В 1941-м году в январском номере американского журнала "Популярная механика" появилась статья доктора Р.Лангера об использовании урана-235 в качестве топлива для транспортных средств. Описывавшаяся в статье конструкция самолета - летающего крыла с атомной силовой установкой тогда была воспринята читателями и многими специалистами как научная фантастика. Однако уже через год Энри...
Проект самолета Ho XVIII был разработан братьями Хортен в рамках программы "Америкабомбер" - бомбардировщика, способного наносить удары по территории США. За основу был взят проект 60-ти местного пассажирского самолета Но VIII. Бомбардировщик был выполнен по схеме летающее крыло, которое давало ряд преимуществ. В первую очередь это позволяло разместить в крыле большой запас топлива...
Проект EF.132 был одним из последних проектов Junkers во время второй мировой войны и явился кульминацией проекта Ju 287, начатого в 1942 году. Проект представлял из себя высокоплан с крылом прямой стреловидности в 35° с небольшим отрицательным поперечным "V". В качестве силовой установки предполагалось установить в корневых частях крыльев (в крыльях) шесть реактивных двиг...
M.39 Libellula - экспериментальный бомбардировщик, разработанный английской фирмой Miles. Среди множества проектов, появившихся от Майлса во время Второй мировой войны, двумя наиболее странными были самолеты с тандемным расположением крыльев Майлс М.35 и М.39. Хотя большинство проектов так и остались на бумаге, эти два необычных самолета были построены и летали. Самолет М.35 б...
После окончания Второй Мировой войны английское правительство заговорило о необходимости иметь свои собственные ядерные силы, а так же стратегические средства их доставки, независимые от Стратегического командования ВВС США. Исходя из этого в конце 1948 года Авиационное Министерство Великобритании опубликовало спецификацию B.14/35 на новый реактивный бомбардировщик. Главными требованиями сп...
Первым "полномасштабным" самолетом семейства французских "грифов" стал SO.4000, впервые взлетевший 13 марта 1951 г. Он нес гражданскую регистрацию F-WBBL. Двухместный цельнометаллический моноплан имел среднерасположенное крыло стреловидностью 31° по линии 1/4 хорд. Два ТРД "Нин 102" тягой по 2260 кг устанавливались в фюзеляже. Их боковые воздухозаборники расп...
Любопытно, что, по-видимому, по инициативе С. В. Ильюшина, задание на разработку и постройку бомбардировщика ББ-2 было дано и ЦКБ завода № 39. 14 июля 1934 г. постановлением СТО при СНК завод № 39 обязывался разработать и предъявить на госиспытания свой вариант самолета ББ-2 к 1 ноября 1935 г. По рассказам ветеранов ОКБ Ильюшина, в некоторой мере подтверждаемым и архивными документами, первон...
Основные лётно-тактические данные самолетов, особенно скорость и потолок, со многом зависят от их энерговооруженности. Между тем еще в первые годы войны стало ясно, что возможности увеличения мощности авиационных поршневых двигателей подходят к пределу. В нашей стране, как и за рубежом, конструкторы начали активный поиск новых путей и средств повышения энерговооруженности самолето...
Развал СССР устранил один из самых весомых факторов противостояния между Востоком и Западом, под знаком которого прошел весь двадцатый век - противоборство идеологии. Это позволило подумать о радикальном сокращении вооруженных сап и направлении высвободившихся средств на мирные цели. Однако реализация программы демилитаризации СССР, а затем и образовавшихся на его просторах "самостийных" ст...
Следующим после Ту-95ЛАЛ при разработке атомного самолета должен был стать самолет "119". Предполагалось начать работы по нему в 1965 году. Для этого самолета ОКБ-276 должно было спроектировать и построить турбовинтовой двигатель НК-14А, оборудованный теплообменниками. В 1974 году два опытных двигателя должны были быть установлены на самолет Ту-95, переделанный к этому времени в сам...
C 1958, под тем же шифром, что и самолет "135" (Ту-95С) в ОКБ-156 начались инициативные работы по стратегической ударной авиационной системе, близкой по своим проектным параметрам к М-56 В.М.Мясищева. Работы по теме "135" проводились в отделе Техпроектов под руководством С.М.Егера. До осени 1960 года работы по теме "135" не выходили за рамки поисковых исследований, было подгот...