AB.139 - многоцелевой вертолет, разработанный итальянской фирмой Agusta Bell. Впервые вертолет был показан на аэрошоу в Фарнборо в сентябре 1998 года. Вертолет предназначен для перевозки пассажиров и грузов, а так же в роли медицинско-эвакауционного, патрульного и поисково-спасательного, связного и пожарного. Вертолет имеет основной пятилопастный винт и хвостовой - четырехлопастный. На нем установлены - цифровая авионика Honeywell Primus Epic, 2 ГТД Pratt & Whitney Canada PT6C-67C (мощностью 1250 кВт), велосипедное убирающиеся шасси.

Первые официальные контракты на 4 вертолета были заключены на аэрошоу в Ле Бурже в сентябре 1999 года. Первый полет намечен на конец 2000 года, сертификация и начало поставок - на 2002 год. Всего планируется произвести 900 вертолетов в течении 20 лет, причем военные заказы составят примерно 55 процентов от общего числа поставок. Вертолеты производятся на заводах Agusta Westland, Италия.

Модификация	AB.139
Диаметр главного винта, м	13.80
Диаметр хвостового винта, м	2.00
Длина, м	16.65
Высота ,м	4.95
Ширина, м	3.20
Масса, кг
пустого	2100
максимальная взлетная	6000
Тип двигателя	2 ГТД Pratt Whitney Canada PT6C-67C
Мощность, кВт
при взлете	2 х 1250
при полете	2 х 1140
максимальная	2 х 1286
Максимальная скорость, км/ч	310
Крейсерская скорость, км/ч	278
Практическая дальность, км	750
Продолжительность полета, ч	3.90
Скороподъемность, м/мин	600
Практический потолок, м	6100
Статический потолок, м	3600
Экипаж, чел	1-2
Полезная нагрузка:	15 пассажиров или 6 раненых на носилках и 4 сопровождающих или 2500 кг груза в кабине или 2700 кг груза на подвеске