороподъемность, м/мин	54
Практический потолок, м
Экипаж, чел	2
Экипаж, чел	один 7.92-мм пулемет Parabellum MG14 на подвижной турели в кабине наблюдателя