В то время, когда продажа военных самолетов на мировом рынке заметно уменьшилась, самолет Fokker C.IV имел значительный коммерческий успех. Первый экземпляр этого самолета поднялся в воздух в 1923г., а серийные поставки начались в 1924г. Разработанный из модели C.I, он был больших размеров и более прочной машиной. Самолет оснащался двигателем Napier Lion и имел два втягивающихся боковых радиатора, установленных на передней части фюзеляжа. По сравнению с самолетом C.I его фюзеляж и шасси с единой осью колес были шире. Подобно многим другим проектам компании Fokker, самолет C.IV прославился своим ресурсом. После эксплуатации в течение нескольких лет в качестве разведывательных, самолеты C.IV в тридцатые годы с успехом использовались как учебно-тренировочные в различных частях света. Всего было выпущено 159 самолетов C.IV.

Модификация	Fokker C.IV
Размах крыла, м	12.90
Длина, м	9.20
Высота, м	3.40
Площадь крыла, м2	39.20
Масса, кг
пустого самолета	1450
нормальная взлетная	2270
Тип двигателя	1 ПД Napier Lion
Мощность, л.с.	1 х 450
Максимальная скорость , км/ч	214
Крейсерская скорость , км/ч
Практическая дальность, км	1200
Максимальная скороподъемность, м/мин
Практический потолок, м	5500
Экипаж	2
Вооружение:	один(два) неподвижных, направленных вперед 7,7-мм пулемета и два 7,7-мм пулемета на кольцевом лафете над задней кабиной.