Самолёт был разработан начале 1930-х гг. совместными усилиями инженеров Fabrica Militar de Aviones de Cordoba и Seccion Experimental de Transportes Aereos. Это была чисто коммерческая машина, хотя и строилась на военном предприятии. Первый полет Ае.Т.1 совершил 15 апреля 1933 года, управляемый пилотом Хосе Х.Родригесом. Испытания прошли вполне успешно, однако заказ на Ае.Т.1 составил всего три экземпляра. Все самолёты поступили в эскадрилью "Sol de Maya" в течении 1933 - 1934 гг., причем каждая машина имела собственное название: "General San Martin", "Dean Funes" и "Jorge Newbery".

16 июня 1934 года пилот Руфино Луро Комбасерес и три пассажира предприняли смелю попытку перелета по южным районам страны, отличавшихся крайне неблагоприятными климатическими условиями. Перелет протяженностью порядка 6500 км прошел успешно, а самолёт Ае.Т.1 стал первым летательным аппаратом, доставившим почту в эти отдаленные регионы.

8 февраля 1934 года "General San Martin" был передан в распоряжение компании Aero-Argentina и начал осуществлять почтовые перевозки между Кордобой и Буэнос-Айресом. Судьба остальных самолётов пока остается неясной.

Модификация	Ae.T.1
Размах крыла, м	17.30
Длина, м	9.70
Высота, м	4.36
Площадь крыла, м2	37.00
Масса, кг
пустого самолета	1750
нормальная взлетная	2810
Тип двигателя	1 ПД Lorraine-Dietrich 13Eb
Мощность, л.с.	1 х 450
Максимальная скорость , км/ч	225
Крейсерская скорость , км/ч	195
Практическая дальность, км	1170
Практический потолок, м	6000
Экипаж	1
Полезная нагрузка:	3 пассажира