Компания de Havilland вступила в сферу сверхлегких летательных аппаратов, построив легкий аэроплан de Havilland D.H.53 Hamming Bird. Испытания проводились в октябре 1923г. Было построено два экземпляра этого легкого моноплана, оснащенных мотоциклетными двигателями Douglas объемом 750 куб. см, и, несмотря на большие проблемы с этой силовой установкой, оба самолета проявили себя хорошо. прежде чем самолет отправился в 1923г. на авиационное шоу в Брюсселе, для увеличения надежности на нем был установлен двигатель Blackburn Tomtit и сделаны некоторые незначительные конструктивные изменения.

Впоследствии он принял участие в различных авиационных соревнованиях вместе со вторым самолетом, принадлежавшим группе офицеров ВВС Великобритании, которые оснастили его двигателем A.B.C. Scorpion мощностью 35 л.с., правда, оказавшимся ненадежным. Компания de Havilland получила от Министерства авиации заказ на восемь самолетов D.H.53 для связи и летной практики. Пять самолетов были построены для гражданских потребителей. Последние два самолета Hamming Bird ВВС Великобритании использовались для экспериментов по совместной эксплуатации самолетов с дирижаблем-маткой R-33.

Модификация	DH-53
Размах крыла, м	9.17
Длина самолета,м	5.99
Высота самолета,м	2.21
Площадь крыла,м2	11.61
Масса, кг
пустого самолета	148
максимальная взлетная	256
Тип двигателя	1 ПД Blackburn Tomtit
Мощность, л.с.	1 х 26
Максимальная скорость, км/ч	117
Крейсерская скорость, км/ч	97
Практическая дальность, км	241
Практический потолок, м	4570
Экипаж, чел	1