Написать комментарий | Сообщить об ошибке | Количество просмотров 1424
Bell P-59B Airacomet (Bell)
Производитель
Bell
Модель
P-59B Airacomet
Страна
США
Тип
Истребитель
Год
1943
Общая информация
Первоначально обозначение ХР-59В было присвоено проекту истребителя с одним реактивным двигателем и двумя боковыми воздухозаборниками у фюзеляжа, но поскольку фирма "Белл" уже была к тому времени загружена доводкой "Аэрокомет" и поршневой "Кингкобры", разработку одномоторного реактивного истребителя поручили фирме "Локхид". Конструкторы "Локхид" создали по этой схеме знаменитый впоследствии Р-80 "Шутинг Стар" ("Shooting Star"), с которым советские летчики встречались в небе Кореи.

Освободившийся индекс Р-59В на фирме "Белл" отдали варианту "Аэрокомет" с подвесными балками. Двигатели на Р-59А и Р-59В ставились все те же - Дженерал Электрик I-16. Машины после сборки не сразу покидали цеха - инженеры "Дженерал Электрик" не успевали выпускать достаточное колли-чество двигателей. Пока собранные самолеты дожидались силовых установок в цехе, уже построили новую модификацию двигателя, и часть последних Р-59В получила более мощные J31-GE-5 с тягой 908 кгс.

В ноябре 1943-го в состав 412-й истребительной группы 4-го командования ВВС сформированной в Мюроке поступило девятнадцать Р-59В с подвесными баками. Еще три такие машины отправили для оценочных испытаний в авиацию ВМФ, а оставшиеся Р-59В находились в резерве или использовались на фирме для различных целей.

Реактивный первенец фирмы "Белл" простоял на вооружении всего лишь год, и к июню 1946-го на базе в Марче не осталось ни одного Р-59. Один самолет использовали в Мюроке до октября 1948 г. для вспомогательных и связных целей - он поменял обозначение на 2.Р-59В. Три Р-59В, доставшиеся морякам, ненадолго пережили своих собратьев. Одного списали в декабре 1947-го, другой в том же месяце пришел в негодность после грубой посадки, и - лишь третий истребитель оставался дольше всех в летном состоянии и эксплуатировался до конца 1949 г.

Модификация P-59B
Размах крыла, м 13.87
Длина, м 11.62
Высота, м 3.66
Площадь крыла, м2 35.84
Масса, кг
пустого самолета 3704
нормальная взлетная 4778
Тип двигателя 2 ТРД General Electric J31-GE-5 (I-16)
Тяга, кгс 2 х 908
Максимальная скорость , км/ч 724
Крейсерская скорость , км/ч 515
Практическая дальность, км 708
Максимальная скороподъемность, м/мин
Практический потолок, м 13230
Экипаж 1
Вооружение: одна 37-мм пушка M4 и три 12,7-мм пулемета
Боевая нагрузка на 2 подкрылевых узлах
Фотографии "Bell P-59B Airacomet"
P-59B Airacomet (P-59B Airacomet)
Обсуждение

Поиск

Поделиться

Добавить информацию

Хотите поделиться информацией об авиатехнике, аэропорте или авиакомпании? Используйте данную форму или отправьте ее на info@airspot.ru.

Каталог авиатехники

Другие каталоги

Новости партнеров

...