- Производитель
- Bristol
- Модель
- Baby (Scout)
- Страна
- Великобритания
- Тип
- Легкий вспомогательный самолет
- Год
- 1914
Общая информация
Уже зимой 1914-15 годов на "Скаутах" появились первые импровизированные пулеметные установки, как правило, сооруженные руками аэродромных техников. Поскольку синхронизаторов еще не было, ручные пулеметы "Льюис" обычно устанавливали перед кабиной под углом вверх для стрельбы поверх винта. Иногда пулемет монтировали на борту фюзеляжа слева или справа от кабины. В этом случае ствол был направлен вперед-вбок под углом 40-45 град, от продольной оси самолета. Вести прицельный огонь из таких установок было почти нереально, но тем не менее, "Скаут" стал первым в Англии, а возможно, и в мире одноместным вооруженным самолетом-истребителем. В начале 1916 года на некоторые "Скауты" установили синхронные пулеметы "Виккерс".
До окончания серийного выпуска построено около 1000 "Скаутов" в четырех модификациях "А", "В", "С" и "D", различавшихся назначением и типами двигателей. Самолет применялся на западном фронте до августа 1916-го, после чего до конца войны состоял на вооружении в качестве учебной машины. Пилоты ценили его за легкость управления и хорошие пилотажные характеристики. Ни один дивизион не был целиком вооружен "Скаутами", но почти во всех истребительных подразделениях RFC и RNAC в начале 1916 года находилось по 2-3 этих машины.
Модификация | Scout С |
Размах крыла, м | 7.50 |
Длина, м | 6.30 |
Высота, м | 2.59 |
Площадь крыла, м2 | 18.30 |
Масса, кг | |
пустого самолета | 345 |
нормальная взлетная | 570 |
Тип двигателя | 1 ПД Le Rhone |
Мощность, л.с. | 1 х 80 |
Максимальная скорость , км/ч | 160 |
Крейсерская скорость , км/ч | 138 |
Практическая дальность, км | |
Скороподъемность, м/мин | 183 |
Практический потолок, м | 4750 |
Экипаж | 1 |
Вооружение: | один 7.7-мм пулемет Vickers |