Первый планер был построен по проекту Василевского, Затвордницкого и Сандауэра в 1951 году. Облет первого прототипа состоялся 10.03.1952 г., второй прототип был облетан 16.06.1952. Первый серийный экземпляр был облетан 13.03.1953, эта версия называлась SZD-9bis "Bocian-1A" или попросту "Bocian A". В 1954 г. облетывается SZD-9bis "Bocian-1B". Сиденья летчиков на...
Массовое перевооружение на реактивные самолеты привело к изменению взглядов на подготовку летного состава. Считалось, что, переходя с поршневого самолета на реактивный, летчику будет трудно привыкнуть к особенностям его пилотирования. В связи с этим потребовался реактивный самолет первоначального обучения. Введение подобной машины в эксплуатацию позволяло сократить количество типов самолё...
TS-8 Bies - учебно-тренировочный самолет начальной и базовой подготовки, созданный польской фирмой PZL Mielec. 23 июля 1955 года поднялся в воздух первый опытный самолет PZL Mielec TS-8, позднее названный Bies. Свободнонесущий низкоплан с убирающимся трехопорным шасси с звездообразным двигателем Narkiewicz WN-3 имел тандемные сиденья для экипажа. Первые поставки в ВВС Польши нач...
Организованное в 1952 году в институте авиации в Варшаве конструкторское бюро, возглавляемое Тадеушем Солтыком, предложило следующую модификацию самолета Junak-2 с каплеобразным фонарем, убирающимся шасси и рядом других усовершенствований. Однако этот проект TS-7 Chwat не нашел поддержки и остался только в рабочих чертежах. Но в это самое время ВВС Польши начали осваивать первые реактивные ...
Отечественное вертолетостроение в 1960-х годах развивалось бурными темпами. Наряду с продолжавшейся эксплуатацией созданных ранее вертолетов Ми-1, Ми-4, Ка-15 и Ка-18 были разработаны и запущены в серийное производство новые машины: Ми-6, Ка-25, Ми-2, Ка-26, Ми-8, Ми-10, Ми-14 и Ми-24. Проводились летные испытания винтокрыла Ка-22, проектировался вертолет Ка-27. Серийно выпускали и большое к...
W-3U Salamandra - многоцелевая военная модификация вертолета W-3A Sokol, разработанный польской фирмой PZL Swidnik. Вертолет может быть вооружен управляемыми ракетами класса "воздух-воздух", ПТУР, неуправляемыми авиационными ракетами, бомбами, минами. На его борту установлена 23-мм двухствольная пушка ГШ-23Л (польский вариант Gsz-23k) с боезапасом 250 снарядов. ...
PZL-101 Gawron - легкий многоцелевой самолет, разработанный польской фирмой WSK PZL Warszawa-Okęcie. Самолет является дальнейшим развитием советского самолета Як-12М производимого по лицензии в Польше. Работы по модификации самолета возглавлял инженер Станислав Лессота. На самолет установили новые крылья с увеличенным скосом, новый хвостовой стабилизатор и герметизированн...
PZL-102 Kos - легкий многоцелевой самолет, разработанный польской фирмой WSK PZL Warszawa-Okęcie. Работы над самолетом возглавил инженер Stanisław Lassota, ему помогали инженеры Janusza Drozdowskiego и Ryszarda Orłowskiego. Компания PZL Okęcie 21 мая 1958 года подняла в воздух опытный спортивный легкий моноплан, который обозначила PZL-102, а позднее назвала его...
Первоначальный опытный образец модели PZL-104 Wilga с шестиплоскостным двигателем Narkiewicz WN-6 мощностью 180 л.с., совершил первый полет 24 апреля 1962 г. Это был свободнонесущий высокоплан с неубирающимся шасси с хвостовым колесом и закрытой кабиной. После него последовали опытные самолеты Wilga 2P и Wilga СР с двигателями Narkiewicz WN-6RB2 мощностью 185 л.с. и Continent...
PZL-104M Wilga 2000 - легкий многоцелевой самолет, построенный польской фирмой WSK PZL Warszawa-Okęcie. Самолет спроектирован конструктором Andrzej Syrzysko на базе успешного легкого многоцелевого самолета PZL-104 Wilga 35/88. Работы над самолетом были начаты в 1994 году. Основными направлениями модернизации самолета были повышение экономичности, улучшение летных характерис...
PZL-105 Flaming - легкий многоцелевой самолет, построенный польской фирмой PZL-Okęcie. Спроектированный как преемник самолетов серии PZL-104 Wilga 35/80 и обозначенный первоначально PZL-104 Wilga 88, первый из трех опытных самолетов PZL-105 (SP-PRC) поднялся в воздух 19 декабря 1989 года с двигателем AI-14RD (лицензионная копия двигателя М-14П) мощностью 360 л.с. Серийные ...
Опытный самолет PZL-106 представлял собой низкоплан с неубирающимся шасси, с хвостовым колесом, T-образным хвостовым оперением и закрытой кабиной совершил первый полет 17 апреля 1973 года с двигателем Lycоming IO-720 мощностью 400 л.с. Из следующих пяти опытных машин четыре имели звездообразный двигатель PZL-3S, выбранный в качестве силовой установки для серийных самолетов. Се...
PZL-106BT Turbo Kruk - сельскохозяйственный самолет, разработанный польской фирмой WSK PZL Warszawa-Okęcie. PZL-106BT является вариантом сельскохозяйственного самолета PZL-106 Kruk с турбовинтовым двигателем. Первоначальный вариант самолета Turbo-Kruk PZL-106AT совершил свой первый полет 22 июня 1981 года. На нем был установлен турбовинтовой двигатель Pratt & Whitney o...
PZL-106BTU Turbo Kruk - сельскохозяйственный самолет, разработанный польской фирмой WSK PZL Warszawa-Okęcie. PZL-106BT является вариантом сельскохозяйственного самолета PZL-106BT Turbo Kruk В 1998 году фирма PZL Okęcie установила на самолет PZL-106BT Turbo Kruk двигатель Pratt & Whitney of Canada PT6A-34AG мощностью 760 л.с. с трехлопастным пропеллером постоянной с...
PZL-110 Koliber - легкий многоцелевой самолет, разработанный польской фирмой WSK PZL Warszawa-Okęcie. Самолет PZL-110 является лицензионным усовершенствованным вариантом французского двух/четырехместного легкого самолета SOCATA Rallye 100ST. Первый экземпляр, модифицированный под поршневой двигатель PZL-F (польский вариант двигателя Franklin 4A-235B3) мощностью 116 л.с., ...
PZL-111 Koliber 235 - легкий многоцелевой самолет, разработанный польской фирмой WSK PZL Warszawa-Okęcie. Самолет PZL-111 является усовершенствованным вариантом легкого самолета PZL-110 Koliber. В 1991 году компания PZL Okęcie объявила, что она предлагает вариант Koliber 235, оснащенный шестицилиндровым двигателем Textron Lycoming 0-540-B4B5 мощностью 235 л.с., и было ...
PZL-112 Junior - легкий многоцелевой самолет, разработанный польской фирмой WSK PZL Warszawa-Okęcie. Самолет PZL-112 является вариантом легкого самолета PZL-110 Koliber. В 1996 г. компания PZL Okęcie представила двухместный вариант самолета Koliber для пилотажа и начального летного обучения. Самолет оборудованный четырехцилиндровым двигателем Textron Lycoming 0-235-...
PZL-126 Mrowka - легкий многоцелевой самолет, разработанный польской фирмой WSK PZL Warszawa-Okęcie. Работы над самолетом были начаты в 1980 году конструктором Анджеем Стоцинским. Основным назначением самолета стал использование его в нуждах экологических служб. Он выполнен складным, с возможностью его перевозки небольшими самолетами типа Ан-2. Постройка первого прототип...
Проектирование самолета PZL-130 Orlik началось в 1981г. Прототип самолет совершил свой первый полет 12 октября 1983г. Второй вслед за ним. Из-за задержек с поставками русских 9-цилиндровых двигателей Веденеева М-14ПM мощностью 330 л.с. третий самолет поднялся в воздух в январе 1985г., а два предсерийных - в феврале 1988г. Во время первого полета в марте 1988г. второй предсерийный ...
PZL-150 Koliber - легкий многоцелевой самолет, разработанный польской фирмой WSK PZL Warszawa-Okęcie. Самолет PZL-150 является усовершенствованным вариантом легкого самолета PZL-110. В 1987 году компания PZL. начала производство самолета PZL Koliber 150 с четрехцилиндровым двигателем Lycoming 0-320-E2A мощностью 150 л.с. Самолет оборудован винтом Sensenich. Опытный эк...