В США вертолетам армейской авиации принято присваивать названия индейских племен: "Чинук", "Апач", "Ирокез"... Но самое многочисленное племя "винтокрылых индейцев" именуется "Кайова": за 28 лет их появилось на свет более 7300 штук, из которых "на тропу войны" в 51 армию мира вступило 2 600. История этого аппарата восходит к 196...
В 1980-м военные США в программе AHIP (программа модернизации армейского вертолета) выдвинули принципиально новые требования к легким вертолетам разведки. Прежде всего от визуального наблюдения за полем боя требовалось перейти к обзору местности с помощью радиоэлектронных средств. В основу тактики положили концепцию "выглядывания из-за укрытия", т. е. вертолет должен вести раз...
История создания этого самолета относится к 1935 г, когда известная в США авиационная фирма "Консолидейтед Эркрафт Корпорейшн" переместилась из г. Буффало в г. Сан-Диего. Однако часть сотрудников фирмы, в том числе Лоренс Белл - вице-президент, его помощник Р. Уитмен и главный инженер Роберт Вуд, не пожелав оставлять привычное место жительства, организовали фирму, получившую назва...
Белл предложила "Аэрокобру" Англии и Франции. Экспортный вариант получил индекс Р-400 и уже в апреле 1940-го Британская комиссия по закупке вооружений подписалав Вашингтоне контракт на поставку в Королевские ВВС нового самолета. Правда, английский летчик облетал первый раз "Аэрокобру" лишь через восемь месяцев. Инженеры фирмы "Белл" сделали все возможное, чтобы и...
Ночью 12 сентября 1942 г. около здания на углу улиц Мэйн и Родней в городе Буффало царило оживление. В эти предутренние часы через специально проделанный проём в кирпичной стене выкатывали наружу первый реактивный истребитель США - двухмоторный ХР-59А фирмы Bell.Поначалу обозначение ХР-59 принадлежало другому проекту поршневого истребителя "Белл" - самолету двухбалочной схемы с тол...
Первоначально обозначение ХР-59В было присвоено проекту истребителя с одним реактивным двигателем и двумя боковыми воздухозаборниками у фюзеляжа, но поскольку фирма "Белл" уже была к тому времени загружена доводкой "Аэрокомет" и поршневой "Кингкобры", разработку одномоторного реактивного истребителя поручили фирме "Локхид". Конструкторы "Локхид...
"Аэрокобра" постоянно совершенствовалась, однако все доработки носили частный характер - где-то что-то улучшали, усиливали, меняли кое-какое оборудование. От модификации к модификации лишь доводили самолет "до ума". И если за годы войны немецкий Bf-109, английский "Спитфайр" и американский "Мустанг" превратились фактически в совершенно новые самолеты, ...
В основу проекта нового истребителя специалистами фирмы "Белл" было положено два основных принципа: высокая маневренность (К началу 1942 года практически все серийные американские истребители уступали в этом качестве японскому А6М "Зеро") и недефицитность конструкционных материалов. Со вступлением США в войну предполагалось, что авиационная промышленность столкнется с нехваткой легких ...
Как известно, основной ударной силой американских ВВС в годы второй мировой войны была стратегическая авиация. Тысячи "Летающих крепостей" и "Либерейторов" совершали массированные дневные налеты на военно-промышленные центры Германии, подвергаясь смертельной опасности, исходящей как от зенитного огня с земли, так и от немецких истребителей-перехватчиков. И если вероятность поражения от ...
TH-67 Creek - учебно-тренировочный вертолет, разработанный американской фирмой Bell Helicopter. Учебно-тренировочный вертолет для армии США, является вариантом вертолета Bell 206B-3 Jet Ranger с одним ГТД Allison 250-C20JN. Программа нового тренировочного вертолета NTH (New Training Helicopter) начата армией в 1992 году для замены устаревших тренировочных вертолетов TH-1. В конк...
Речь в статье пойдет о многоцелевых вертолетах фирмы Bell семейства UH-1 Iroquois. О них писалось и говорилось немало и не меньше этого скажут и напишут. Силуэты этого скромного трудяги-бойца часто мелькают в хрониках былых боев и современных конфликтов, да и художественный кинематограф не обошел его вниманием. Получается, что мы расскажем о легендарном герое. А вот неуловимость относится...
Фирма Bell 8 декабря 1945 года выпустила в полет опытный вертолет Bell Model 47. 8 марта 1946 года эта машина первым из гражданских вертолетов в мире получила утвержденный типовой сертификат. Вертолет оставался в серийном производстве до 1973 года и также производился по лицензии итальянской фирмой Agusta с 1954 по 1976 год. В 1947 году ВВС США получили 28 усовершенствованных вертол...
Успех аппаратов Bell UH-1A/B Iroquois убедительно доказал, что в базовой конструкции этих вертолетов было мало ошибок. Специально выделенный вертолет UH-1A/B непрерывно дорабатывался и оснащался все более мощными двигателями. В начале 1960г. фирма Bell предложила усовершенствованный вариант конструкции вертолета Model 204 с более длинным фюзеляжем, дополнительным местом в кабине, об...
1 мая 1968г. компаниями Bell Helicopter и Pratt & Whitney Aircraft было достигнуто соглашение о продолжении усовершенствования нового вертолета на базе вертолета Bell Model 205/UH-1H Iroquois. Первый из десяти таких вертолетов поступил в вооруженные силы Канады 6 марта 1968г. под названием CUH-1H. Его силовой установкой являлся турбовальный двигатель Textron Lycoming T53-L-13 с ...
UH-1Y - многоцелевой транспортный вертолет, разработанный американской фирмой Bell Helicopter Textron на базе транспортного вертолета UH-1N. Вертолет так же носит обозначение UH-1(4B)N. Вертолет предназначен для замены вертолетов UH-1N состоящих на вооружении Корпуса морской пехоты США. Программа модернизации вертолета была начата в 1994 году параллельно с работами про вертол...
Основная часть усилий американского Национального консультативного комитета по аэронавтике (NACA -National Advisory Committee for Aeronautics) в период второй мировой войны была сосредоточена на получении данных, необходимых для улучшения характеристик боевых самолетов, находящихся в серийном производстве. После появления в Германии реактивных истребителей стало ясно, что большая тяга, созд...
X-14 - экспериментальный самолет, разработанный американской фирмой Bell. Самолет был построен для исследования характеристик вертикального взлета. Первый полет Х-14 состоялся в феврале 1957 года. Самолет очень необычно выглядел - имел два реактивных двигателя в носовой части, открытую кабину и неубираемые шасси. Был построен всего один самолет, который использовался до 1981 года для по...
После проведения первой серии испытаний самолетов Х-1 фирма Bell совместно с Национальным координационным комитетом по авиации NАСА и ВВС США приступила в 1949 г. к проектированию самолета для исследования аэродинамических и термодинамических явлений при полетах с М = 3. При этом предполагалось, что по мере совершенствования самолета он сможет достигать высоты в диапазоне 30-60 км, когда ...
Х-22А фирмы Bell Aircraft Corporation - еще один конвертоплан с четырьмя поворотными винтами, который иллюстрирует эволюцию таких летательных аппаратов. X-22 с вертикальным взлетом был разработан для проведения исследований в полете с использованием поворотных канальных движителей. Традиционный фюзеляж имел расположенные в задней части короткие крылья, на передней кромке каждого из ко...
X-5 - экспериментальный самолет, построенный американской фирмой Bell. Самолет был построен на базе захваченного у немцев во время Второй Мировой войны самолета Messerschmitt P. 1101. Х-5 был первым в мире реактивным самолетом с изменяемой стреловидностью крыла. Свой первый полет самолет совершил 20 июня 1951 года. В девятом полете было совершено полное изменение стреловидности ...