Самолет-разведчик Bristol Type 13 M.R.1 был спроектирован капитаном Франком Барнвеллом. Он стал первым цельнометаллическим самолетом фирмы British and Colonial Aeroplane Co. Ltd (позднее Bristol Aeroplane Company Ltd.). При постройке самолета использовались тонкие листы дюралюминия. Было изготовлено два экземпляра самолета, первоначально оборудованных двигателем Hispano-Suiza мощностью 140 л.с. Первый полет самолета состоялся 23 октября 1917 года. Почти сразу же после начала испытательных полетов двигатель заменили на более мощный - Worseley Viper (180 л.с.). Хотя M.R1 не пошел в серийное производство, но он стал значительным техническим достижением для своего времени.

Модификация	M.R.1
Размах крыла, м	12.85
Длина, м	8.23
Высота, м	3.13
Площадь крыла, м2	42.55
Масса, кг
пустого самолета	771
нормальная взлетная	1275
Тип двигателя	1 ПД Worseley Viper
Мощность, л.с.	1 х 180
Максимальная скорость , км/ч	177
Крейсерская скорость , км/ч	147
Продолжительность полета, ч	5
Скороподъемность, м/мин
Практический потолок, м
Экипаж	2