Написать комментарий | Сообщить об ошибке | Количество просмотров 1405
Dornier Merkur (Dornier)
Производитель
Dornier
Модель
Merkur
Страна
Германия
Тип
Легкий транспортный самолет
Год
1925
Общая информация
Самолет Dornier Do.В Merkur I впервые поднялся в воздух 10 февраля 1925 года. Он отличался от Dornier Komet большим размахом крыла, хвостовым оперением без подкосов и с килем большой площади, а также более мощным двигателем фирмы BMW. Силовая установка как раз и составляла главное отличие между моделями Merkur I и Merkur II. Первая имела двигатель BMW VI мощностью 600 л.с. без редуктора, а вторая - двигатель BMW VIU мощностью 500 л.с. с редуктором. Оба самолета управлялись экипажами из 2 человек и вмещали от 6 до 8 пассажиров, однако самолет Merkur II был сертифицирован для полетов с большим полетным весом. Самой крупной авиакомпанией, использовавшей Merkur, была, безусловно, DLH - по всей вероятности, она использовала одновременно свыше 30 этих самолетов с учетом переделанных самолетов Komet III. Кроме того, они использовались в СССР, Китае, Японии и Швейцарии. Наконец, в Бразилии и Колумбии было по одному самолету Merkur на поплавковом шасси.



Модификация Merkur I
Размах крыла, м 19.60
Длина, м 12.50
Высота, м 3.50
Площадь крыла, м2 62.00
Масса, кг
пустого самолета 2219
нормальная взлетная 3384
Тип двигателя 1 ПД BMW VI
Мощность, л.с. 1 х 600
Максимальная скорость , км/ч 190
Крейсерская скорость , км/ч 160
Практическая дальность, км 700
Практический потолок, м 5200
Экипаж, чел 2
Полезная нагрузка:: до 6 пассажиров
Фотографии "Dornier Merkur"
Merkur (Merkur)
Обсуждение

Поиск

Поделиться

Добавить информацию

Хотите поделиться информацией об авиатехнике, аэропорте или авиакомпании? Используйте данную форму или отправьте ее на info@airspot.ru.

Каталог авиатехники

Другие каталоги

Новости партнеров

...