Тяжелый ударный самолет, США (1964)
До начала массированного использования вооруженных сил США в Индокитае (то есть примерно до 1964 г.) командование ВВС не считало непосредственную авиационную поддержку и борьбу с партизанскими перевозками приоритетными, главное внимание уделялось обеспечению операций "зеленых беретов". Война во Вьетнаме показала ошибочность такого похода. Символом авиации
специального назначения в ...
Тяжелый ударный самолет, США (1968)
Проблема ПВО тревожила американцев в меньшей мере, чем вопросы, возникавшие при ночном применении "пушечных кораблей". Следующий вооруженный транспортник
по программе "Ганшип II" был разработан на базе самолета С-130 "Геркулес". Это была уже не полукустарная переделка, как в случае с AC-47, а полноценная система авиационного вооружения. Самолет был
начинен техническими новинками, позволявши...
Тяжелый ударный самолет, США (1969)
Через год после появления AC-119G на вооружение ВВС США поступила следующая партия из 26 машин, получившая обозначение АС-119К Stinger.
AC-119K, несмотря на схожесть с АС-119G, являлся во многом совершенно новым авиационным комплексом как по самолету, так и по бортовому оборудованию. Под крыльями на пилонах было
установлено по одному ТРД J-85-17 тягой по 1293 кг, часть самолетов оснащалас...
Тяжелый ударный самолет, США (1967)
АC/NC-123 Black Spot - тяжелый ударный
самолет, построенный американской
компанией Fairchild на базе транспортного
самолета С-123 Provider. Весьма необычными "ганшипами" были два переоборудованных по программе "Блэк Спот" С-123. Работы по этой программе начались в 1965 г., ВВС изучали возможность
разработки самолета, способного самостоятельно отыскивать и поражать н...
Тяжелый ударный самолет, США (1967)
Работы по созданию самого могучего небесного линкора в рамках программы "Ганшип" 2 начались в 1965 г. после вьетнамской командировки Терри. Терри, ставший майором, выдвинул лозунг: "Чем больше [самолет], тем лучше". ВВС хотели получить "Ганшип" с увеличенной взлетной массой и продолжительностью полета, большей скоростью полета и мощным вооружением. В качестве
на...
Тяжелый ударный самолет, США (1971)
Главной проблемой в дальнейшей модернизации АС-130А была ограниченная прочность конструкции планеров уже изрядно полетавших "Геркулесов". Лишь убедившись в высокой эффективности АС-130А, штаб ВВС выделил для переоборудования 11 новых С-130Е, только что сошедших со сборочной линии завода фирмы Локхид. Эти машины были переоборудованы в вариант АС-130E "Пэйв Спектр". Электронно...
Тяжелый ударный самолет, США (1979)
В конце 70-х годов ВВС инициировали программу оснащения самолетов АС-130Н системами дозаправки топливом в полете. После оборудования такими системами два АС-130Н в 1979 г. совершили показательный перелет с базы Харлберт-Филд на базу Андерсон, расположенную на о.Гуам. Перелет длился 30 ч, "ганшипы" четыре раза дозаправлялись топливом от танкеров. Начиная с 1980
г., тренировочные пол...
Тяжелый ударный самолет, США (1990)
Самолет АС-130U Spooky является новой Gunship версией военно-транспортного самолета Lockheed C-130 Hercules, и предназначен для непосредственной огневой поддержки разведывательно-диверсионных групп, самостоятельных операций, связанных с нанесением ударов по наземным объектам в глубоком тылу противника, изоляции района боевых действий, защиты авиабаз,
наблюдения и разведки, управления и контр...