Легкий бомбардировщик, Франция (1924)

Farman B.2 (Farman)

В 1924 году компания "Farman" построила неуклюжий двухстоечный биплан, который предполагалось использовать в качестве дневного бомбардировщика. Он имел фюзеляж большой строительной высоты, равной высоте бипланной коробки. Кабина пилота размещалась перед передней кромкой верхнего крыла, а кабина стрелка/наблюдателя - в вырезе задней кромки. Шасси было выполнено по обычной схеме с поперечным подк...

Тяжелый ночной бомбардировщик, Франция

Farman Bn.4 (Farman)

В 1921 году на фирме Farman закончили строительство опытного ночного тяжелого бомбардировщика. Самолет был настолько опытный, что даже не получил внутрифирменного индекса, а обозначался просто как Farman Bn.4 (четырехдвигательный бомбардировщик). Bn.4 представлял собой четырехместный биплан оснащенный четырьмя двигателями Lorraine мощностью 370 л.с. и вооруженный пятью...

Легкий многоцелевой самолет, Франция (1919)

Farman David (Farman)

Легкий спортивный биплан Farman David был создан в 1919 и тогда же представлен на Парижском авиасалоне. Одностоечная бипланная коробка имела прямые законцовки, а элероны были установлены только на верхнем крыле. Самолет был оснащен двигателем Gnome в 50 л. с. (37 кВт), а имя David было выбрано для усиления контраста с огромным самолетом Goliath. Первый David был одноместным, хотя фирма указыва...

Высотный самолет, Франция (1932)

Farman F.1000 (Farman)

Farman F.1000 разрабатывался специально для установления мирового рекорда высоты, первый полет на нем был выполнен шеф-пилотом "Farman" Люсьеном Купе 25 июня 1932 года. F.1000 - типичный для "Farman" высокоплан с крылом большой площади и широко расставленными неубираемыми основными опорами шасси. Самолет оснащен снабженным тремя нагнетателями Rateau- Farman мотором Farman 8Vi. Первые полеты выя...

Экспериментальный самолет, Франция (1934)

Farman F.1020 (Farman)

Некоторые "летающие блины" не обладали идеально круглым крылом, а скорее напоминали блин, разрезанный пополам. К числу таких самолетов относится французский самолет Farman F.1020, созданный в 1934 году. При разработке машины возникли интересные проблемы с размещением поверхностей аэродинамического управления. Традиционные элероны были установлены на выступающих з...

Разведывательный и наблюдательный самолет, Франция (1921)

Farman F.110 (Farman)

В начале 20-х годов прошлого столетия Фарман разработал по заказу Авиационного Министерства Франции двухместный самолет, который можно было использовать как разведывательный и наблюдательный. Первый полет прототипа самолета, получившего обозначение F.110, состоялся в 1921 году. Это был двухместный биплан смешенной конструкции, оснащенный двигателем Salmson 9Z мощностью 2...

Транспортный самолет, Франция (1923)

Farman F.121 Jabiru (Farman)

F.121 Jubiru - транспортный самолет, разработанный французской компанией Farman. F.121 является развитием транспортного самолета F.120. Работы над самолетом, первоначально обозначенным Farman F-3-X, были начаты в 1921 году. На самолете установили четыре двигателя Hispano-Suiza 8Ac мощностью 180 л.с. Первый полет состоялся в 1923 году. В этом же году самолет выиграл главный приз ...

Средний, Франция

Farman F.123  (Farman)

Продолжая развивать конструкцию транспортного самолета F-120 Jabiru в 1926 году на заводе Farman был закончен средний бомбардировщик F.123. Внешне самолет напоминал F.121, но имел укороченные крылья и более мощные двигатели Hispano-Suiza 12Hb (450 л.с.). Испытания самолета выявили несколько конструктивных недоработок, к тому же скорость показанная самолетом (200 км/ч) к с...

Средний бомбардировщик, Франция (1926)

Farman F.124  (Farman)

Параллельно с бомбардировщиком F.123 в 1926 году Farman выпустил еще один средний бомбардировщик F.124. Самолет практически нечем не отличался от F.123 за исключением силовой установки, представлявшей собой два двигателя Gnome & Rhone 9Ad мощностью 420 л.с. Кроме того благодаря нескольким конструктивным решениям удалось значительно уменьшить взлетную массу самолет...

Дальний ночной бомбардировщик, Франция (1925)

Farman F.130  (Farman)

Трехместный ночной бомбардировщик Farman F.130 (категория BN.3) фактически был одномоторным вариантом Goliath. Первоначально в 1922 году был построен транспортный вариант самолета F.130T. Самолет интереса у потенциальных заказчиков не вызвал и было решено переделать его в бомбардировщик F.130, построенный в 1925 году. Конструкция F.130 типична для "Farman": угловатый фюзеляж с гладкой обшивкой...

Тяжелый ночной бомбардировщик, Франция (1924)

Farman F.140 Super Goliath (Farman)

В апреле 1924 года поднялся в воздух опытный экземпляр сверхтяжелого бомбардировщика Farman F.140 Super Goliath или TGP (Tres Gros Porteur), оснащенный четырьмя двигателями Farman 12 We мощностью 500 л.с., которые устанавливались на нижнем крыле попарно в тандемной схеме. Самолет был оснащен пулеметами в носовой, средней и подфюзеляжной позициях, и нес до 1500 кг бомб. Armee de l'Air преобрела...

Транспортный самолет, Франция (1925)

Farman F.170 Jabiru (Farman)

Необычный Farman F.170 Jabiru - одномоторный вариант исходного F.121 Jabiru, сохранивший деревянно-полотняную конструкцию предшественника. Уменьшенный в размерах самолет с улучшенной аэродинамикой оснастили мотором Farman 12We. Закрытая кабина рассчитана на перевозку восьми пассажиров, пилот размещен в открытой кабине, расположенной перед крылом и слегка смещенной к левому борту. Прототип (F-AI...

Транспортный самолет, Франция (1928)

Farman F.180 Oiseau Bleu (Farman)

Вернувшись к конфигурации биплана по типу F.60 Goliath, новый Farman F.180 Oiseau Bleu получил фюзеляж новой конструкции и неравнокрылую бипланную коробку. Фюзеляж овального сечения имел закругленную носовую часть и закрытую кабину на двух летчиков. В комфортабельном салоне могло разместиться 24 пассажира в варианте для полета на небольшие расстояния или 17 пассажиров при полете на расстояние 1...

Легкий транспортный самолет, Франция (1928)

Farman F.190 (Farman)

Среди многочисленных типов самолётов инженеры фирмы Avions Henri Farman немало внимания уделяли лёгким машинам, которые сегодня принято называть "аэротакси". В 1928 г. парк лёгкой авиации Франции пополнился очередным "тружеником неба" Farman F.190, ставшим родоначальником целой серии самолётов. Конструкция F.190 была вполне традиционной для конца 1920-х гг. Фюзеляж и высокорасположенное крыло ...

Разведывательный и наблюдательный самолет, Франция (1914)

Farman F.20/22 (Farman)

Модификации семейства Farman F.20 и F.21 отличались площадью крыльев и рядом незначительных технологических усовершенствований. Все три типа выпускались серийно на заводе фирмы Фарман в Билланкурте, и на российских заводах Щетинина, Лебедева и "Дукс". Всего в России построено до 200 F.20 и F.21. В 1914 году во Франции и в России запущен в серию "Фарман" F.22 с улучшенной конструкцией тележ...

Тяжелый ночной бомбардировщик, Франция (1933)

Farman F.222 (Farman)

Опытные самолеты Фарман F.211 и F.212 положили начало конфигурации, которая в течение следующего десятилетия являлась фирменной чертой серии проектов четырехмоторных тяжелых бомбардировщиков. Типичное для компании Farman подкосное высокорасположенное крыло со значительной хордой и толщиной было объединено с угловатым фюзеляжем прямоугольного сечения. Силовая установка состояла...

Транспортный самолет, Франция (1938)

Farman F.224 (Farman)

"Farman" на основе бомбардировщика F.222 разработала F.224 с новым фюзеляжем увеличенного объема, в котором можно было разместить до 40 пассажиров. Хвостовое оперение выполнили двухкилевым. Макет самолета был показан на авиасалоне в 1937 году в Париже, по результатам показа фирма получила заказы на постройку шести машин для "Air France", которая рассчитывала использовать самолеты на линии Париж...

Легкий многоцелевой самолет, Франция (1930)

Farman F.230 (Farman)

Легкий многоцелевой самолет F.230 появившийся на свет в 1930 году стал родоначальником большего семейства легкий самолетов. Первый вариант самолета представлял собой двухместный деревянный низкоплан, оснащенный двигателем Salmson 9ad мощностью 40 л.с. Он имел размах крыльев - 8.10 метров, длину - 558, взлетную массу 445 килограмм и мог развивать скорость до 150 км/ч и ле...

Разведывательный и наблюдательный самолет, Франция (1915)

Farman F.27 (Farman)

В начале 1915 появился Farman F.27 - дальнейшее развитие типа F.22 с рядом существенных изменений в конструкции планера и силовой установки. Увеличен размах нижнего крыла, установлено четырехколесное шасси "вуазеновского" типа и значительно более мощный стационарный двигатель водяного охлаждения "Сальмсон". Кроме того, в отличие от предыдущих самолетов Анри Фармана, летчик в гондоле размещался ...

Бомбардировщик-торпедоносец, Франция (1933)

Farman F.270 (Farman)

Появившийся в 1933 году, Farman F.270 был развитием Farman Goliath и F.150 Marin. Полутораплан F.270 имел смешанную деревянно-металлическую конструкцию с элеронами только на верхнем крыле. Хвостовое оперение - однокилевое, типичной для "Farman" формы в плане. Шасси - с хвостовой лыжной опорой и основными опорами очень широкой колеи. Силовая установка - два мотора Gnome-Rhone 14Kbr. В похожей на...


Поиск

Добавить информацию

Хотите поделиться информацией об авиатехнике, аэропорте или авиакомпании? Используйте данную форму или отправьте ее на .

Каталог авиатехники

Другие каталоги

Новости партнеров